Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4631 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן לכולם, אני מקווה שאני במקום הנכון לשאלה הזו.

 

השלט המקורי של האוטו שלי התפרק- הכפתורים נשחקו עד רמה שלא ניתן להשתמש בהם.

הזמנתי מאיביי מכסה חדש לשלט, אבל אחרי ההרכבה הרכב לא הניע איתו.

 

הבנתי שזה כנראה קשור לקידוד של השלט (לא היה לי מושג שאם מחליפים סה"כ את הפלסטיקה מסביב זה כל כך מסתבך...)

נכון לעכשיו אני עם המפתח ספייר כבר תקופה ארוכה, ולא נראה לי כדאי שהוא יהיה המפתח היחיד שעובד.

האם זה אכן קשור לקידוד או שמשהו אחר אולי לא תקין?

ואם כן, הבנתי שהקידוד עצמו הוא מה שעולה הרבה כסף. כמה זה בעצם אמור לעלות ואיפה עושים את זה ?

 

תודה רבה,

אפרת.

פורסם

לא צריך שום קידוד.

צריך להעביר את השבב של האימובלייזר מהמפתח הישן לחדש.

 

זה מעין יחידה קטנה שחורה באורך 1.5 ס"מ שצמודה לצד הפנימי של המפתח-שלט.

 

 

פורסם
לא צריך שום קידוד.

צריך להעביר את השבב של האימובלייזר מהמפתח הישן לחדש.

 

זה מעין יחידה קטנה שחורה באורך 1.5 ס"מ שצמודה לצד הפנימי של המפתח-שלט.

 

 

אוקיי.

ואם, נניח, אבד לי החלק ההוא של השלט המקורי? :shock:

×
×
  • תוכן חדש...