איבוד מים ממיכל עיבוי? פולו 98

[UnfacedMan]

אמנם שאלתי כבר בשרשור אחר וגיניתי שם פתיחת שרשורים מיותרים, אך אני רואה שאין לי ברירה...

גם אצלי התחיל איבוד מים. הרכב נוסע מצויין כרגיל, ללא עשן מיותר ולא מורגש שהבעיה באטם ראש. מה שכן, הוחלף פלאנש לאחרונה באחד סיני-זבל (זה מה שהיה... אם מישהו יודע איפה אפשר למצוא בירושלים משהו יותר מקורי - יבורך) ומאז התחילה התופעה. הבעיה שאני לא רואה שום סימני רטיבות בסביבת הפלאנש.

כמו כן, שמתי לב שהגומיה שיושבת בבסיס מכסה מיכל העיבוי התעופפה לאנשהו. חשבתי שאולי עקב חסרונה המים מתאדים משם בנסיעה, נסיתי לכרוך נייר טישו בין המכסה למיכל. זאת בתקוה שעקב רגישותו הרבה של הטישו לרטיבות, יופיעו עליו סימנים אם יעבור דרכו קיטור \ אדים. נשאר יבש...

מה יכול להיות?

[צביקה.]

קרא כאן:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=428572

בברכה

צביקה

[UnfacedMan]

תודה על תגובתך.

אני יודע שמכסה לא תקין יגרום לאיבוד נוזל קירור. הבעיה היא שאין כל סימני רטיבות באיזור מיכל העיבוי. גם לא על הטישו הרגיש ללחות שהונח על פתח המיכל. יש לזה הסבר?

[צביקה.]

התאדות הנוזל עם מגעו באוויר האטמוספרי בחוץ.

ניתן לבדוק אטימת מכסה מיכל עבוי, בעזרת מתאם יעודי המתאים למכסה הברגה של מכוניות הקונצרן, והמחובר למכשיר לחץ יעודי שבודק נזילות ממערכת קירור.

מדוע הוחלף פלאנש המים, מדוע לסיני ולא למקורי, והאם הוא עשוי מפלסטיק שחור?

בברכה

צביקה

[UnfacedMan]

אכן, הוא מפלסטיק שחור. זה מה שהיה.

[bennnn]

לי הוחלף פלאנ'ג סיני בגולף 1999 ובאמצע נסיעה הצינור פשוט התפוצץ וכל הנוזל קירור נשפך, מאוד לא נעים, הפלאנגים האלו מחזיקים מעמד גג לשנה, מומלץ רק מקורי!שאגב החזיק מעמד 10 שנים, עד שהיו סימני נזילה ממנו.

[UnfacedMan]

איפה אפשר להשיג בירושלים פלאנג' מקורי גרמני? הקודם היה של FEBI.

(וכן מכסה מיכל עיבוי)

לא מצאתי. אולי מישהו יודע?

כמובן, אני לא מדבר על צ'מפיון. יעלה יותר ממחיר הרכב...

[UnfacedMan]

בהמשך לעצות אודות משאבת המים מצאתי את הקישור הבא.

http://www.f100.co.il/product_list3?c0=44165

מישהו יודע אם משאבה של חברה זו איכותית?