Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5352 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב,

 

רכשתי ג'אז אוטומאטית בת ארבע לפני כחודש וחצי (100,000 קמ),

לפני מספר ימים החלו רעידות (קפיצות) בהאצה שהלכו והפכו לתכופות יותר ויותר, מכיוון שראיתי בהסטוריית טיפולים של הרכב שלפני פחות משנה הוחלף קויל אני נוטה לחשוב שזאת הבעיה שחוזרת.

 

האם מומלץ להחליף ברכב הנ"ל את כל הקוילים? (קראתי בפורום שיש 8 קוילים בג'אז בשנתון הנל)

מה אומר להיות מחיר הוגן של החלפת אחד / כולם?

 

 

תודה

 

יניר

פורסם

תודה,

 

במונדיאו שהייתה לי לפני הג'אז (2004) הלך קויל והוחלף במוסך פורד ובזמנו קצין הרכב בחברה בה עבדתי טען נחרצות שעשיתי שטות שהחלפתי רק קויל אחד, הוא טען שלכל הקוילים בלאי זהה וברגע שאחד הלך זה עניין של זמן קצר עד שיבואו יומם של השלושה האחרים... (בנוסף קיבלתי על הראש על כך שזה נעשה במוסך פורד ושנשחטתי).

 

ד"א... הוחלפו 8 פלאגים בג'אז היום ולא הקויל(ים).

 

ד"א 2... מה הסיבה שעלותם של הקוילים כ"כ יקרה? ראיתי על מה מדובר כשחיפשתי היום באי ביי (מוכרים 8 במחיר של 200 - 400 דולר) מה יש שם בחלק הזה שעושה אותו כ"כ יקר (וזה באנגליה.. אני לא רוצה להתחיל לחשוב על מחירים בארץ)?

×
×
  • תוכן חדש...