דיון - הגבלת כ"ס לנהגים צעירים / חדשים?

[guysaq]

בטח אנשים יאכלו אותי בלי מלח,

אבל אשמח לשמוע את דעתכם בנושא האם כדאי להגביל מבחינת חוק לפי הכ"ס של הרכב לנהגים צעירים, ז"א שנהג בן 17 לא יקבל רכב עם 200 כ"ס שרק לפני יומיים הוא סיים טסט שלישי...

 

מה דעתכם בנושא?

[wa11a]

ומה קורה אם להורה יש רכב עם יותר כ"ס מההגבלה? הוא יקנה עוד רכב לילד?

חוצמזה ששטויות אפשר לעשות עם כל רכב.

[Cuore Sportivo]

ובשלב הבא הממשלה תגיע למסקנה שכל המדינה צריכה להתנייד בטויוטה קורולה, כסופה/לבנה, מוגבלת ל110 קמ"ש.

[tepic]

הורה שרוצה למנוע מהילד שלא לנהוג בפזיזות יכול להתקין ברכב "מלשינון" ששולח לו SMS על נהיגה אגרסיבית/מהירה

[Acura93]

סליחה שאני אומר את זה, אבל זה הדבר הכי טיפשי ששמעתי בחודש האחרון.

במילים אחרות, על מאזדה 6 עם מנוע של 2.5 ליטר הוא כן יוכל לנהוג, אבל על אופל אינסניגיה הוא לא יוכל לנהוג?

שלא לדבר על זה שהיום רכב עם 125 כ"ס זה רכב חזק לכל דבר (יכול להגיע ל180-200 קמ"ש), אז מה ההבדל בין זה לבין 200 כ"ס?

 

מה שגם שכ"ס זה משהו שאפשר לשנות עם תוכנות ניהול למיניהן.

[rupni]

מה המטרה שאתה מנסה להשיג בהגבלה הזאת (למה חשבת על זה פתאום ?).

גם עם רכב של 100 כ"ס אפשר להשתולל.

 

יש לי רעיון יותר טוב מהגבלה של כ"ס, לימוד נהיגה כמו שצריך ולא לימוד לעבור טסט.

[Dirty]

גם עם מנוע 1,200 סמק אפשר לדרוס אנשים ולהרוג.

ממה שאני רואה מחברים שלי שבגיל הזה, הסכנה היא המהירות שנוסעים בעיר, במקומות מסכונים ה50-60 קמ"ש ברחובות צרים, זה הרבה יותר מסוכן מ160 קמ"ש בכביש בינעירוני.

[guysaq]

ומה קורה אם להורה יש רכב עם יותר כ"ס מההגבלה? הוא יקנה עוד רכב לילד?

חוצמזה ששטויות אפשר לעשות עם כל רכב.

 

ההגבלה צריכה להיות חכמה, לא נראית לי שרכבים עם 200 כ"ס זה רכב סטדנרטי למשפחה,

אני לא יודע כל כל ההביטים בגלל זה אני פתחתי דיון

 

בסופו של יום יכול להיות שכן תהיה משמעות לרכב עם פחות כ"ס עבור מישהו שרק סיים ללמוד נהיגה, אותי קצת "מפחיד" לתת למישהו רכב של 200 - 250 כ"ס שבאמת לפני כמה ימים הוא סיים נהיגה, יכול להיות שאני טועה אבל.

[sperial]

על זה נאמר "לא חשוב הגודל, אלא מא עושים עם זה".

עבור קצת על שרשור הסרטונים - בכמה מהם הבעיה היא מהירות? אין שום בעיה לנהוג בצורה תוקפנית במהירויות מקובלות ובלי האצות חדות, במיוחד (אבל לא רק) אם שתית קצת יותר מדי ואתה רוצה לעשות רושם על מישהו.

[Acura93]

ההגבלה צריכה להיות חכמה, לא נראית לי שרכבים עם 200 כ"ס זה רכב סטדנרטי למשפחה,

אני לא יודע כל כל ההביטים בגלל זה אני פתחתי דיון

 

בסופו של יום יכול להיות שכן תהיה משמעות לרכב עם פחות כ"ס עבור מישהו שרק סיים ללמוד נהיגה, אותי קצת "מפחיד" לתת למישהו רכב של 200 - 250 כ"ס שבאמת לפני כמה ימים הוא סיים נהיגה, יכול להיות שאני טועה אבל.

