Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4291 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כמו שכתבתי, הג'ום הם יותר ליופי (הנמכה) מאשר לשיכוך ונוחות, לצערי.

מצד שני, במחיר המגוחך יחסית שהם עולים, קשה לצפות ליותר.

הם מאוד קשיחים והאוטו נמוך, כך שאם באיילון למשל יש מהמורה בכביש, אני קופץ באויר. :-)

האחיזה מצויינת לטעמי.

  • תגובות 80
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

עידו הגולף שלך מדהימה היא יושבת על הכביש בדיוק בגובה הנכון והג׳אנטים מהממים.

רק שאלה לא כדאי לגבות את המראה הקרבי באיזה צמד ווברים בעלי צליל עסיסי והסבה לגיר ידני ? 

בהעלותי::smilecolr:hihi:

Ford cortina mk5 1982 2100cc

Ford focus 2013 titanum

פורסם

יניב, אתה חושב בקטן! ;-)

אפשר גם להתקין מנוע של R32 (עושים את זה בחו"ל), להתקין מזגן ומערכת משוכללת, מושבים משודרגים ותומכים (של פורשה מעור למשל...) ועוד ועוד...

 

3 בעיות עיקריות, לא בהכרח בסדר חשיבותן:

 

1. חוקיות.

2. עלות.

3. זה בטוח יהיה נעים ומפנק, אבל זאת כבר לא תהיה הגולף מארק 1 האותנטית שלי. :-)

  • אחראי פורום
פורסם

יפהפייה, במיוחד עם הג'אנטים האלה.

כמעט האוטו הראשון שלי, 18 שנה אחורה. אוטומטית, 76', נסעה לא רע. רק אבא שלי שבטעות הצטרף לבדיקה ביאס והוריד אותי ממנה.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

ישנו שדרוג של קיט של וובקון של הקרב', מומלץ בקרב בעלי ה 1.5. מדובר בקרב' חדש ופשוט של וובר שגם חוסך דלק וגם משפר ביצועים, מומלץ בחום!

ביצעתי בגולף שלי, עלות של הקיט כ 1300 ש''ח -+, מגיע קיט מוכן וחדש להרכבה של קרב וובר 32 אם אני לא טועה. אצלי ב 1.1 היה הבדל מטורף לעומת הקרב' הישן שאפילו קיט שיפוץ היה קשה להשיג בשבילו. מומלץ בחום!

שומר על מראה יפה ומקורי ובהחלט מהווה שיפור לרכב.

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מה שטוב בקיטים האלה שהם מתחברים לבית מסנן האוויר המקורי והכל נראה מקורי בתא המנוע.

אם רק היה לי כסף...

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
למה להדליק אותי ככה? :-)

שדר לינק ופרטים ברוץ הפרטי. ;-)

פולקסווגן חשבו על העינין בעת שהוצגה המכונית מכונית, ולדגם ה ls של הפאסאט והאודי 80 היה מאייד כפול שהעלה את ההספק ל 85 כ"ס, מה שיביא את המכונית לביצועיםמכובדים גם במונחי ימינו, ובנוסף לא יפגע באמינות ובמקוריות.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אם כך, חן, אתה ממליץ?

וובר? דלורטו? משהו אחר?

יעבוד טוב גם עם התיבה האוטומטית?

לא ידרוש כיוונים תכופים? או שמאחר וחדש ומשופר יעלה על הסולקס המקורי בן ה 35?

תודה,

עידו.

פורסם

הגולף ls הגיעה במקור עם מאייד סולקס 32/35dtid וסעפת תואמת.

זהו מאייד פשוט יחסית, קל לתחזוקה ויפעל היטב עם התיבה האוטומטית.

חפש בסבלנות סעפת כזו ותרוויח 15 כ״ס.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

מבחינת איבזור, מד סל״ד וריפוד מהודר יותר.

בכל גרסה, כולל היקרות ביותר, היתה הגולף ענייה באבזור, בדומה לכל הגרמניות בנות דורה.

בדגם ה ls היה מאייד כפול והספק גבוה יותר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

עידו לא רואה שום סיבה לשבור את הראש עם כל מיני קימבונים והתאמות אם זה לא שני קרב' כפולים או מצערות, העלות פשוט תהיה מופרזת, להתאים סעפת יניקה, כאב ראש של כל ההתאמות הקטנות לעומת קיט פשוט ומוכן ב1300 ש''ח בערך.

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

והכי חשוב - זה קרבורטור חדש. לא משופץ או משחוזר, חדש!

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.


×
×
  • תוכן חדש...