Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פלגים לקפריס 88


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5620 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב

ברכב מותקנים כרגע פלגים מסוג :

AC Delco

R 45 TS

בחנות חלקי חילוף לרכב אמרו שיש להם

R 45 TSX

יש התאמה בין הפלגים?

אלו אותם פלאגים?

 

 

 

בכבוד

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם

Get the just R45T

the TS and the TSX is different

they offer more tip of the plug reach

cost more cash

and you dont really need it.

sorry for the English my girlfriend mac dont have Hebrew

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

פורסם

קובי תודה

קניתי בסוף

Ac Delco R46TS

הבנתי שהספרה 6 מראה על מידת החום שהפלאג יכול לעמוד בה

או טמפרטורת השריפה בצילינדר

כול אחד נתן הסבר אחר...

מה שכן, הבעיה של ה EGR עדיין לא נפתרה

המנוע לא עובד "עגול", לא נישמע טוב

ומרגישים שהגזים יוצאים בלחץ מאוד חזק כשמניחים את היד ליד פתח האגזוז, ממש מרגישים הדף חזק שיוצא מהאגזוז

מה שלא היה קודם

אבל, אולי ככה זה צריך להיות כאשר מסירים את הEGR מסעפת היניקה

או שפשוט הקרבורטור צריך כיוונון עדין

ממש לא יודע מה הבעיה מאז פירוק הEGR

 

 

תודה

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם
קובי תודה

קניתי בסוף

Ac Delco R46TS

הבנתי שהספרה 6 מראה על מידת החום שהפלאג יכול לעמוד בה

או טמפרטורת השריפה בצילינדר

כול אחד נתן הסבר אחר...

מה שכן, הבעיה של ה EGR עדיין לא נפתרה

המנוע לא עובד "עגול", לא נישמע טוב

ומרגישים שהגזים יוצאים בלחץ מאוד חזק כשמניחים את היד ליד פתח האגזוז, ממש מרגישים הדף חזק שיוצא מהאגזוז

מה שלא היה קודם

אבל, אולי ככה זה צריך להיות כאשר מסירים את הEGR מסעפת היניקה

או שפשוט הקרבורטור צריך כיוונון עדין

ממש לא יודע מה הבעיה מאז פירוק הEGR

 

 

תודה

 

 

ערב טוב

 

הפלג המומלץ לפי הקטלוגים לרכב זה הוא כמו שהיה לך R45TS משמעות המק"ט היא :

R = Resistor

4 = 14 mm Thread

5 = Heat Range

T = Taper Seat

S = Extended Tip

 

בברכה

גל

פורסם

מישהו יכול להסביר קצת יותר,כי אצלי(גם 5700)מורכב בכלל CR43TS...???איך ולפי מה אני מחליט איזה פלג הכי מתאים לי?

CELICA כמה פוזה8)

VTI כמה כח:twisted:

GTI6 כמה אחיזה:lol:

S2K4LIFE:evil:

פורסם
מישהו יכול להסביר קצת יותר,כי אצלי(גם 5700)מורכב בכלל CR43TS...???איך ולפי מה אני מחליט איזה פלג הכי מתאים לי?

תפרט יותר:

 

הבלוק אצלך הוא 5.7 ליטר

הסעפת ובראשה יש קרבורטור ולא הזרקה

המנוע אצלך היה באוריגינל מנוע עם הזרקה חד נקודתית

באמת מענין לדעת אם הפלאגים שהיו, הם אלו שגם נשארים במקרה של החלפה מהזרקה לקרבורטור

ואני מוסיף לשאלה:

מה ההבדל בין 43,45, ו46, אנחנו יודעים שהספרות 3,5, ו6 הם של הטמפ', אבל תכל'ס, מה זה אומר?

 

 

תודה

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם
יש התיחסות...?

 

אותה בעיה!!! מליבו 1978, מנוע 4.3.

לא משיג AC R45TS וכולם מציעים לי 46,43 וכו'.

ממתינים לתגובות !

"לכל בעיה יש פתרון. שאם לא כן, לא הייתה בעיה" אלברט איינשטיין

שברולט מליבו 4.3 1978

פורסם
פשוט תקנו פלאגים מחברה אחרת לא מסובך להבין

איש יקר

 

תמליץ לנו!!

מה המקביל בחברות אחרות, איפה ניתן להשיג בארץ

תתפלא, אני אישית לא מצאתי באיזור חיפה

(ליתר דיוק, צומת קרית אתא, מה שרוב חנויות החלפים במקרה מרוכזות באיזור...)

 

 

תודה

שברולט קפריס 350, 88

פסח

פורסם

אין בעיה להשיג את הפלגים הללו. אני רכשתי בחנות בצפון (בשחף עפולה) והם הביאו את הפלגים מאוטוליין בתל אביב כך שיש גם בצפון וגם במרכז ולא הייתה בעיה להשיג...8)

להלן התמונה של הפלגים (מגיע באריזה של 10 יחידות):

2011-03-02_18-21-45_626.jpg

1972 Mustang converyible 351c

1977 Corvette T-top 350

פורסם

אדם: נכון ליום א' באוטוליין- אין כך גם אצל הפרסי ביצחק שדה ובגלאור . בכל הסביבה לא מצאתי (ת"א) אף אחד מהם לא ידע להתאים של חברות אחרות. פניתי ללדיקו (בוש) וגם הם לא יכלו להתאים.

נראה שהמוצא האחרון הנו איביי...

"לכל בעיה יש פתרון. שאם לא כן, לא הייתה בעיה" אלברט איינשטיין

שברולט מליבו 4.3 1978

פורסם

המרה ל R45TS

 

מקטים ב

NGK

NGK P/N: UR4

NGK STK: 6630

 

צמפיון

Champion P/N: RV12YC

Champion STK: 406

 

דנסו

Denso P/N: T16PR-U

Denso STK: 5025

If you don't chew Big Red, then f-*bleep* you.

×
×
  • תוכן חדש...