roeiz

שלום לכולם. אני מעוניין לקנות רכב משפחתי (יד שניה מן הסתם) בטווח המחירים 20-30 אלף. כרגע, לפי מה שמצאתי ביד2, אני נוטה לכיוון רנו מגאן II. הבנתי מהפורום שיש איתה המון בעיות, בעיקר בדגם האוטומטי, היותר נפוץ ביד2. קראתי כאן שהגיר הבעייתי תוקן בדגמים של 2007 ומעלה. בשנתון הזה יש מגאנים בטווח המחירים שלי, וגם כאלה שהם לא מליסינג. הידניות שמוצעות דיי נקרעו (באזור ה-250,000 ק"מ) אבל האוטומטיות עדיין בקילומטרז' סביר. האם זה באמת יותר בטוח לקחת את האוטומט של 2007+ או האם כדאי לי, בטווח המחירים הזה, לשקול רכב אחר? הרכב שאקנה אמור להיות ברשותי באזור השנה וחצי-שנתיים עד שאקבל רכב אחר. אשמח לשמוע את דעתכם ועצותיכם. תודה רבה.

תודה רבה היום בבוקר הרכב בכלל לא הניע כ-5 דקות. מצאתי פוסט עם בעיה דומה באקסנט 99 ושם הוצע לשואל להחליף חיישן גלגל תנופה / קראנק. אגב, מציע הפתרון הוא בעלים של אקסנט 98 שהיתה לו את אותה הבעיה, מסתבר שזו תקלה נפוצה באקסנטים מהשנתונים האלה. אנסה את העצות ואעדכן בפתרון, על מנת לעזור לבעלי אותה בעיה בהמשך.

שלום רב לאחרונה יש לי בעיה חוזרת ברכב שלי, יונדאי אקסנט ידני 98. קודם כל, עם ההנעה מד הטמפרטורה מראה על מצב 'קר' מהרגיל. הרכב ברשותי כ-6 שנים וגם בימים הקרים, בצפון או בירושלים, המחוג לא הגיע כל כך שמאלה. לוקח למחוג גם זמן רב יחסית כדי לטפס עד לרמה של ה-C ואז עולה לרמה נורמלית לאט לאט. המנוע נוטה להיכבה ברגעים האלה שהרכב קר. בתחילה זה היה כשעמדתי בבוקר בפקק ואחר כך אף נכבה תוך כדי נסיעה, בחזרה מהעבודה. יש לציין שכאשר הרכב נכבה הוא לא מניע בשניה הראשונה, אלא יש לנסות מס' פעמים או להמתין עם הנסיון הראשון כמה שניות. לפעמים המנוע נכבה סתם ככה ולפעמים יש עליה בטורים ואז הוא נכבה. ראיתי ששאלו את זה קודם, אז כשהוא נכבה נדלקות הנוריות על הלוח. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? תודה לעוזרים.