דואר ישראל - השרשור המאוחד והשלם לשבחים לחברת הדואר הישראלית

[yuvk]

אני לא מבין איך מנכ"ל הדואר יושב עדיין על כסאו.

[Oshri]

במקרה אני מכיר אותו, והוא בחור רציני ומבין עניין.

כנראה הכל כ"כ רקוב שם והכל בכלל החלטות פוליטיות,

שזה לא משנה מי יהיה שם. גם בלי מנכ"ל תקבל אותה תוצאה.

[ezuf]

מה המכנה המשותף לעובדי מדינה ועלוקות? שניהן מוצצות לך את הנשמה עד שתיפטר מהם.

 

אושרי,אני מסכים שבכל ארגון קלוקל בארץ (בחסות הממשלה) יש עובדים רציניים ומסורים שבאמת שווים את שכרם ומעבר לזה.

 

לצערנו הם מיעוט שבקושי רואים.

[yuvk]

או שהוא אחראי להתדרדרות במצב ולכן צריך לשלם בכיסאו, או שהמצב של הדואר בלתי אפשרי והוא לא יכול לעמוד ביעדיו ובתנאי הזכיון ולכן עליו "לשים את המפתחות" ולהתפטר.

[Oshri]

שמע, זה קל להגיד לשים את המפתחות, אבל שאתה יושב על משכורת גדולה, ובחוץ לא בדיוק מחכות

לך 10 משרות, וממילא הארגון כזה רקוב, אז למה לא להמשיך לחלוב? לדעתי לא הוא ולא אף אחד יכולים

להצליח להבריא את הדואר בתנאים הנוכחיים. זו חברה שרוב הכנסותיה נלקחו ממנה, והופרטו, היא נשארה

עם כל השירותים שפחות מכניסים לה כסף, עם ארגון ועם עובדים שככל הנראה לא משהו, אם להיות עדינים,

עם מינויים פוליטיים, ומקורבים בכל פינה, שעושים מה ב*ין שלהם,ולך תצא עכשיו מהבוץ.

נכון, מאז נעשו עוד כל מיני טעויות, אבל זה לא מה שהפיל את הדואר.

[dny]

אני לא מבין איך מנכ"ל הדואר יושב עדיין על כסאו.

אם לחברת החשמל / מקורות / בי"ח הדסה יש חוב ענק, אז מישהו בהנהלה מפוטר?

 

מתי אי פעם פיטרו בישראל עובד מדינה בכיר רק בגלל שכשל בתפקידו?

 

דני

[yuvk]

לא מדובר בעיניי "רק" בחוב ענק (שאגב, לו אחראיות בעיקר ממשלות ישראל).

 

חברת דואר ישראל הפרה בצורה בוטה את תנאי הזכיון שלה, הפרה לדעתי את אמנות הדואר עליהן ישראל חתומה, ואף הרישומים במעקבי המשלוחים מהווים "רישום כוזב".

 

"התגלו ממצאים חמורים ביותר המעלים אף חשד למעשים שאינם כשרים שנעשו על ידי נושאי משרה בחברת הדואר על מנת לשבש את הממצאים".

זה לא אני אמרתי, אלא השר הממונה, גלעד ארדן. נו, ומה אתה עושה בנידון חוץ מלהתראיין בעיתון?

 

אני אוסף גם אירועים רבים מדי של העלמות/ביזה/גניבה של דברי דואר (גם רשומים!) שדורשים חקירה פלילית שמשום מה כנראה לא מתרחשת.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2014 על ידי yuvk

[Oshri]

לצערי כל החברות הממשלתיות שמות עלינו פס אחד גדול. חברת חשמל מונעת חיבור ספקים פרטיים,

למרות שברור שבשעת צורך יהיו נפילות עקב העומס, הנמל שובת מתי שבא לו, כי לא שיחררו את הפקידה

של המנכ"ל שהיא בת דודה של מישהו מהוועד לצאת לנופש ע"ח הנמל, את מע"צ לא מעניין שיש כבישים

לא ראויים, וכך הלאה והלאה.

אני כל הזמן אומר שיש פתרון אחד, והוא לסגור את הכל, להביא מחרשות שיחרשו את הכל, שיבנו הכל מחדש,

ואולי אם יביאו אנשים מחו"ל, שהם נטרליים, והם ימנו אנשים עפ"י צרכים וכישורים, אולי, ורק אולי נזכה לראות

חברות ממשלתיות ושירותים נורמליים לציבור.

[Night Driver]

אושרי, עם כל הכבוד לרוחב הפס שהדואר שם עלינו עדיין יש גבול. בגלל המצב הם הגדילו לעשות ובמקום להרחיב את הפעילות הם עובדים רק עד 4. נראה שמי שעובד בין האזעקות לא ראוי לקבל שירותי דואר.

[ModChiP]

פעם מישהו הגיע לדואר וכל העמדות היו פעילות וכולם שם עבדו במרץ?

(לא 5 דק לפני הסגירה).

פעם מישהו התקשר לדואר וענו לו?

[Oshri]

שלא תבין, אני בדיוק באותה סירה וסובל מזה לא פחות מאף אחד אחר.

אני רק אומר שזה לא שונה מכל רשות ממשלתית אחרת.

אני הייתי סוגר את כולם, ומעיף את כל אוכלי החינם הביתה, אבל ברור

לך שזה לא ריאלי, וכרגע אין איזה פתרון באופק. אתה יכול להחליף 18 מנכ"לים,

זה לא יעזור לך, כי הריקבון ישאר אותו ריקבון.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2014 על ידי Oshri

[ezuf]

פעם מישהו הגיע לדואר וכל העמדות היו פעילות וכולם שם עבדו במרץ?

(לא 5 דק לפני הסגירה).

פעם מישהו התקשר לדואר וענו לו?

 

כן וכן,אבל אני בצפון (גליל עליון),אז פה הסניפים עדיין שפויים.

עריכה אחרונה ב-24 ליולי, 2014 על ידי ezuf

[ModChiP]

לא קרה פעם אחת!

שכל העמדות היו פעילות.

הפתרון הוא להסתחבק עם אחד העובדים כדי שיתן לך יחס מועדף.

[eyali23]

לא קרה פעם אחת!

שכל העמדות היו פעילות.

הפתרון הוא להסתחבק עם אחד העובדים כדי שיתן לך יחס מועדף.

 

+1 אני תמיד מביא תמרים מהקיבוץ שלי. מי יכול לסרב.

[matansab]

פעם מישהו הגיע לדואר וכל העמדות היו פעילות וכולם שם עבדו במרץ?

(לא 5 דק לפני הסגירה).

פעם מישהו התקשר לדואר וענו לו?

 

לפני כשעתיים בסניף המרכזי בבאר שבע, 14 עמדות, כולן מאויישות, ואין אפילו כסא אחד פנוי, הסניף היה מלא באנשים בצורה מוגזמת.

 

לא יודע אם הבעיה היא בעובדים של הדואר, אני חושב שמנהלי הדואר הם האשמים בכך שהמקום הזה פועל כאילו אנחנו במאה ה-17. הם משתכללים בקצב איטי מידי וזה גורם לכך שהסניפים עמוסים.