קרבורטור hif 44

[ברברון]

שלום חברים.

הכנסתי מנוע והמיני פשוט עפה.

אבל מעשנת לבן עם ריח חריף של בנזין ואפילו רטיבות שלא מרגישה כשמן אלה כבנזין.

פותח את הבורג של התערובת כמעט עד הסוף לא משפיע במיוחד.

התחושה שהמנוע עובד על תערובת עשירה מאווווד.

פלאגים מפויחים. (חדשים)

רעיונות?

שיפוץ קרבורטור?

אם כן מי משפץ?

[צביקה.]

ברברון שלום רב !

ראשית בדוק אפשרות סבירה, של חדירת דלק לשמן, מה שגורם לדלול השמן, ולתופעת הלוואי של העשן הלבן.

בדוק מפלס שמן מנוע, במידה והוא גבוה מהנדרש, יתכן והוא מעורבב בדלק, שחודר דרך הדיאפרגמה של משאבת הדלק, ויש להחליפה בהקדם כולל את שמן המנוע, ומסנן שמן המנוע.

באיזה צמיגות שמן שמו במוסך, בעתץ החלפת המנוע, ומה שם9 יצרן השמן?!

בנוגע לקרבורטור, אתה מוזמן לפנות אלי בהודעה פרטית, ו/או בטלפון(הרשום בחתימתי) ללא שום התחייבות מצידך.

בברכה

צביקה

[ברברון]

שלום צביקה ותודה על התשובה המהירה.

איך אני יכול לבדוק דלק בשמן למעט עליית מפלס השמן?

משתמש בשמן20\50 של פרסטון.

[יניב רז]

בלי קשר אני ממליץ לך לא להשתמש בשמן של פרסטון.

לא חסרים שמנים של קסטרול,valvoline,agip וכו׳

בצמיגות 20W50 שישמרו על המנוע למשך שנים.

[צביקה.]

ברברון שלום רב !

יניב צודק ושמן מנוע מתוצרת פרסטון, לא נחשב איכותי, עדיף לעבור לשמן תוצרת "דלק "באותה צמיגות, למדקדקים יש להשתמש בשמנים שהמליץ יניב, שמשתמש תמיד במכללים היקרים ביותר וטובים ביותר.

סימני לוואי, לחדירת דלק לשמן, השמן דליל כמים , מיד עם הוצאת המדיד, יתגלה טפטוף מהיר מהמדיד ,כאילו המדיד טבל במים ולא בשמן.

לא מהנמנע, שהסיבות לעשן הלבן, הוא איכות השמן, לא בטוח,אך אין לפסול זאת על הסף.

לדעתי הקרבורטור לא מכוון ואתה נוסע על תערובת דלק עשירה מדי, שמדללת את השמן, מפייחת את הפלגים, והדבר גם יתבטא בתצרוכת דלק גבוה בהרבה מהנדרש.

טפל מיידית בקרבורטור, מבלי להזניח את נושא שמן המנוע, מפלס שמן המנוע, ואת הסיבות לעשן.

בברכה

צביקה

[ברברון]

תודה לעונים.

מה לגבי שמן 40?

[צביקה.]

אים מניעה מלהשתמש בצימגות 40, אך שמן רב צמיגותי במנוע תקין עדיף, אך לפני שאתה רץ להחליף שמן, בדוק האם מפלס השמן, לא גבוה, מקו המקסימום, בצורה לא סבירה.

בנוסף התמקד בקרבורטור, יתכן והוא המקור לבעיה, אם כי תערובת דלק עשירה, תלווה בעשן שחור ולא עשן לבן.

בברכה

צביקה

[יניב רז]

אם המנוע תקין ולא צורך שמן בכמיות אז אתה יכול לעבור לשמן בצמיגות יותר נמוכה שהיא 15w40 מיצרן מוכר.

היתרון של השמן בעל הצמיגות הנמוכה זה שהוא ״זורם״ בקלות יותר במנוע ומגיע לכל המקומות שזקוקים לשימון ביתר קלות ומהירות,בעיקר בהתנעות קרות.

[צביקה.]

רז שלום רב !

חזור לתחילת השרשור, ותגלה שברברון, פותח השרשור, מציין שהוחלף זה עתה מנוע, אומנם לא ידוע האם המנוע מפרוק מקומי או מיבוא, בשני המקרים תיתכן אפשרות של גומיות שסתומים יבשות, ומובילי שסתומים שחוקים, ומכאן הסיבות לעשן הלבן.

