מה היא קיבולת המצבר של ברלינגו 1.6 '09 ?

[Buki]

שלום לכולם,

 

אני צריך להחליף מצבר.

 

על המצב המקורי בשום מקום לא מופיע נתון אמפר שעה.

 

רשום רק מתח מצבר - 12V וזרם התנעה (רשום 400-640A). אגב, למה יש שני מספרים ולא אחד ?

 

בספר רכב גם כן לא מוזכר נתון אמפר שעה, יש רק הוראות כלליות.

 

האם מישהו יודע איזה מצבר מרכיבים למכוניות האלו (60Ah, 72Ah וכו') ?

 

ברלינגו 1.6 דיזל צורה ישנה.

 

תודה.

[vladclar]

אם מצבר 72 אמפר נכנס פיזית (ואין סיבה שלא), זה מה שכדאי וצריך לרכב דיזל מסחרי.

 

http://www.matzber4u.co.il/MoreInfo.asp?IdPro=42&Title=%EE%F6%E1%F8%20%EC%F8%EB%E1%20%F9%F0%F4%2072%20%E0%EE%F4%F8

יש מצב שהמצבר המקורי הוא היה יותר קטן (נגיד, 58 אמפר), לכן כבר צריך להחליפו.

 

בקנגו שהיתה לי, המצבר "המקורי" (שנפ 58 אמפר) החזיק מעמד 22 חודשים בלבד ובמסגרת האחריות הוחלף למצבר זהה.

כאשר יום אחד נכנסתי לחשמלאי רכב מעניין אחר, הוא היה מופתע לראות "מצבר קטן ולא מתאים" לדבריו.

[Buki]

מצבירים של 72 אמפר נועדו להפעיל את מצתי הלהט + הסטרטר בו זמנית בכל התנעה.

 

ב HDI-ים למינהים אין בזה צורך ומספיק מצבר קטן יותר.

 

אין לי כוונה להרכיב מצבר שונה מהמקורי.

 

 

המצבר לדעתי החזיק מספיק זמן ( 93.000KM), מזגן + אורות פועלים כל הזמן, הרבה נסיעה בפקקים, 10-15 התנעות מנוע בכל יום.

 

בעיקרון, האחריות שלי עוד לא הסתיימה, רק שאני לא יודע מתי יצא לי להגיע למוסך, וצריך את האוטו באופן מיידי.

 

לכן חושב פשוט לקנות מצבר היום, למרות שזה לא ממש "כלכלי".

[מרק10]

שלום לכולם,

 

אני צריך להחליף מצבר.

 

על המצב המקורי בשום מקום לא מופיע נתון אמפר שעה.

 

רשום רק מתח מצבר - 12V וזרם התנעה (רשום 400-640A). אגב, למה יש שני מספרים ולא אחד ?

 

בספר רכב גם כן לא מוזכר נתון אמפר שעה, יש רק הוראות כלליות.

 

האם מישהו יודע איזה מצבר מרכיבים למכוניות האלו (60Ah, 72Ah וכו') ?

 

ברלינגו 1.6 דיזל צורה ישנה.

 

תודה.

 

היי,

 

נתון אמפר-שעה אינו נתון קריטי לכן הרבה ייצרני רכב לא מציינים את קיבולת המצבר אלא כושר ההתנעה קרי 640CCA וגם RC.

 

לדוגמא

 

640CCA לפי תקן SAE שווה 455CCA לפי תקן IEC שווה ל-390CCA לפי תקן DIN.

בדוק לפי איזה תקן נבדק המצבר וחזור לדווח.

[vladclar]

לפני כחודש ביררתי לגבי מצבר 72 אמפר לג'מפי HDI, המחיר היה בסביבות 650 ש"ח.

ההפרש בין מצבר 60 אמפר ל 72 אמפר לא אמור להיות מעבר ל 100 ש"ח.

אני לא רואה סיבה לקחת מצבר יותר קטן.

 

יש כמה אנשים שנותנים שירות על הבית (תלוי באיזור), אולי גם בשבת:

http://www.mazberim.co.il/

http://www.matzber4u.co.il/

 

לא חבל על 500-600 ש"ח ? בשביל מה יש אחריות? האם שעה-שעתיים שזה לוקח במורשה שווה לשלם?

[איציק נ.]

המקורי מגיע 50-52Ah.

 

60A אמור להיות מספיק לחלוטין לדגם הזה.

