על האוטובאן הישראלי

[Shezif]

החלטתי היום לצאת לטיול קצר , לנסוע מראש העין לאריאל (דרך כביש 5 כמובן).

אבל קצת לפני שהחלטתי את זה יש לי אפילו רקע לסיפור!

למעשה שבוע שעבר ניגשתי לעשות טסט לרכב ונכשלתי על זיהום אוויר וצמיג אחורי שמאלי גמור.

בצמיגים טיפלתי במהרה, עוד באותו היום נסעתי לאוטו-דיפו והחלפתי לשתי צמיגים אחוריים חדשים -תוצרת Good Year. והשבוע למעשה נרגעתי עוד יותר כאשר הסתכלתי על צמיג של מטוס F-16 של חה"א וראיתי בענק Good Year , חייל האוויר יודע מה לקנות

באשר לזיהום האוויר רכשתי תוסף שנקרא Gold-Label אשר אמור לשפר את ביצועי המנוע ואמור לעזור לרכב לעבור את בדיקת הגזים השנתית.

שוחחתי עם מכונאי הרכב שלי ,סיכמתי איתו שישנה איזה שהיא בעיה באגזוז (אותה כנראה אבדוק מחר במוסך) אבל על מנת להוסיף איזה ערך מוסף רכשתי את הגולד לייבל והכנסתי אותו למיכל הדלק.

"תנסע קצת, תלחץ על המנוע, שיתחמם ואז זה יתן את האפקט שלו" - וכך היה.

כשאתה שבוע שלם בבסיס ובזמן הזה כמובן הרכב בבית חונה ולא זז אז לי מאוד חשוב מידי פעם לצאת עם הרכב לנסיעה "מאומצת" - זאת אומרת לא לקרוע את האבא של המנוע אלה פשוט לעלות קצת מה-2500 סל"ד (שזה הסל"ד הממוצע עליו אני נוהג ברכב בנסיעות בין עירוניות), אני מאמין שלעיתים צריך לתת למנוע לעבוד קצת ולהגיע אפילו לסקאלה של ה-3.5 אלף סל"ד, לפי דעתי להריץ ככה את המנוע , לעיתים רחוקות עשוי לשמור על המנוע "בכושר".

לכן החלטתי לקצת את הרכב ולצאת לסיבוב קצת לאריאל.

יצאתי מהבית באיזור רבע לאחד עשרה בלילה , בחוץ חשוך , יש אוויר מאוד טוב בשעות האלה .

מה גם שאני מאוד אוהב לנהוג בחושך, זה פשוט הרבה יותר כייף.

נסעתי מהרחוב שלי לכיוון תחנת הדלק של מגה ביציאה מפרק סיבל בראש העין, בדקתי שם אוויר בצמיגים ולמעשה פרט לאיזה באר אחד - שתיים לא היה חסר יותר מידי.

-אני רוצה לציין שיש לי עכשיו ארבעה צמיגים חדשים -

אבל עם כמה שלא היה חסר יותר מידי אני יודע שבמהירויות הגבוהות כל PSI חשוב.

לחץ תקין בצמיגים הוא אחד מאמצעי הבטיחות החשובים ביותר שיש.

לרגע עברה לי בראש המחשבה של אולי לנסוע הלוך חזור לירקונים , נניח שזה אותו מרחק אבל זאת נסיעה הרבה יותר ידידותית.

עד שנזכרתי ביתרונות הבולטים של הקטע בין אריאל לראש העין:

למעשה מדובר על כביש רחב ידיים בעל שני נתיבים , מצד הדרך ניתן לראות כפרים ערביים ובסוף השוליים יש כמו גדר כזאת שמונעת ממסתננים להיכנס לכביש.

יש איזה שהוא הסכם בין כביש חמש למשטרה שאומר שהמשטרה לא אוכפת על הקטע הזה והכביש מצידו מתחייב שלא יהיו עליו תאונות.

כמובן שאני אומר את זה בצחוק אבל באמת שהמשטרה לא מתעסקת בכביש הזה. ובאמת שכמעט ואין עליו תאונות , אם בכלל.

אני יוצא מתחנת הדלק, לוחץ על הילוך הספורט של ה-206 הקטנה שלי ולפתע מרגיש את כל 75 הסוסים הצרפתיים שלה רצים ושואגים.

עליתי על הכביש והתחלתי לנסוע בסביבות מהירות מאה קמ"ש עד מסוף אורנית.

במסוף אורנית המשכתי ישר והתחלתי לראות תמרורים של "זהירות מחסום", כמו תייר לרגע שחכתי שאין באמת מחסום בכביש חמש מערבה אבל עדיין עצם התמרור קצת נרתעתי ונסעתי לאט - 110 קמ"ש.

