יונדאי אקסנט 96, צריכת שמן גבוהה

[EliC25]

היי, מבחינת הבנה טכנית ברכב אני לא הכי גאון , זהו רכב ראשון שלי, יונדאי אקסנט שנת 96 מנוע 1.5 גיר ידני., 279000 ק"מ.

בכל אופן, יוצא לי למלאות שמן בתכיפות גבוהה מאוד, אני לא יודע כמה מ"ל אני ממלא אבל כל פעם שאני ממלא אני מוסיף שמן עד קצת מתחת לF, ואחרי שבוע וחצי-שבועיים כבר אני צריך למלאות מחדש (מדובר על נסיעות של 400-600 קילומטר) , לא מעלה טורים אני מחליף את ההילוכים די מהר לא מושך אותם, אני לא חושב גם שיש נזילה מכיוון שלא ראיתי שום סימנים מתחת לאוטו כבר בפעמיםן קודמות שהבעיה הזו הטרידה אותי.

אני ממלא שמן 20/50 שתואם למנוע , של PRESTONE אם זה חשוב.

דבר נוסף - בד"כ האוטו שלי בקושי מגיע לשליש במד הטמפרטורה, הרדיאטור חדש ואני תמיד דואג שיהיו מים ברדיאטור, עכשיו עשיתי נסיעה עם ממש מינימום שמן , האוטו בקושי סחב והטמפרטורה קפצה וירדה כל הנסיעה (5-10 דקות נסיעה, מיד עצרתי כששמתי לב לזה ובדקתי מה הבעיה.. היה חסר שמן)

יכול להיות שיש קשר בין החוסר בשמן לעובדה שהאוטו התחמם בכזו היסטריה? פעם ראשונה שקורה לי דבר כזה.

 

תודה רבה ומקווה לקבל כאן הסברים מפורטים כמו שאמרתי - אני לא מומחה גדול.

[מאור30]

ראשית צריך לאבחן את בעיית המחוג טמפרטורה שמגיע לו רק עד השליש. סיכוי גבוה מאוד שביטלו את הטרמוסטט ברכב וזהו מצב לא תקין בעליל. יכול להיות שהרכב חווה התחממויות בעבר ובעיות לא ממש סודרו אז הורידו טרמוסטט. לגבי אכילת השמן ישנה מחלה ברכבים אלה שגומיות השסתומים מיתבלות ודרכם חודר שמן לתאי השריפה. בדוק אם הרכב מעשן בכל שלב שהוא ביום.

[EliC25]

ראשית צריך לאבחן את בעיית המחוג טמפרטורה שמגיע לו רק עד השליש. סיכוי גבוה מאוד שביטלו את הטרמוסטט ברכב וזהו מצב לא תקין בעליל. יכול להיות שהרכב חווה התחממויות בעבר ובעיות לא ממש סודרו אז הורידו טרמוסטט. לגבי אכילת השמן ישנה מחלה ברכבים אלה שגומיות השסתומים מיתבלות ודרכם חודר שמן לתאי השריפה. בדוק אם הרכב מעשן בכל שלב שהוא ביום.

המחוג עצמו אין לו בעיה, העניין הוא שהאוטוו לא התחמם אף פעם בצורה כזו.

בכל אופן - בדקתי עכשיו את האוטו ואין נזילה, מה שכן - פתחתי את מכסה המנוע כשהאוטו דלוק ויצא קצת עשן מכיוון המנוע , דיברתי עם אחי והוא אמר שלפי הריח כנראה נשפך קצת שמן כשמילאתי והוא פשוט נשרף (יכול להיות?)

בכל מקרה ציךמתי תמונה עם סימון איפה העשן כי לא רואים את זה כל כך בצילום, אבל אין באפשרותי לפרסם אותה.. תורידו את הרווחים מהלינק:

http :// ufu.co.il/files/szsubog1zb9kf03qkiuv.jpg

[צביקה.]

שלום רב !

אתה עושה סלט ומהומה ללא שום סיבה מוצדקת.

