sotka

שלום לכולם. היום ניגשתי לעשות טסט לרכב, והתברר שנורת פנס בלימה אחורי נשרפה. פירקתי את הנורה השרופה באופן עצמאי. מדובר ברכב יונדאי אקסנט 2008 וסוג בית הנורה הוא W2.1*9.5D בהספק של 16W היכן ניתן לרכוש נורה כזו בתל אביב? בתודה מראש

שלום לחברי הפורום היקרים. ברשותנו יונדאי אקסנט 2008. לאחרונה החלטתי שבמקום לבצע טיפולים ותחזוקה שוטפים במרכזים המורשים ולשלם על חלקי החילוף המקוריים(עיקר ההוצאה) וגם על העבודה, ארכוש עצמאית את החלפים ואגש למוסך כלשהו לביצוע העבודה בלבד. אחרי שחיפשתי ובדקתי, מצאתי חנות בשם "יונדאי שופ" בתל אביב שמוכרת חלקי חילוף מקוריים של יונדאי (כמובן שישנם עשרות מקומות שניתן לרכוש חלפים לא מקוריים). היות ואני רוצה לעשות מגוון רחב של טיפולים (עלות חלקי החילוף הינה כ-1500שח) , התחלתי בחיפוש מוסך שיסכים לעשות את העבודה. לצערי, עד כה העליתי חרס בידי. אף מוסך איננו מוכן לקחת את העבודה. אשמח לשמוע מחברי הפורום המלצות על מוסכים שכן יהיו מוכנים לעשות עבודה בלבד, רצוי מאיזור המרכז. בתודה מראש

שלום לחברי הפורום היקרים. ברשותנו יונדאי אקסנט 2008. לאחרונה החלטתי שבמקום לבצע טיפולים ותחזוקה שוטפים במרכזים המורשים ולשלם על חלקי החילוף המקוריים(עיקר ההוצאה) וגם על העבודה, ארכוש עצמאית את החלפים ואגש למוסך כלשהו לביצוע העבודה בלבד. אחרי שחיפשתי ובדקתי, מצאתי חנות בשם "יונדאי שופ" בתל אביב שמוכרת חלקי חילוף מקוריים של יונדאי (כמובן שישנם עשרות מקומות שניתן לרכוש חלפים לא מקוריים). היות ואני רוצה לעשות מגוון רחב של טיפולים (עלות חלקי החילוף הינה כ-1500שח) , התחלתי בחיפוש מוסך שיסכים לעשות את העבודה. לצערי, עד כה העליתי חרס בידי. אף מוסך איננו מוכן לקחת את העבודה. אשמח לשמוע מחברי הפורום המלצות על מוסכים שכן יהיו מוכנים לעשות עבודה בלבד, רצוי מאיזור המרכז. בתודה מראש

ברחוב טברסקי בתל אביב יש חנות בשם תב אור יש להם חלקי חילוף לחלקי חשמל לרכב.

הטיפול צריך לכלול: פילטר שמן פילטר דלק פילטר אוויר שמן פלאגים (לא חובה כל טיפול) את 4 הראשונים זה לא בעיה ברוב המכוניות. פלאגים אם הגישה נוחה, ואם יש לך את הכלים הנכונים זה גם לא סיפור. רק תעשה את זה במנוע לא חם!

מדובר על מיצובישי לנסר 89 אוטומט (8 שסתומים). רציתי לדעת מה הנזק שיגרם עם רצועת הטיימינג תיקרע? פשוט קראתי בפורום שיש רכבים שבהם אין נזק למנועה במקרים דומים, אלה פשוט מחליפים את הרצועה בחדשה. וגם כאשר שאלתי מוסכניק האם ניתן להחליף לבד את הרצועה. הוא אמר שב 8 שסתומים זה אפשרי, כי אם מבצעים אפילו טעות בהרכבה, אז לא יגרם נזק. אבל ב 12 שסתומים אם תתבצעה טעות, ילך המנועה! אז כל מי שמבין בעניין, אני אשמח לקבל מידע.

לחבר שלי יש אוטו דיזל, ויש לו מצבר VARTA 55A בן 3 שנים ואנחנו לא מוצאים פתח למילוי מים מזוקקים. האם יש אפשרות שבמצבר זה לא מוסיפים מים?

בהחלט מחזק את דבריו של RADARJEDAI לרוב סטארטר הולך כאשר האוטו מתחיל להניעה לסירוגין, ועם הזמן לעתים יותר תקופות.

איך אתה מתניעה כאשר האוטו לא מניע? אבל עם הבנתי נכון, רוב הסיכוים שזה הסטארטר! הייתה לי בעיה כזאת, שהאוטו לא התניעה, ולפמים כן. וכאשר לא התניעה, התניעה רק עם מכות של פטיש על הסטרטר.

אם הקילומטרז ברכב גבוהה, במקום להשקיעה בגז, תחליף את האוטו לאוטו דיזל. אז עלות הדלק לקילומטר תיצנח בפקטור 3 עד 4.

מישהו יכול להמליץ על מקום לשפץ באיזור פ"ת, ת"א.

זאת אכן הגומיה הפנימית, אני רואה שם קרע. יש לך מוסג איך מחליפים אותה? אתה מתכוון להחלפת כל המשולש או רק הבוכנה? וכמה כולה בוכנה שלמה מפירוק, או חדשה?

אולי עוד מישהו, כי חוץ מהמחיר לא סיפקתנ לי הרבה אינפורמציה. איך אני מבצע את זה, והכי חשוב יש דרך כלשהי להכניס את בוכנת הבלמים פנימה בחי לחץ עדיר, אלה ע"י טריק כלשהו?

עשיתי היום טיפול 10K ועל הדרך שאני מלוכלך החלטתי ליבדוק את הבלמים הקידמיים. כאשר פתחתי, ראיתי שיש נזילה קלה של נוזל בלמים. הנזילה היא מהגומיה(גרמושקה) שמכסה את הבוכנה שלוחצת על הרפידות, יש קרע בגומיה הזאת. אז רציתי לברר כמה יעלה דבר כזה במוסך, ואיך אני מחליף אותה לבד, וגם איך אני מכניס את בוכנה חזרה כדי להלביש על הרפידות. האוטו הוא מיצובישי לנסר 89. ובבקשה בלי התגובות של "לך למוסך ואל תתעסק לבד". תשובות לעניין! תודה

"רק אל תשים את המאווררים מקביל אחד לשני" התכוונתי במובן הפיזי, ולא בחיבור החשמלי.