אני חולף על יד המחסום, נוסע על הנתיב שלכיוון אריאל אני מבחין בשלט שלא בכל יום רואים: "הינך נכנס לשטחים, אין להעביר , למסור או לתקן רכב אצל מי שאינו תושב ישראל המחזיק בתעודת זהות כחולה בלבד (אני לא זוכר את הניסוח המדוייק)". והאמת שחיוך קל עלה על הפנים שלי, לא בכל יום רואים שלט שכזה.

לאחר השלט מתחילה לה ירידה קלילה , אני נותן לפיג'ו שלי לנסוע בה ומגיע למהירות של בערך 120 קמ"ש, לפתע אני מבחין במישהו מאחורי, בערך 700 מטר אחורה שמאותת לי עם האורות הגבוהים והוא מתקרב אלי בטיל , אני לוקח את הנתיב הימיני והוא עוקף אותי על בערך 170 קמ"ש

אחריו עוברת לה עוד איזה Honda Accord על 160 בערך.

אני שכבר מתחיל להבין שעל 120 קמ"ש לא אגיע לאריאל מנצל עוד כמה מטרים של ירידה על מנת ללחוץ קצת יותר על הגז ומגיע למהירות של 130... מתקרב לאוטובוס , מאותת שמאלה ומסתכל מאתיים פעם על המראה לוודאות שאין מאחורי איזה רכב.

אני עוקף את האוטובוס שנהנה גם הוא מהירידה ובגלל החיכוך באוויר ומערבולות קצה המבנה של האוטובוס אני עוקף אותו ומרגיש כאילו הרכב לוקח בטבעיות שמאלה.

מרוב הרוחות והמהירות הגבוה הרכב פשוט מרגיש כאילו הוא לא מסוגל לעבור ליד האוטובוס המאסיבי הזה (מסוג האוטובוסים המשוריינים, אלה ששוקלים כמו מטוס).

לאחר מכן הדרך עוד ממשיכה לה ואני נהנה מהכביש החדש, מהשקט הזה ששורר באוטו כשאני נוסע על 130.

ובעיקר אני נהנה שגם כאן אני נחשב למי שנוסע לאט יחסית כי למעשה כל רכב כמעט עקף אותי, וכולם היו על מהירויות מטורפות ביחס למהירות שלי.

אבל משהו יפה שיש בכביש הזה , אחד עוקף את השני אבל הכל מתנהל בכזה נימוס, בלי לחץ, אתה רואה רכבים נוסעים על 180 קמ"ש אבל עדיין נוהגים בתרבות נהיגה כזאת שיחודית מאוד לקטע הזה בין ראש העין לאריאל.

אחרי מספר קילומטרים אני עובר על יד איזור התעשיה של אריאל , עלק איזור תעשיה... הוא כל כך רחוק מאריאל שהקשר בינו לבין העיר אריאל הוא מקרי לחלוטין!

על יד איזור התעשיה אני מבחין בשלט אזהרה "זהירות, רוכבי אופניים בדרך" ואני שואל את עצמי "איזה רוכב אופניים אדיוט יעלה על הדרך הזאת?"

כי לא בגלל המהירות, גם התנאים הגיאוגרפיים פה פשוט מטורפים , העליות פה רציניות מאוד, כנ"ל גם הירידות... כאילו מי המפגר שיעלה עם אופניים על הדרך הזאת ?

הדרך ממשיכה לה עוד קילומטר אחד, שתיים ולפתע רמזור.

באמצע שום מקום תקוע לו שם.

אני מגיע אליו ומתחיל להאט ממהירות של 130, למעשה המזל משחק לי והרמזור ירוק מה שמאפשר לי בעצם לחצות אותו במהירות קצת גבוה.

ומיד אחר כך צופר מאחורי רכב ומזכיר לי שמדובר פה על כביש חמש...

עוד ארבעה קילומטר בערך ואני כבר בכיכר החדשה בכניסה לאריאל.

הכיכר עצמה אגב בגודל של חצי מאריאל.. פשוט ענקית עם מלא יציאות לכל מיני ישובים שכוחי אל.

מקומות שאפילו במפה לא מופיעים...

אני לוקח את הכיכר, מאפס את מד המרחק ויוצא לכיוון הבית.

הדרך חזרה אפילו מגניבה יותר.

אם בדרך הלוך נתקלתי במלא עליות אזי שבחזור הכל ירידות ...

עשר קילומטר אחרי אריאל אני רואה שלט שמתריע על מצלמות מהירות "איזור אכיפה מוגבר"- עלק.

"טוב אחי ..."

הדרך חזור אפילו מהירה יותר - 140 על השעון והרכב פשוט נוסע היטב בלי ללחוץ על הגז, הירידות עושות את שלהן.

