מה היא קיבולת המצבר של ברלינגו 1.6 '09 ?

[מרק10]

 

אגב, קופסת בידוד למצבר (פריט 25) שמופיעה בתרשים אני לא ראיתי בשום דגם של ברלינגו בארץ.

 

כנראה זה גם חלק מהמפרט למדינות יותר קרות.

יותר הגיוני שקופסאת הבידוד מיועדת דווקא למדינות חמות יותר.

[Samyitz]

לקיבולת המצבר יש השפעה קטנה על אורך החיים של המצבר לעומת טכנולוגית הייצור של המצבר קרי מצבר חומצת עופרת עם קלציום-קלציום או מצבר קלציום סילבר.

 

מבחינה טכנית מצברים מסוג קלציום סילבר הם בעלי כושר התנעה גבוה ותר ואורך חיי מדף ארוכים יותר ממצברי קלציום או קלציום-קלציום.

 

אני הייתי בדוק בספרות הייצרן מהי הטכנולוגיה של המצברים המותקנים בצרפתיות ומתקין מצבר שווה ערך.

כמו שידוע PSA לא מייצר מצברים, רוב המצברים המציידים את תאגיד PSA הם: FIAMM, VARTA, TUDOR ROMBAT טכנולוגי יצור של כל מצבר רשום על הצג של מצבר, VARTA-קלציום סילבר.

[Dan-idin]

לא מצויין תקן על המצבר, אבל אני חושב שזה EN.

 

בכל מקרה, בדקתי בSERVICE BOX של היצרן והם בכלל לא מציינים את הקיבולת הנדרשת, אלא רק זרם התנעה וגודל המצבר.

 

 

 

לפי הטבלה לאקלים חם מספיק 300A (מנוע רלוונטי בשורה תחתונה), אלא אם אני לא מבין משהו נכון.

אם זה ב EN אז זה נשמע לי בסדר גמור

מי יצרן המצבר שרכשת ?

[מרק10]

כמו שידוע PSA לא מייצר מצברים, רוב המצברים המציידים את תאגיד PSA הם: FIAMM, VARTA, TUDOR ROMBAT טכנולוגי יצור של כל מצבר רשום על הצג של מצבר, VARTA-קלציום סילבר.

זה לא חדש לי.

אני נוטה להאמין כמו שלייצרן הרכב VAG וגם FORD שיש להם מפרט דרישות ברור שלפיו ייצרני הרכב מייצרים עבורו מצברים ככה גם ל-PSA.

האם קיים מסמך רשמי של ייצרן הרכב שבו כתוב שחור על-גבי לבן האם המצבר המקורי בברלינגו של בוקי הוא CA-CA או SILVER-CA ?

[Samyitz]

זה לא חדש לי.

אני נוטה להאמין כמו שלייצרן הרכב VAG וגם FORD שיש להם מפרט דרישות ברור שלפיו ייצרני הרכב מייצרים עבורו מצברים ככה גם ל-PSA.

האם קיים מסמך רשמי של ייצרן הרכב שבו כתוב שחור על-גבי לבן האם המצבר המקורי בברלינגו של בוקי הוא CA-CA או SILVER-CA ?

לא קיים מסמך כזה, כנראה שלא כל כך חשוב לאלטרנטור שמחזיק מעמד, לא כמו בFORD ....

[Buki]

 

אם זה ב EN אז זה נשמע לי בסדר גמור

מי יצרן המצבר שרכשת ?

 

שנפ.

 

לפי ההודעה של סמי רואים שיש לפיז'ו/סיטרואן תקן משלהם. 450 בתקן של פיז'ו שווים ל 720 בתקן EN.

 

סביר להניח ש 300A מהטבלה שלי הם גם בתקן הזה ובהערכה גסה שלי שווים ל 510 ב EN.

 

 

אגב, אני חושב שבברלינגו המיוצרות בטורקיה המצברים המקוריים מסופקים על ידי יצרנים מקומיים. (MULTU אולי?)

[Samyitz]

שנפ.

 

לפי ההודעה של סמי רואים שיש לפיז'ו/סיטרואן תקן משלהם. 450 בתקן של פיז'ו שווים ל 720 בתקן EN.

 

סביר להניח ש 300A מהטבלה שלי הם גם בתקן הזה ובהערכה גסה שלי שווים ל 510 ב EN.

 

 

אגב, אני חושב שבברלינגו המיוצרות בטורקיה המצברים המקוריים מסופקים על ידי יצרנים מקומיים. (MULTU אולי?)

אתה צודק שכחתי גם "inci aku battery" בא בחשבון.

[מרק10]

לא קיים מסמך כזה, כנראה שלא כל כך חשוב לאלטרנטור שמחזיק מעמד, לא כמו בFORD ....

זה שלא מצאת זה לא אומר שלא קיים.

לכול ייצרן יש מפרט דרישות כאשר הוא מזמין חלקים מייצרני הרכב ובמיוחד מצברים ונוזלים לרכב.

במפרט יכולים להיות מצויינים דרישות מיוחדות ועמידה בתקנים בינלאומים כמו SAE/ECI/EN/DIN.

[מרק10]

שנפ.

 

לפי ההודעה של סמי רואים שיש לפיז'ו/סיטרואן תקן משלהם. 450 בתקן של פיז'ו שווים ל 720 בתקן EN.

 

סביר להניח ש 300A מהטבלה שלי הם גם בתקן הזה ובהערכה גסה שלי שווים ל 510 ב EN.

 

קשה לי להאמין של-PSA יש תקן נפרד לבדיקת מצברים ואיפיונם בדומה לתקני EN/SAE יותר הגיוני ש-450A זה לפי תקן DIN.

[Samyitz]

[Buki]

או קי, אז כל דגמי פיז'ו למעט ביפר ובוקסר שהם פיאטים ו 4007, 4008 ו ION שהם מיצובישי משתמשים בתקן EN.

 

אז מה אומר המספר הראשון (450) בדוגמא הנ"ל בסימול מצבר?

[Samyitz]

450 PSA current אבל כמו שכתוב בכחול רק הבדיקה לפי EN חשובה!

[Dan-idin]

שנפ.

 

לפי ההודעה של סמי רואים שיש לפיז'ו/סיטרואן תקן משלהם. 450 בתקן של פיז'ו שווים ל 720 בתקן EN.

 

סביר להניח ש 300A מהטבלה שלי הם גם בתקן הזה ובהערכה גסה שלי שווים ל 510 ב EN.

 

 

אגב, אני חושב שבברלינגו המיוצרות בטורקיה המצברים המקוריים מסופקים על ידי יצרנים מקומיים. (MULTU אולי?)

 

אם זה מצבר שנפ אז המספר מציין תקן EN גם אם זה לא כתוב מפורשות

[Buki]

הזנתי את מספר השילדה של האוטו ב SERVICE BOX.

 

יצא שצריך מצבר בעל כושר התנעה 300A לפי PSA או 480A לפי EN, קיבלות 50 אמפר שעה.

 

ז"א המצבר שקניתי - 55 אמפר שעה וכושר התנעה 510A לפי EN - מספיק ואף קצת מעבר.

 

תודה לכל המגיבים.