מנורת מנוע נדלקה בגלל פיוז שרוף.

[cgsc]

שבת שלום .

היום נשרפו לי איזה 2 פיוזים באוטו אחד מהם זה הפיוז של הלוח שעונים החלפתי את הפיוז בחדשים והמנורה עם הסימן של המנוע נשארה דלוקה ולא נכבת גם לאחר כיבוי הדלקה של האוטו.

אשמח ליעוץ מה עושים !

[עזרה]

יש לגשת למוסך כדי להתחבר לסורק שיקרא מה התקלה שעליה מדווח הרכב.

מאיזה אזור אתה? אשמח להמליץ לך על בעל מקצוע לאבחון התקלה.

[מרק10]

שבת שלום .

היום נשרפו לי איזה 2 פיוזים באוטו אחד מהם זה הפיוז של הלוח שעונים החלפתי את הפיוז בחדשים והמנורה עם הסימן של המנוע נשארה דלוקה ולא נכבת גם לאחר כיבוי הדלקה של האוטו.

אשמח ליעוץ מה עושים !

1. הוצא את המפת מהסווי'ץ.

2. נתק את כבל המינוס של המצבר למספר דקות ולאחר מכן חבר אותו בחזרה.

[cgsc]

1. הוצא את המפת מהסווי'ץ.

2. נתק את כבל המינוס של המצבר למספר דקות ולאחר מכן חבר אותו בחזרה.

 

 

זה מה שעשיתי ועבד תודה !

[מרק10]

שמחתי לעזור לך.

[צביקה.]

מרק ידידי היקר שלום רב !

מדוע החובה להוציא מפתח ממתג ההצתה, בעת ביצוע איתחול(ריסט), למערכת החשמל?

בתודה מראש

צביקה

[מוסך זיסו]

שלום רב

אני ממליץ תמיד לקרוא את התקלות ורק לאחר מכן למחוק אותם מכיוון שהקריאה תוכל להכוון אותנו למקור התקלה

[saay222]

פיוזים לא נשרפים סתם, חשוב לבדוק מה בדיוק שרף אותם.

[צביקה.]

שלום רב

אני ממליץ תמיד לקרוא את התקלות ורק לאחר מכן למחוק אותם מכיוון שהקריאה תוכל להכוון אותנו למקור התקלה

 

פיוזים לא נשרפים סתם, חשוב לבדוק מה בדיוק שרף אותם.

 

תגובות חשובות מאד, ויש להפנים אותם, ולנהוג כך להבא!

בברכה

צביקה

[מרק10]

שלום רב

אני ממליץ תמיד לקרוא את התקלות ורק לאחר מכן למחוק אותם מכיוון שהקריאה תוכל להכוון אותנו למקור התקלה

בהחלט נכון. בהרבה מקרים כאשר בעל הרכב יודע בוודאות שהוא אשר גרם להופעת התקלה כתוצאה מאי הקפדה על כללים בסיסים בעבודה על מערכת החשמל ברכב אז ניתוק המצבר וחיבורו מחדש חוסכת זמן יקר בביקור במוסך.