Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5518 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

יש לי איסוזו דימקס 2004 2X4 הילוך ידני, עשתי שיפוץ גיר ככלי לפני איזה שנה וחצי והכל עובד יפה,

אבל בשבועיים האחרונים שמתי לב שלפעמים אם אני לוחץ גז חזק והטורים עולה מהר קרוב ל 3.5 סל"ד ואני מעביר מ 2 ל3 אני מרגיש שהגיר נכנס אבל ברגע שאני עוזב את הקלץ אז הגיר קוףץ לניוטרל מיד,

 

חשוב לציין שזה קורה רק פעם בכמה ימים ולא תמיד!

 

אז האם יש פה משהוא קשור לגיר?

האם צריך לדאוג או לעזוב את זה בנתיים?

 

תודה.

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

כן בינתיים זה לא מפריע לי הרבה כי זה רק פעם או פעמיים בכמה ימים, אבל אם הדבר מתחיל להגזים האם להתכונן לשיפוץ גיר או מה?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

×
×
  • תוכן חדש...