בדיקת מפלס שמן בצע רק במנוע קר ,מומלץ לפני התנעת בוקר ,ובמפלס ישר.

ציין להבא כמה שמן את מוסיף ל600 קילומטר, במשך שבועים.

צמיגות השמן לא מתאימה לרכב, ואיכות השמן בינונית.

רכבך לא מתחמם כלל בהיסטריה, אלא להפך עובד בטמפרטורת עבודה נמוכה מהמצופה.

המשחק של מחוג השעון חום לא תקין, הטמפרטורה אמורה להיות יציבה ללא תזוזות מהירות ויוצאות דופן, דבר המעיד על שעון חום מזייף, הארקה לקויה, ואו/ תרמוסטט לא קיים או לא תקין.

להבא בדוק והוסף שמן במנוע קר בלבד, והקפד לא להגיע לקו המקסימום אלא כחצי ליטר לפני.

בעת הוספת שמן ,השתמש במשפך, ו/או השכב את המיכל על הצד כדי להכניס אוויר למיכל ולמנוע קפיצות שמן בקצב שלא תוכל להשתלט עליו, ואז חלק מהשמן ניתז החוצה , על מכסה השסתומים ובאזור המכסה מלוי שמן.

הקפד להחזיק סמרטוט בטווח יד על מנת שהוא יהיה נגיש, לניגוב מידי של שמן שנשפך, וכך תימנע מעשן ומריח שמן שרוף, לאחר ההתנעה.

בברכה

צביקה

[EliC25]

שלום רב !

אתה עושה סלט ומהומה ללא שום סיבה מוצדקת.

בדיקת מפלס שמן בצע רק במנוע קר ,מומלץ לפני התנעת בוקר ,ובמפלס ישר.

ציין להבא כמה שמן את מוסיף ל600 קילומטר, במשך שבועים.

צמיגות השמן לא מתאימה לרכב, ואיכות השמן בינונית.

רכבך לא מתחמם כלל בהיסטריה, אלא להפך עובד בטמפרטורת עבודה נמוכה מהמצופה.

המשחק של מחוג השעון חום לא תקין, הטמפרטורה אמורה להיות יציבה ללא תזוזות מהירות ויוצאות דופן, דבר המעיד על שעון חום מזייף, הארקה לקויה, ואו/ תרמוסטט לא קיים או לא תקין.

להבא בדוק והוסף שמן במנוע קר בלבד, והקפד לא להגיע לקו המקסימום אלא כחצי ליטר לפני.

בעת הוספת שמן ,השתמש במשפך, ו/או השכב את המיכל על הצד כדי להכניס אוויר למיכל ולמנוע קפיצות שמן בקצב שלא תוכל להשתלט עליו, ואז חלק מהשמן ניתז החוצה , על מכסה השסתומים ובאזור המכסה מלוי שמן.

הקפד להחזיק סמרטוט בטווח יד על מנת שהוא יהיה נגיש, לניגוב מידי של שמן שנשפך, וכך תימנע מעשן ומריח שמן שרוף, לאחר ההתנעה.

בברכה

צביקה

אתה צודק באמת עשיתי רעש בלי שום סיבה.

הבעיה של התחממות האוטו הייתה בגלל מחסור בנוזל קירור, מילאתי ועכשיו הכל בסדר, האוטו בטמפרטורה נורמאלית כרגיל.

העשן זה השמן שנשרף, נתתי לו עוד חמש דקות והעשן נעלם.

אני לא יודע כמה שמן אני מכניס למיכל כי אין לי דרך למדוד את זה, הברזל מראה לי רק E ו F , אני ממלא קצת מתחת לF , רשום לי שנפח המיכל הוא 140-160 סמ"ק .

שוב - אין לי אפשרות לדעת כמה שמן אני מוסיף.

[מאור30]

ראשית צריך לבדוק לאן נעלם נוזל הקירור שנאלצת להוסיף. שנית לגבי מילוי השמן בין ה e ל f זה ליטר בידיוק כך שגם אם אתה ממלא קרוב ל f זה בסדר.