דו"ח משומשת: פג'ו 206, מודל 2004, 1.4, ידנית

[vladclar]

בסביבות 25 אלף שקלים אפשר למצוא 207 אוטומטית במצב מעולה, עם קילומטראז' נמוך ומנוע 1.6 (בסביבות מודל 2010).

206+ זה רק עם את בכל זאת מוכנה לשקול גיר ידני, כי אוטומטיות אין למכירה בכלל.

גם רנו קליאו נמכרת במחירים נוחים מאוד משנתונים מתקדמים.

עריכה אחרונה ב-19 למאי, 2017 על ידי vladclar

[EliC25]

בסביבות 25 אלף שקלים אפשר למצוא 207 אוטומטית במצב מעולה, עם קילומטראז' נמוך ומנוע 1.6 (בסביבות מודל 2010).

206+ זה רק עם את בכל זאת מוכנה לשקול גיר ידני, כי אוטומטיות אין למכירה בכלל.

גם רנו קליאו נמכרת במחירים נוחים מאוד משנתונים מתקדמים.

היא נסעה עד עכשיו בידני

[vladclar]

אז 206+ ידנית משנתון גבוה יותר אחלה אופציה ( בתקציב עד 30 אלף שקלים ).

[ניקו פ.]

היא נסעה עד עכשיו בידני

קשה להוציא את הפטריארכיה מתת המודע שלנו

 

למען הסר ספק, זו בדיחה.

[vladclar]

לא הבנתי מה הבדיחה כאן.

[פריג'י]

207 לעומת 206 זה שנמוך ולא שדרוג. מצטער.

[vladclar]

ממה שראיתי, אין 206+ אוטומטית, והגברת רוצה להתקדם בשנתון.

[GUGY]

ה206 עצמה לא היתה שקטה במיוחד, ובאתי לחלוטין בלי ציפיות ל107, אז אני מניחה שעניין ה"טרקטור" קצת פחות בולט לי. נוסעת עם מוזיקה בווליום גבוה והכל טוב

 

מבחינת נוחות, דינמיות, זריזות והנאה מנהיגה - ה206 לוקחת ברברס, על צמיג אחד, עם מראות צד קשורות.

 

מבחינת נוחות, דינמיות,והנאה מנהיגה ה206 לוקח בקלות כל סופרמיני חדשה שנמכרת היום למעט גרסאות ספורטיביות.

[menir1]

207 לעומת 206 זה שנמוך ולא שדרוג. מצטער.

 

נכון מאד. ה-207 היא מכונית מאד מאכזבת ביחס ל-206.

הייתי מחפש פיאסטה ידנית.

[Potato]

ה206+ זה רכב לעניים,

הוא נורא בסיסי וחסר כל אבזור(מזגן מכאני,רדיו דיסק,שום שליטה מההגה) אבל הכל עובד מצוין.

אחרי כמה שנים ב206 הייתי מתקדם לרכב יותר מודרני.

הפיאסטה מגיעה יותר מאובזרת וגם ה208.

אם הרכב נקנה לתקופת זמן ארוכה לדעתי שווה לשלם את התוספת(חישוב שלי)-

206+ מ2012 תעלה סביבות ה25.

פיאסטה מ2014 תעלה סביבות ה38.

208 מ2014/5 תעלה בסביבות ה40.

 

הרוב המוחלט של הרכבים שמורים מאוד ועם ק"מ נמוך מיד פרטית.