צמיגים ספורטיבים - גולף GTI

[ran1012]

שלום לכולם!

אני מחפש סט צמיגים לרכב שלי ורציתי להתייעץ אתכם לפני הקניה.

אופציה ראשונה:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilot-Super-Sport.htm

 

אופציה שניה:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/ContiSportContact-5-P.htm

 

אופציה שלישית:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-2.htm

 

אופציה רביעית:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Sport-Contact-5.htm

 

המידה היא - 225/45R17 91 Y

 

חשוב מאוד שתהיה שחיקה סבירה - חובה שהסט יחזיק 20-30 אלף ק"מ של נסיעה מנהלתית.

 

אני יודע שהגודייר הוא אנדרדוג פה אבל שמעתי עליו רק דברים טובים, והמחיר שלו מפתה.

אשמח לשמוע חוות דעת ממי שמכיר!

 

תודה רבה

-רן

[oe300]

שלום לכולם!

אני מחפש סט צמיגים לרכב שלי ורציתי להתייעץ אתכם לפני הקניה.

אופציה ראשונה:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin/Pilot-Super-Sport.htm

 

אופציה שניה:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/ContiSportContact-5-P.htm

 

אופציה שלישית:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-2.htm

 

אופציה רביעית:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Continental/Sport-Contact-5.htm

 

המידה היא - 225/45R17 91 Y

 

חשוב מאוד שתהיה שחיקה סבירה - חובה שהסט יחזיק 20-30 אלף ק"מ של נסיעה מנהלתית.

 

אני יודע שהגודייר הוא אנדרדוג פה אבל שמעתי עליו רק דברים טובים, והמחיר שלו מפתה.

אשמח לשמוע חוות דעת ממי שמכיר!

 

תודה רבה

-רן

 

קודם כל, שלום.

 

דבר שני, תסתכל מה הטרדוור של כל אחד, ותתחשב באיך שאתה נוהג.

 

אם אתה קורע צמיגים, באופן חד משמעי הייתי אומר לך אחיזה אחיזה, אבל יש גבול. קח את הזול יותר, או אפילו תיבדוק אופציות יותר זולות.

יש אחלה צמיגים בקטגוריות יותר זולות.

בסה"כ זה לא שאתה חוסך על הצמיג במשהו שהוא הרבה פחות טוב, בוא לא נשכח מדובר בסופו של דבר במוצר מתכלה.

 

אישית, אני מכיר אנשים שהופכים R888 מסמיסליק לסליק ב3000-4000 ק"מ. והם עדיין ימשיכו לקנות אותם, כי הם יכולים להרשות לעצמם והם מתים על הצמיג הזה.

 

אם אתה באמת התקציב לא ממש מעניין אותך, אני מדברים שאני קצת קראתי הייתי אומר לך ללכת על האסימטריק.

 

נורא אינדווידואלי.

[edan82]

היחיד שיש לי איתו נסיון מהרשימה שלך זה המישלין PSS, לא יודע איך האחרים בהשוואה אליו אבל אחרי מעל 5k קילומטר איתם יכול לומר לך שזה צמיג פשוט מדהים, כנראה שיש סיבות לכך שלא מעט מחשיבים אותו לצמיג בין הטובים בעולם אם לא הטוב שבינהם.

 

אחיזה מצויינת על יבש ורטוב, לא מראה אצלי שחיקה מוגזמת ביחס לקילמוטרז׳ שעבר ונוח\שקט למדי.

 

מה שכן, צמיג שצריך לתת לו קצת להתחמם כדי להדבק טוב, אני חייב לתת לו איזה 10 דקות נסיעה מנהלתית לפני שאני יכול להדביק דוושה לרצפה בהאצה אחרת קשה לו לתפוס את הכביש.

 

בכל אופן, אם התקציב מאפשר אתה לא יכול לטעות איתו.

[GreatSavana]

המישלין PSS הם צמיגי הביצועים הטובים ביותר בעולם, נקודה. כל מבחן שנעשה הוכיח זאת. הם גם מצויינים מבחינת בלאי, יחזיקו המון זמן ועשרות אלפי קילומטרים.

 

לידיעתך, הם לא קיימים בארץ וכך בחשבון את המשלוח לכאן - לא זול בכלל.

[שומאכר]

מצטרף ל-PSS, בלא מעט מבחנים הוא במקום הראשון הן על רטוב והן על יבש.

אני עם רכב שנועל גודייר, אחיזה יש והם שינו את הרכב שלי משמעותית (טוב זה לא פייר, הייתי על המקוריים לפני כן).