 

איציק

[Buki]

 

640CCA לפי תקן SAE שווה 455CCA לפי תקן IEC שווה ל-390CCA לפי תקן DIN.

בדוק לפי איזה תקן נבדק המצבר

 

על המצבר מופיעים הנתונים הבאים :

 

12V L2 400/640 EN

 

אין שום דבר מעבר לזה.

 

אני מבין ש EN זה התקן, לאיזה תקן מאלו שרשמת הוא מקביל, ותאכלס, איזה מצבר אמורים להרכיב שם.

אני מעוניין במצבר זהה למקורי, לא גדול יותר, לא טוב יותר, אלא זהה וזהו.

 

תודה לכולם.

[איציק נ.]

בשביל מה יש אחריות? האם שעה-שעתיים שזה לוקח במורשה שווה לשלם?

צודק, הרכב עדיין במסגרת אחריות.

 

איציק

[Dan-idin]

על המצבר מופיעים הנתונים הבאים :

 

12V L2 400/640 EN

 

אין שום דבר מעבר לזה.

 

אני מבין ש EN זה התקן, לאיזה תקן מאלו שרשמת הוא מקביל, ותאכלס, איזה מצבר אמורים להרכיב שם.

אני מעוניין במצבר זהה למקורי, לא גדול יותר, לא טוב יותר, אלא זהה וזהו.

 

תודה לכולם.

לשום תקן....ודווקא התקן הפופלארי לרכבים אירופיים EN לא צוין.

[Buki]

או. קי.

 

למה יש שני מספרים - 400 ו 640?

 

במצברים שאני רואה למכירה יש רק מספר אחד - למשל 350 או 320

[Dan-idin]

לא יודע...לא נתקלתי בזה מעולם אבל ה 640 אמפר כוח התנעה בתקן EN נראה מתאים לרכב דיזל וה 400 לא.

[מרק10]

על המצבר מופיעים הנתונים הבאים :

 

12V L2 400/640 EN

 

אין שום דבר מעבר לזה.

 

אני מבין ש EN זה התקן, לאיזה תקן מאלו שרשמת הוא מקביל, ותאכלס, איזה מצבר אמורים להרכיב שם.

אני מעוניין במצבר זהה למקורי, לא גדול יותר, לא טוב יותר, אלא זהה וזהו.

 

תודה לכולם.

 

אל תמהר

 

המצבר שלך הינו מקורי בעל כושר התנעה לפי תקן EN/SAE של 640A ולכן קשה למצוא מצבר שווה ערך למקורי בעל אותם נתונים חשמלאים בדיוק לכן חלק מההמלצות שנכתבו באשכול הם נכונות.

 

המצבר המומלץ לרכב שלך הינו בעל כושר התנעה של 640A ובעל קיבולת של 70 אמפר-שעה מינימום.

אם תמצא מצבר בעל קיבולת של 68 או 65 אמפר שעה ובעל וכושר התנעה של 640A או 620A גם טוב.

 

זה לא בית מרקחת.

[Buki]

בסוף פניתי למוסך, המצבר הוחלף ללא שאלות למצבר חדש.

 

הורכב מצבר 52AH (שזה כמו המקורי) וזרם התנעה 470A אבל כאן רשום שזה בתקן IEC

 

האם 620A בתקן EN שווים ל 470A בתקן IEC ?

 

בכל מקרה, עברתי מאז עוד כמה אלפי כילומטרים, מניע בסדר גמור.

 

תודה רבה.

[מרק10]

620A בתקן EN = בערך 450A לפי תקן IEC.

[Buki]

בסוף פניתי למוסך, המצבר הוחלף ללא שאלות למצבר חדש.

 

הורכב מצבר 52AH (שזה כמו המקורי) וזרם התנעה 470A אבל כאן רשום שזה בתקן IEC

 

האם 620A בתקן EN שווים ל 470A בתקן IEC ?

 

בכל מקרה, עברתי מאז עוד כמה אלפי כילומטרים, מניע בסדר גמור.

 

תודה רבה.

עידכון:

 

המצבר הזה החזיק כ 120.000 קילומטר, וכשנתיים וחצי. כל יום כ 10-15 התנעות מנוע.

וזה לדעתי בסדר גמור.

 

כשבאתי לרכוש מצבר חדש, באופן אוטומטי מציעים מצבר 72 אמפר שעה לברלינגו.

 

זה מיותר לחלוטין במנוע 1.6. החלפתי גם הפעם ל 55 אמפר שעה וכושר התנעה 510.