מנוע נכבה ביונדאי אקסנט

[roeiz]

שלום רב

 

לאחרונה יש לי בעיה חוזרת ברכב שלי, יונדאי אקסנט ידני 98.

 

קודם כל, עם ההנעה מד הטמפרטורה מראה על מצב 'קר' מהרגיל. הרכב ברשותי כ-6 שנים וגם בימים הקרים, בצפון או בירושלים, המחוג לא הגיע כל כך שמאלה. לוקח למחוג גם זמן רב יחסית כדי לטפס עד לרמה של ה-C ואז עולה לרמה נורמלית לאט לאט.

 

המנוע נוטה להיכבה ברגעים האלה שהרכב קר.

בתחילה זה היה כשעמדתי בבוקר בפקק ואחר כך אף נכבה תוך כדי נסיעה, בחזרה מהעבודה.

יש לציין שכאשר הרכב נכבה הוא לא מניע בשניה הראשונה, אלא יש לנסות מס' פעמים או להמתין עם הנסיון הראשון כמה שניות.

לפעמים המנוע נכבה סתם ככה ולפעמים יש עליה בטורים ואז הוא נכבה.

ראיתי ששאלו את זה קודם, אז כשהוא נכבה נדלקות הנוריות על הלוח.

 

מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה?

תודה לעוזרים.

[Focus 04]

לגבי חום מנוע , ככל הנראה הטרמוסטט שלך נתפס במצב פתוח או שהוא בכלל לא קיים

(אולי הבעלים הקודמים עקף בעיה של התחממות)

ובגלל זה הרכב לא מגיע לטמפ' עבודה ועקב כך נגרם בלאי מואץ למנוע וצריכת הדלק עולה.

 

לגבי היכבות המנוע, יכולות להיות הרבה סיבות ואין טעם סתם להתקשקש פה,

מומלץ ללכת למכון הזרקות דלק מנוסה שינסה לאבחן את מקור הבעיה.

 

אם אתה מאיזור פ"ת גש ל"זר הזרקות"

[refaeli99]

בדוק חוטי הצתה, ופלאגים לגבי הכיבוי.

[דני זומרשטיין]

על פניו נראה שייצוב סיבובי המנוע אצלך לא תקין, אולי צריך סהכ לעשות ניקוי רציני למערכת. יש לגשת למקצוען.

אם יש בעית התנעה, הרי שיש בעיה אחרת, ו/או נוספת, הייצוב סבובים משפיע אמנם על הנעת בוקר אך בעקר על ייצוב הסיבובים.

[roeiz]

תודה רבה

 

היום בבוקר הרכב בכלל לא הניע כ-5 דקות.

מצאתי פוסט עם בעיה דומה באקסנט 99 ושם הוצע לשואל להחליף חיישן גלגל תנופה / קראנק.

אגב, מציע הפתרון הוא בעלים של אקסנט 98 שהיתה לו את אותה הבעיה, מסתבר שזו תקלה נפוצה באקסנטים מהשנתונים האלה.

 

אנסה את העצות ואעדכן בפתרון, על מנת לעזור לבעלי אותה בעיה בהמשך.