מהו רכב האספנות האולטימטיבי?

[משה והרפורמים]

יגואר E-TYPE. אני מוכן להתפשר בעניין הצבע.

 

 

איתך בעיניין ה E-TYPE

 

האחת והיחידה

 

אבל

 

כשיש חלום שמתחיל להתגשם אז הוא קודם - ראה ערך לוטוס יורופה

 

ולמרות

 

שבשורה התחתונה

 

הרבה מאוד רכבים הם מדהימים מבחינתי

[urime]

איתך בעיניין ה E-TYPE

 

האחת והיחידה

 

אבל

 

כשיש חלום שמתחיל להתגשם אז הוא קודם - ראה ערך לוטוס יורופה

 

ולמרות

 

שבשורה התחתונה

 

הרבה מאוד רכבים הם מדהימים מבחינתי

 

מה זו הלוטוס הזאת?

היא מישראל?

[Koby Millo]

ללא מילים.

[itzik901]

כמובן פורד GT40 החלום,אבל אני לא יתנגד ללוטוס של משה ,מה קורה איתה בכלל יש התקדמות?

 

 

איציק.

[שמר]

במחשבה שנייה - רכב האספנות האולטימטיבי - דודג' אספן

 

 

[נמרוד רחמימוב]

לא חשבתי שאגיב פה, כי לכל מכונית יש לי פינה חמה בלב, אבל במחשבה נוספת יש בכל זאת אחת נכספת ביותר. לא נהגתי בכזו מעולם. אפילו לא ישבתי בתוכה.

 

האולטימטיבית: Cord מ 1936/7.

 

 

 

 

 

אפשר גם קונברטיבל:

 

 

גם באדום הולך:

 

 

 

נמרוד

[לארק]

בני ניסח את זה הכי טוב, ושאר המגיבים בעצם אישרו: הדבר המוחלט היחיד זה שרכב האספנות המוחלט משתנה מאדם לאדם. זה תלוי בהיסטוריה הפרטית של כל אחד, במכוניות שפגש כילד, או קרא עליהן בספרים.

 

יש מכוניות אספנות נפוצות יחסית בעולם, בדרך כלל כאלה שהיו נפוצות גם כשהיו חדשות: פורד T (לא בארץ), מוריס מיינור, סיטרואן טרקסיון אוואנט - יכול להיות שאחת מהן ראויה גם כן להגדרה, בגלל יתרונן במספרים מוחלטים ובזמינותן.

 

אחרי שנמרוד "גנב" לי את הקורד (מכונית מדהימה: פעם ראשונה ואחרונה כנראה שאמריקנית הקדימה את האירופאים), הייתי הולך על הטרקסיון. גם הראשוניות, גם העיצוב, גם החיבור לאחת התקופות המרתקות בהיסטוריה, ואפילו יש נקודה יהודית.

[השושנים]

מה בדבר הדלתא הרומניה. או הטאטא ההודית? מי זוכר איך קראו לרכב המדהים הטורקי ששווק בארץ?-

ורגע של רצינות... איך קראו למכונית עם המנוע של ההליקופטר? אני יודע שעשו עליה סרט-רן

[חן פרחי]

המכונית עם מנוע המסוק היא הטאקר,שיוצרה בין השנים 46-48.מנוע המסוק שלה היה בנפח 5.5 בוקסר מאלומיניום עם הזרקת דלק,שפיתח 166 כ"ס ב 3200(!)סל"ד.במהלך הפיתוח "נתקע" טאקר האיש בלי כסף,ומחוסר תקציב ובעיות תיכנוניות(לטאקר היה מנוע אחורי,מה שחייב שימוש במנוע שטוח וקל יחסית)נאלץ לקנות מנועים מחברת מרלין האמריקאית,ולהסב אותם לשימוש במכונית שאולי היתה יכולה לשנות את תעשיית הרכב האמריקאית כולה(ואולי לא).כיום היא מכונית אספנים מבוקשת ויקרה מאד.

[חן פרחי]

את הסרט עליה עשה פרנסיס פורד קופולה,יוצר "הסנדק",בסוף שנות ה 80.הסרט היה יפה מאד ומושקע,אבל לא היווה הצלחה מסחררת.

[EG]

סיטרואן ds כמובן....כל כך יפה

 

[Guest troll]

לא חשבתי שאגיב פה, כי לכל מכונית יש לי פינה חמה בלב, אבל במחשבה נוספת יש בכל זאת אחת נכספת ביותר. לא נהגתי בכזו מעולם. אפילו לא ישבתי בתוכה.

 

האולטימטיבית: Cord מ 1936/7.

 

 

 

 

 

 

נמרוד

 

היתה כאחת זאת בארץ במהלך הראליהשני של של הקק"ל מלונדון לירושלים ב1998. המכונית הגיעה מארה"ב במיוחד ללונדון יחד עם Ford Model A מ 1928, ושייכת לאספן מכוניות Cord.

[Tsafrir]

סיטרואןDS לדגמיה השונים.

מבחינת העיצוב: אחד מהעיצובים המהממים שנוצרו אי פעם בעולם הרכב

וספק אם יהיה עוד.

מבחינה טכנולוגית: חלוצה בתחומים שונים כמו מערכת הידרופניאומטית

ששילבה מתלים, הגה ומערכת החלפת הילוכים.

שימוש בחומרים קלים כמו פיברגלס לגג ואלומיניום בחלקי גוף

שונים כמו מכסה מנוע וכנפיים אחוריות.

פנסי ערפל מתכווננים בהתאם לתנועת ההגה ועוד.

אין דומה לה בנוחות נסיעה ואחיזת כביש.

 

בקיצור: "אלילה"

[השושנים]

מישהו מ"חיות האינטרנט" יכול לפרסם קישור לטאקר גם לסרט וגם לדבר האמיתי?-רן

[Tsafrir]

http://www.si.edu/resource/faq/nmah/tucker.htm

 

http://www.150.si.edu/150trav/imagine/m611.htm

 

http://www.imdb.com/title/tt0096316/

 

http://www.scripophily.net/tucautcor19.html

 

http://www.dpautomuseum.com/tucker.htm