 

אז זהו, שאתה טועה.

כל מה שאפשר לעשות ברכב של 250 כ"ס, אפשר לעשות גם ברכב של 150 כ"ס. (לפחות בכבישים בארץ)

אז יאיץ מ0 ל100 ב2 שניות יותר. מסוכן פחות? ממש לא.

[dorsht]

לא, נגד.

מה הקשר גם לזה שהוא סיים טסט שלישי?

 

אני בעד אכיפה הגיונית ולהפסיק להתעסק בשטויות (מהירות בעיקר) ולהתחיל לחלק דו"חות על דברים מהותיים ועל כל פיפס קטן. לא הפעלת איתות? 250₪. לנהגים יכאב. בלי קשר להתחיל להתעסק בתמרורים ובשמירת הימין וכו'. בתמרורים דגש גדול על תמרורי עצור שרבים לא מצייתים להם.

 

ואני בעד כמו שנאמר כאן כבר, לימודי נהיגה נורמליים. לא השטות הזאת שמלמדת במקסימום איך לתפעל רכב בצורה בסיסית ולעבור טסט.

[guysaq]

לא, נגד.

מה הקשר גם לזה שהוא סיים טסט שלישי?

 

אני בעד אכיפה הגיונית ולהפסיק להתעסק בשטויות (מהירות בעיקר) ולהתחיל לחלק דו"חות על דברים מהותיים ועל כל פיפס קטן. לא הפעלת איתות? 250₪. לנהגים יכאב. בלי קשר להתחיל להתעסק בתמרורים ובשמירת הימין וכו'. בתמרורים דגש גדול על תמרורי עצור שרבים לא מצייתים להם.

 

ואני בעד כמו שנאמר כאן כבר, לימודי נהיגה נורמליים. לא השטות הזאת שמלמדת במקסימום איך לתפעל רכב בצורה בסיסית ולעבור טסט.

 

אני מסכים עם זה,

קיבלתי רשיון לפני 5 שנים, בגיל 18, ואני יכול להגיד שהנהיגה עצמה למדתי "לבד" עד כמה שזה עצוב.

[Acura93]

לא, נגד.

מה הקשר גם לזה שהוא סיים טסט שלישי?

 

אני בעד אכיפה הגיונית ולהפסיק להתעסק בשטויות (מהירות בעיקר) ולהתחיל לחלק דו"חות על דברים מהותיים ועל כל פיפס קטן. לא הפעלת איתות? 250₪. לנהגים יכאב. בלי קשר להתחיל להתעסק בתמרורים ובשמירת הימין וכו'. בתמרורים דגש גדול על תמרורי עצור שרבים לא מצייתים להם.

 

ואני בעד כמו שנאמר כאן כבר, לימודי נהיגה נורמליים. לא השטות הזאת שמלמדת במקסימום איך לתפעל רכב בצורה בסיסית ולעבור טסט.

 

סתם שאלה שמעניינת אותי. אתה אומר "לימודי נהיגה נורמליים", משמע, לימודי הנהיגה בארץ לא נורמלים. למה? מה לדעתך צריך לשפר? מה עושים לא נכון?

[Japanese Engine]

רוצה אני יראה לך מה אותו ילד יכול להוציא מרכב עם 70 כ''ס גם? טיפשי ביותר...

ואני בתור ילד נהגתי גם על רכב עם 252 כ''ס, לא זכור לי שהשתוללתי איתו או חשבתי אפילו להשתולל איתו יותר ממה שאני משתולל עם ההונדה הפרטית שלי.

[rupni]

סתם שאלה שמעניינת אותי. אתה אומר "לימודי נהיגה נורמליים", משמע, לימודי הנהיגה בארץ לא נורמלים. למה? מה לדעתך צריך לשפר? מה עושים לא נכון?

 

כמה דוגמאות שעולות לי כרגע לראש:

קריאת כביש (לפחות ברמה בסיסית שתוכל להבין מה הולך בכביש ומי נגד מי).

לימוד עוד על הרכב, איך להחליף נורות, איך להחליף גלגל.

תפעול נכון של הרכב, מתי מדליקים אורות ערפל, כיוון מראות.

נהיגה גם בכביש מהיר וכביש מפותל (אני לפחות לא נהגתי בשיעורי נהיגה בכביש מהיר).