כידוע לך אנחנו מתבררים עם ברברון, משום שכידוע לך , לא ניתן לאבחן בעיות מסוג זה , דרך מסך המחשב, ולכן נתתי מספר טיפים לברברון, בנוגע לסיבות לעשן הלבן, אך הטיפים שלי, הם כמו שליחת חץ מעל קיר בטון, שלא ידוע אם הוא יפגע במטרה.

אני חוזר בפעם האלף, אבחון דרך מסך המחשב, הוא ניחוש בלבד, ולמרות שהוא מגיע מבעל ניסיון, עדיין מבלי בדיקה פיזית של המנוע, והקרבורטור, לא ניתן לפתור את הבעייה, בשיטת מצליח ובהחלפת שמנים בצמיגיות שונות, לא זה יפתור את הבעייה.

אם המנוע ומכלליו תקינים, גם שמן חצי סינטטי, בצמגות 10/40, יהיה מתאים לרכב.

אך יש להתחיל מהקל לכבד, וכבר ציינתי שלוש פעמים לפחות מה סדר הבדיקות והטיפול שיש לבצע, ואים טעם0 להתברבר ולהסתובב כל הזמן, סביב עצמך.

בברכה

ובתקווה להבנה

צביקה

[יורם]

היי,

 

לגבי הבעיות שציינת. אם מדובר במיני מיינור יש לה משאבת דלק חשמלית ולכן אין מצב של מעבר דלק לשמן דרך דיאפרגמה.

לגבי העשן הלבן - מספר סיבות - יתכן שמזגת יותר מדי שמן מהכמות המומלצת ( אופיני למנועים האלה שאז יצא עשן לבן). יתכן שגומיות שסתומים יבשות, או שהרינגים של השמן שחוקים מדי.

 

לגבי פלגים מפוייחים כתוצאה מתצרוכת דלק גבוהה מדי - ציינת שסגרת את הבורג לתערובת האויר חזק מדי...כדאי לבדוק כיוון של האויר ו/או לבדוק אם יש יניקת אויר מהציר של הקרבורטור או מסעפת היניקה. אם יש בעיה בגורמים שציינתי לא תוכל לאזן אויר עם דלק.

 

בהצלחה

[צביקה.]

יורם מקובר הנכבד,שלום רב !

על סמך מה קבעת, שיש במיני המדוברת, משאבת דלק חשמלית, האם אתה מכיר את הרכב הספציפי, ואת בעליו?

המשאבה במקור היא מכנית, אלא אם הסבו אותה לחשמלית.

בברכה

צביקה

[יורם]

צביקה היקר,

 

מהיכרותי עם מכוניות המיני מינור בשנות ה 60 הן הגיעו עם משאבות דלק חשמליות.

 

בצעירותי עבדתי במוסך נאור שתיקן אך ורק מיני מינור

 

לא מכיר את הרכב הספציפי הזה!!!

[צביקה.]

יורם מקובר הנכבד, שלום רב !

לא ידוע לי על מיני מינור משנות הששים, עם משאבות דלק חשמליות, אך עד כמה שזכור לי, מיני מינור משנות ה70 עד תחילת שנות ה80, היו עם משאבות דלק מכניות.

הבה נמתין להבהרה נוספת בנושא מפותח השרשור, ולבעלי ידע מבוסס בנושא.

דרישת שלום חמה מאבי גרוסברד.

בברכה

צביקה

[ברברון]

חברים חברים.

אז ככה, המיני שלי משנת83 מושתלת מנוע מטרו(כך נקנתה)

כרגע מעשנת לבן ב 3000 סלד"

מנוע הוצא לטובת תיקוני נזילות והרכבת תושבות מנוע שלא היו.

ראש מנוע פורק ,שויפו שסתומים, הוחלפו גומיות שסתומים,ויושר פני השטח.

מובילי שסתומים תקינים.

ממבט על הבוכנות והצלינדרים ניראו מצויין .ניקוי שטח של פני הבוכנות נעשה עם סמרטוט לא היה צורך באמצעים אגרסיבים יותר.

הצלינדרים ללא מדרגה כלל.

כרגע המנוע עובד עגול ושקט (למעט החסרת פעימה מדי פעם כל 10-15שניות בערך) וכמובן כמו שציינתי עשן לבן.

ו...כן משאבה מיכאנית.

[צביקה.]

ברברון שלום רב !

לא ציינת באיזה צמיגות שמן השתמשת, ומה שם יצרן השמן?!

 

צור קשר, ללא שום התחייבות מצידך, בנוגע לכוון הקרבורטור, לטלפון הרשום בחתימה.

בברכה

צביקה