אני בפעם הראשונה מרגיש בצורה חזקה מאוד את הצורך בלאחוז בשתי ידיים על ההגה ומבין היטב לפתע את החשיבות של צמיגים טובים.

במהלך הדרך אני נוסע על הנתיב הימני, נותן להמון רכבים לעקוף אותי במהירות מטורפת. ואני נוסע לי לאט יחסית... לא להאמין.

בכל הדרך אני מוצא את עצמי במלוא הריכוז שבי, מתענג מהכביש, מהנוף הכל כך יחודי הזה , מהחווית נהיגה האדירה שיש בכבישים בשטחים .

מד החום של האוטו ירד, כנראה שזה מהרוחות, כנראה שזה מהמהירות . לא יודע להסביר את זה ... אבל האוטו דווקא לא כל כך חם.

באיזור ה-95 מעלות ...

הדרך עוברת לה במהירות עד שלפתע אני רואה מרחוק אורות לבנים בוהקים

אני מתקרב לטרמינל ביציאה מהשטחים.

מצחיק שעד לפני חצי שנה עמדו פה חיילים של משטרה צבאית וכעת עומדת לה חברת שמירה אזרחית ...

המאבטח במחסום עוצר אותי , חושב כנראה תחילה שאני ערבי...

אין מה לעשות, אני מבין אותו, עם כמות השמש לה נחשפתי השבוע בבסיס , השיזוף שתפסתי אני אכן נראה ערבי.

הוא שואל אותי בנימוס "מאיפה אתה נוסע". ואני מתחיל להגיד לו שאני נוסע מראש העין לאריאל ועכשיו אני חוזר הביתה...

ממלמל בין השורות "נוסע להרגיש ת'רכב".

הוא מתלהב ושואל מה דעתי על יונדאי גטס אמר שהוא רוצה לרכוש אחת שנת 2003 ידנית.

אמרתי לו שכמו שהבנתי זה רכב שזולל דלק

הוא התחיל לשאול על הפיג'ו שלי, על איך הייתה הנסיעה ואיך לקחתי את הירידות...

לפי הבעת הפנים שלו נראה שהוא היה מוכן לעזוב הכל על מנת לצאת לסיבוב שכזה בפיג'ו.

אחרי המחסום הדרך הביתה קצרה מאוד ואני לוחץ לעצמי במוח על כפתור הרגיעה.

מתחיל לאט לאט להוריד את האנדרנלין מהאוטובאן הישראלי ששמו כביש 5.

נוסע לי לאט הביתה, עם חיוך של סיפוק על הפנים.

זאת אכן חוויה שלא עוברים כל יום . זה כביש מהנדירים שיש בארץ.

סך הכל 24 קילומטר לכיוון .

אני יורד מהרכב ומתחיל לכתוב לכם את השורות האלו.

מקווה שנהנתם.

 

(מקור)

[Michael.R]

הדרך חזור אפילו מהירה יותר - 140 על השעון

 

אתה פושע, אתה עבריין, אותך לאור ירוק!

 

 

גם אני עשיתי כמה פעמים "נסיעת אוטובאן" סתם בשביל הכיף.רצוי בגשם, זה מוסיף לאווירה האירופאית.

המסלול האהוב עלי היה מתחיל ב2 בלילה מירושלים, דרך כביש 1 עד ענבה, אח"כ 431 עד עין הקורא ואז 4 עד גנות וחזרה את כל 1 לירושלים.

 

כן,אני שרוט.

[Shezif]

אתה פושע, אתה עבריין, אותך לאור ירוק!

 

 

גם אני עשיתי כמה פעמים "נסיעת אוטובאן" סתם בשביל הכיף.רצוי בגשם, זה מוסיף לאווירה האירופאית.

המסלול האהוב עלי היה מתחיל ב2 בלילה מירושלים, דרך כביש 1 עד ענבה, אח"כ 431 עד עין הקורא ואז 4 עד גנות וחזרה את כל 1 לירושלים.

 

כן,אני שרוט.

פפפששש זה נשמע מסלול מעניין

[Michael.R]

אני נורא אוהב נסיעות בכבישים מהירים, במיוחד בחורף, כשגשם בחוץ,מזגן בפנים, מוזיקה רגועה.

זה כמו מדיטציה בשבילי.

[chesy]

אדוני היקר, 140 בכביש 5?

איך חיים הכט היה אומר על אנשים כמוך:

אתה טרוריסט! אתה פושע! אותך למשטרה!

 

אוטובאהן במדינת היהודים? הציונים האלה התחלקו על השכל!

:lol:

[Tricepz]

חח זה מזכיר לי את חבר שלי שכל פעם אומר שיקנה איבו/פורש או כל מכונית כזו או אחרת ממש מהירה ואני שואל אותו איפה לעזאזאל תנצל את הכוח של האוטו? והוא בשלו, "מה? מה קרה לך יש את כביש 5 לאריאל!"