מצד שני, חבר (בעלים של רכב עם המון כוח) טוען שהם דווקא פחות אוחזים מפדרל RS-R595.

[נהג מתחיל]

הקונטי 5 מעולים. TW 280 אצלי כבר 20K ק"מ שכוללים אתגרים לא פשוטים ביבש ורטוב וכוחם במותניהם.

 

אחיזה מעולה בלחצים, עמידות, בלימה טובה, מה עוד נבקש?

[שומאכר]

על איזה רכב מדובר נהג מתחיל?

[נהג מתחיל]

אלפא 156 V6 חזקה, הנעה קדמית. מאותגרת קשה בסיבובים

 

225\45\17

[ran1012]

תודה על התשובות,

קודם כל, האופי נהיגה שלי הוא בעיקר מנהלתי, 3-4 פעמים בשנה נהיגה ספורטיבית (נס והרים ודומיו), ועוד פעם-פעמיים בשנה יום מסלול.

 

הבנתי שאין את המישלין בארץ (או לא במידה לפחות) ולכן, נכון לעכשיו, ירד מהפרק.

עכשיו השאלה היא מה ההבדל (בתכלס) בין שני הקונטיננטל-ים והאם יש להם עדיפות על האנדר דוג?

 

 

 

נ.ב.

נהג מתחיל - יכול להיות שדיברנו על הנושא בכוכב יאיר לפני כחודשיים?

[edan82]

בהנחה וזו תדירות הנהיגות הספורטיביות שלך אין לך צורך במישילין, תסתפק במשהו זול יותר, חבל להשקיע כל כך הרבה בצמיגים שאומנם הטובים ביותר, אבל לא תנצל אותם כראוי.

[BobbyMiata]

מישהו קנה PSS בארץ??

 

לדעתי לא מביאים אותם משום מה...

[edan82]

אני משער שה-PSS לא יהיו נפוצים בארץ בגלל מחיר גבוה מאוד.

 

אני שילמתי עליהם קצת פחות מ-6k שקלים לרביעיה (245/40/18 מקדימה ו-265/35/18 מאחור), אני משער שבארץ המחיר יהיה די קרוב לכפול, 11-12k על צמיגים זה סכום כסף לא מבוטל.

 

בלי קשר, אני חושב שצמיגים כאלה על רכב באיזור ה-200 כ״ס עלולים להתברר כאוסר קיל ובמידה מסויימת קצת לקלקל להתנהגות, זו הסיבה שברכב הקודם בחרתי להתקין את הקונטי ספורט קונטקט 3 שהיו מצויינים.

 

במחשבה שניה, ממליץ לפותח השרשור לשקול את הצמיג האחרון שציינתי (קונטי 3), הוא מצויין גם ביבש וגם ברטוב ועל האקסית שלי נתן תמורה מצויינת (גם באותה מידה שלך רק על 18 אימץ׳).

[Shmelov]

 

אני שילמתי עליהם קצת פחות מ-6k שקלים לרביעיה (245/40/18 מקדימה ו-265/35/18 מאחור), אני משער שבארץ המחיר יהיה די קרוב לכפול, 11-12k על צמיגים זה סכום כסף לא מבוטל.

 

הזמנתי לפני כשנה לחבר עם אאודי S3 את ה-PSS ב-225/40 בגודל 18" ב-4,800 ש"ח. בגודל שלך כנראה היה עולה גג 5.5 אלף.

11-12K, ישראל ישראל אבל יש גבול... זה צמיג, לא אוטו.

ההבדלים בינם לבין צמיג ביצועים אחר ממש לא גדולים ובאים לידי ביטוי בעיקר במסלול סגור.

הסט הבא שלו עלה חצי מהמישלין והוא מבסוט עד הגג. לשימוש יומיומי אין שום הצדקה לשלם פי שניים על המישלין. אין תמורה לאגרה.

לפותח השרשור,

ההבדלים בין הצמיגים שציינת זניחים עד לא קיימים. כולם מצוינים. הכל עניין של כמה תשלם בסופו של דבר.

[polo 1.0]

אני בעד המשלינג קח בחשבון שהם בטוח לא זולים....

[edan82]

שמלוב הפתעת אותי (לטובה), הייתי בטוח שהמחיר יהיה גבוה בהרבה ממה שנקבת, זה עדיין לא צמיג זול אבל סביב 5000 שקלים לרבעיה כזאת במידה של 18 אינץ' זה סביר ולא כזה רחוק ממחירי חו"ל.