אוטו לא סוחב - החלפת כבלי הצתה

[אייל ג]

האם ניתן לתת הסבר לתופעה הבאה?

 

הסובארו שלי לא סחבה.

כלום.

אני נוסע לירושליים דרך כביש אחד, וזה נורא.

הסובארו נוסעת 50 בימני בעליות, ומתאמצת כמו בת 100.

היתה לי פורד פיאסטה שנת 80 שעלתה יותר טוב את ירושליים.

כאילו לסובארו יש 20 כוחות סוס בלבד...

פשוט קיללתי את כל הנסיעה.

 

הדבר גם בא לידי ביטוח בזינוקים ברמזורים, ונסיעה "לא חלקה" גם ב90 בישורת.

 

הלכתי למוסך, והחליפו לי כבלי הצתה. זהוא - יותר מזה לא נגעו.

 

וראו זה פלא - האוטו השיל מעליו את 15 שנותיו, ומזנק כאיילה שלוחה ברמזור, ונוסע 100 כאילו אין מחר.

עדיין לא עליתי לירושליים, אבל אני מאמין שהבעיה נפתרה.

קיבלתי אוטו אחר, והחיוך חזר לפנים.

 

עכשיו, למה זה? כולה כבלים, איפה נעלמו 60 כוחות סוס בכבלים האלו?

[איציק נ.]

האם ניתן לתת הסבר לתופעה הבאה?

 

הסובארו שלי לא סחבה.

כלום.

אני נוסע לירושליים דרך כביש אחד, וזה נורא.

הסובארו נוסעת 50 בימני בעליות, ומתאמצת כמו בת 100.

היתה לי פורד פיאסטה שנת 80 שעלתה יותר טוב את ירושליים.

כאילו לסובארו יש 20 כוחות סוס בלבד...

פשוט קיללתי את כל הנסיעה.

 

הדבר גם בא לידי ביטוח בזינוקים ברמזורים, ונסיעה "לא חלקה" גם ב90 בישורת.

 

הלכתי למוסך, והחליפו לי כבלי הצתה. זהוא - יותר מזה לא נגעו.

 

וראו זה פלא - האוטו השיל מעליו את 15 שנותיו, ומזנק כאיילה שלוחה ברמזור, ונוסע 100 כאילו אין מחר.

עדיין לא עליתי לירושליים, אבל אני מאמין שהבעיה נפתרה.

קיבלתי אוטו אחר, והחיוך חזר לפנים.

 

עכשיו, למה זה? כולה כבלים, איפה נעלמו 60 כוחות סוס בכבלים האלו?

חוטי הצתה בלויים גורמים להתנגדות גבוהה במעבר המתח בין הקויל למצת וכתצאה מכך מושג ניצוץ חלש מידי שגורם לשריפת דלק לא יעילה בצילינדר.

 

לפי מה שאתה מתאר אני יכול לשער שאצלך היו לפחות 2 חוטים חלשים במיוחד. כאשר המתח הנכון מגיע לכל המצתים מושגת שריפה טובה של התערובת וכתוצאה מכך המנוע מתפקד כמו שצריך.

 

איציק

[sotka]

ברצוני גם להחליף חוטים. ורציתי לשאול אותך, אייל, כמה עלה לך העניין הזה?