 

חח יש מין אווירה כאילו זה באמת סוג של כביש שאפשר להרביץ בו, אני לומד באריאל, ובאמת רוב הרכבים לא דופקים שם חשבון.. שוב תלוי באיזה שעות כי ראיתי לפעמים ניידות בדרך לא יודע אם ממש לשם האכיפה אבל עדיין.

 

מקווה שלא יעשו שינויים בכביש הזה, אני אוהב אותו כמו שהוא שאני יוצא מאוחר מהלימודים בלילה ונשאיר את זה ככה.

[Shezif]

אוטובאהן במדינת היהודים? הציונים האלה התחלקו על השכל!

:lol:

אם רוצים, אין זאת אגדה!

[amir74]

אם חום המנוע יורד הטרמוסטט כנראה תקוע על מצב פתוח. 140קמ"ש וזהו? (לא סתם אומרים סייג לחוכמה שתיקה).

[Ron Poh]

החלטתי היום לצאת לטיול קצר , לנסוע מראש העין לאריאל ....

לאחר השלט מתחילה לה ירידה קלילה , אני נותן לפיג'ו שלי לנסוע בה ומגיע למהירות של בערך 120 קמ"ש, לפתע אני מבחין במישהו מאחורי, בערך 700 מטר אחורה שמאותת לי עם האורות הגבוהים והוא מתקרב אלי בטיל , אני לוקח את הנתיב הימיני והוא עוקף אותי על בערך 170 קמ"ש.....

מה חיפשת בנתיב השמאלי?

[Shezif]

מה חיפשת בנתיב השמאלי?

גם אני שאלתי את זה לרגע... חחחח

[Shmelov]

 

המסלול האהוב עלי היה מתחיל ב2 בלילה מירושלים, דרך כביש 1 עד ענבה, אח"כ 431 עד עין הקורא ואז 4 עד גנות וחזרה את כל 1 לירושלים.

 

כן,אני שרוט.

 

כביש 1 טיפה בעייתי, הוא לא בנוי בצורה שטוחה בחלק מהמקומות ודי גלי וקופצני.

לעומת זאת כביש 431 הוא מעולה, אפשר לנסוע עליו גם 260 קמ"ש (ככה שמעתי...) בלי לדאוג מבורות וקפיצות.

בכביש 5 יצא לי לראות משטרות עם ממל"ז פעמיים, תזהרו.

מה שאני עושה במקרים כאלה, כי אני לא סומך על האנטי הרדאר ב-100%, נוסע יחסית לאט ומחכה שאיזה טייס יעקוף אותי,

רצוי עם רכב שמסוגל להרבה מעל 200 קמ"ש (S CLASS, סדרה 7 וכו'...) ואז פשוט מתגרה בו טיפה וברוב המוחלט של המקרים הם מורידים דוושה לרצפה, אז אני נוסע מקביל אליהם רק 20-30 מ' מאחור ומקסימום עוצרים אותם (קרה כבר פעם אחת עם ממל"ז, ועוד פעם עם מולטנובה פעילה), אחלה שיטה, ראו חתימה שלי .

[Michael.R]

אני אוהב את 1 בעיקר בקטע שבין לטרון לי-ם, שם הוא לא ממש ישר ויש הרבה ירוק מסביב.

431 זה הכביש המהיר האהוב עלי בארץ, הרבה יותר מ6.

[ALÞћÃ]

+1 ל 431.

[oranp83]

פורסם ממש בימים האחרונים מחקר חדש באנגליה נדמה לי שבדק ומצא שהאשם העיקרי בתאונות דרכים בכבישים מהירים הוא זה שמזדחל בנתיב השמאלי. אפשר לראות את זה בכל כביש בארץ בכל שעות היום.

 

כשהכל מתנהל על מי מנוחות וכמו שצריך כאשר השמאלי הוא לעקיפה בלבד למה שלא יהיה כיף לסוע. היום כמעט כל רכב חדש שיוצא בנוי לשייט במהירויות גבוהות, על אחת כמה וכמה הגרמניות.. אז אם הרכב שמור והכביש במצב טוב..

[שומאכר]

+100 ל-431. זה באמת כביש מדהים, כל נתיב הוא כמו נתיב וחצי בכבישים אחרים, יש בו 3 נתיבים קבוע ולפעמים אף חמישה, והוא בנוי כלכך טוב, שמהירויות כמו 250 וצפונה נראות ונשמעות ממש חוקיות לכביש שכזה.

SHMELOV, יש לך אחלה שיטה. אני עושה את זה לפעמים, אבל לא עם סדרה 7 ושות'