פיאט דובלו 02-טורבו לא נכנס לפעולה אחרי טיפול במוסך מורשה.

[yulianx]

שלום חברים,

חזרתי היום מטיפול גדול במוסך מורשה,וכעבור כ חצי שעה של נסיעה,אני מרגיש פתאום חוסר כוח רציני,לא הייתה שריקה,גם אין עשן,חום מנוע על חצי,אבל סחיבה לא טובה בכלל.

 

לפני שאני נוסע אליהם יום חמישי הבא ומאוד מקווה שלא התקלקל הטורבו,יכולה להיות סיבה אחרת? משהו יודע איפה הוא ממוקם בדובלו?

 

בדקתי שאין נזילות שמן,אולי לא הרכיבו איזה צינור,אבל אין נזילות.

במידה והלך,אני צפוי לנזק של אזור ה 7 אלף לחדש לא?

[Buki]

רוב הסיכויים שפירקו במהלך הטיפול צינור כלשהו, לא החזירו למקום כמו שצריך והוא יצא מהמקום.

 

אל תדחה את זה ליום חמישי הבא, תחזור למוסך כבר ביום ראשון בבוקר.

[redroze]

יכול להיות שבטעות פירקו לך צינור ואקום.

[yulianx]

איפה פחות או יותר ממוקם הטורבו?

 

אולי אני אצליח לזהות צינור לא מחובר.

[manahm]

אין לך מה לראות בטורבו.

תעשה בדיקה של צינורת ווקום שנישלפים בקלות.

[Buki]

איפה פחות או יותר ממוקם הטורבו?

 

אולי אני אצליח לזהות צינור לא מחובר.

 

הטורבו ממוקם לפני המנוע, מכוסה עם מגן חום מאלומיניום.

 

אבל ראה תשובה של הבחור מעלי.

[yulianx]

http://img809.imageshack.us/img809/5122/26977711.th.jpg' alt='26977711.th.jpg'> Uploaded with ImageShack.us[/img]

 

הוא אמור להיות מתחת למכסה הפלסטיק?

[manahm]

כן,תפרק את המכסה ותיבדוק את כל הצינורות ואקום ובכלל.

[yulianx]

טוב מחר בבוקר נפרק וניראה,מקווה שאמצא צינור אחרת למוסך.

[yaniv555]

מניסיון קשה עם תקלות כאלה רוב הסיכויים שאחד החיישנים הפסיק לעבוד.

תנסה לנתק את חיישן כמות האוויר שנמצא על הצינור של הפילטר אוויר ותראה אם יש שינוי,אם כן תיצור איתי קשר ואני אנסה לעזור.

[yulianx]

הייתי עכשיו במוסך,הם אמרו שיש משהו סתום במערכת דלק,והוא הציע לחזור למורשה ולבדוק,תוסף דלק ששמו לי יכול להיות שסתם פילטר סולר חדש?

 

עכשיו אצלנו גשום,לכן קצת בעיה לפרק את החיישן אוויר,במידה אבל וזה עוזר מה הבעיה? בחיישן?

[yaniv555]

לפרק את החיישן זה לא סיפור גדול,צריך רק להוציא את הפלג שנימצא על הצינור של הפילטר אויר רואים אותו אם תסתכל ממש מצד שמאל של הפילטר אויר.תלחץ על הפלג מלעלה ולמטה ותמשוך בעדינות החוצה , תניע את הרכב ותראה אם יש שינוי.

הדובלו מלא בחיישנים שיכולים לגרום לבעיה של חוסר סחיבה .רוב הסיכויים שהבעיה היא חיישן . קח את הרכב לבדיקה ממוחשבת במוסך שמכיר את הרכב הזה .

[yulianx]

 

חזרתי עכשיו ממוסך מורשה,הם חיברו את הרכב למחשב,והופיעה תקלה בחיישן של קלאץ,זה מן לחצן כזה עם קפיץ,בכול מקרה הלחצן נתקע וזה גם לבעיה,שימנו לי אותו ואמרו שבנתיים אין טעם להחליף לחדש.

לא לקחו כסף.

 

תודה לעוזרים.

[Buki]

האם מישהו יכול להסביר מה תפקידו של החיישן בדוושת המצמד?

 

או במילים אחרות, מדוע יחידת הבקרה צריכה "לדעת" האם המצמד מחובר או מופרד ?

 

ומה היא עושה עם הנתון הזה וכיצד ניהול מנוע מושפע עקב כך ?

 

תודה רבה.

[איציק נ.]

האם מישהו יכול להסביר מה תפקידו של החיישן בדוושת המצמד?

 

או במילים אחרות, מדוע יחידת הבקרה צריכה "לדעת" האם המצמד מחובר או מופרד ?

 

ומה היא עושה עם הנתון הזה וכצד ניהול מנוע מושפע עקב כך ?

 

תודה רבה.

 

Torque reduction, כי צריך לנסות לשמור גם על הקלאץ'

 

איציק