Jump to content

yaniv555

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    65

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי yaniv555

  1. yaniv555
    ניסן טידה ,רכב מעולה, 0 תקלות, מרווח ועם זאת לא גדול מידי . אפשר למצוא רכב כזה שנת 2008 בין 30-35 אלף במצב מעולה.
  2. yaniv555
    ממליץ על הילוך שישי בבאר יעקב. שרות מעולה ומקצועי.
  3. yaniv555

    מסחרי עד 7,000

    yaniv555 פרסם הודעה בנושא של קלוקי בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    אם יש לך עודף כסף אז הייתי ממליץ על דובלו. רק להחליף קלטצ 3500 שח לא במורשה. מנסיון עם קנגו עם 150000 קמ,דובלו עם 180000 קמ וברלינגו עם 420000 קמ,הברלינגו הכי אטית אבל הכי נוחה ואמינה.
  4. yaniv555
    כמו שנאמר חייב להשתמש בחומץ+סודה לשתיה וגם פחם פעיל שסופג ריחות הכי טוב.
  5. yaniv555
    חבל על הכסף. סאונד גרוע ביותר. ניסיון של 10 דקות ברכב הספיק כדי לוותר על הרעיון!
  6. yaniv555
    הטידה הרבה יותר נוחה ושקטה בנסיעה +אמינות מוחלטת במשך 110000 קמ
  7. yaniv555
    שכן עם אותה בעיה שהתבררה כתקלה מהקודן!!!רוב הבעיות ברנו הם עקב התקנות מקומיות שלא מתאימות לרכב.
  8. yaniv555
    שילמתי 950 שח כולל הכל לריפודים דמוי עור בשילוב בד. הריפודים בטידה קצת יותר יקרים בגלל המושב האחורי המפוצל ועוד מין שני כנפיים בצדדים. ההרכבה נמשכה כ3.5 שעות כלל פרוק הכיסאות.
  9. yaniv555
    יש מפעל בשם טופ קאר בחולון שמיצר ריפודים מעולים. התקנתי שם ריפודים לניסן טידה שלי יצא מדהים!!! הריפודים תפורים במיוחד לפי הצבע ,צורה וכו'. מומלץ ביותר!
  10. yaniv555
    אם זה מי שאני חושב (ערן?) אז חיפשתי ולא מצאתי את הנועל.
  11. yaniv555
    לפרק את החיישן זה לא סיפור גדול,צריך רק להוציא את הפלג שנימצא על הצינור של הפילטר אויר רואים אותו אם תסתכל ממש מצד שמאל של הפילטר אויר.תלחץ על הפלג מלעלה ולמטה ותמשוך בעדינות החוצה , תניע את הרכב ותראה אם יש שינוי. הדובלו מלא בחיישנים שיכולים לגרום לבעיה של חוסר סחיבה .רוב הסיכויים שהבעיה היא חיישן . קח את הרכב לבדיקה ממוחשבת במוסך שמכיר את הרכב הזה .
  12. yaniv555
    מניסיון קשה עם תקלות כאלה רוב הסיכויים שאחד החיישנים הפסיק לעבוד. תנסה לנתק את חיישן כמות האוויר שנמצא על הצינור של הפילטר אוויר ותראה אם יש שינוי,אם כן תיצור איתי קשר ואני אנסה לעזור.
  13. yaniv555
    אם יש לך מנוע טורבו לא צריך להתייחס למנורה אומנם היא מתריעה על תקלה במחממים אבל במנוע הזה הם כמעט לא שימושיים. גם בטמפרטורות נמוכות מאוד הרכב יניע בניסיון הראשון, התקלה הזאת קיימת אצלי כבר שלוש שנים.
  14. yaniv555
    הרעש בא בדרך כלל מהחיבור של המשאבה לפדל. יש צורך להכניס צינורית דקה ולגרז את החיבור. אם יש צורך תשתמש במראה כדי לראות מה אתה עושה,מקווה שזה יעזור. תיכנס לפורום פיאט ותראה שזאת בעיה פופולרית מאוד בפיאט.
  15. yaniv555
    כשניתן להשיג חלקים תחליפים המחירים סבירים. אבל המון חלקים יש רק מקוריים כמו מכל עיבוי מים שרק עכשיו הגיעו תחליפים, מקורי עלה לי 400 שח.
  16. yaniv555
    יש נוזל קירור מיוחד לפיאט בשם פאראפלו שמומלץ מניסיון להשתמש רק בו. די קשה להשיג אותו אבל שווה להתאמץ כדי לשמור על מערכת הקירור תקינה, החלקים בדובלו יקרים מאוד !
  17. yaniv555
    מי יודע?
  18. yaniv555
    מבקש לדעת מידה מדויקת אם משהוא יודע?
  19. yaniv555
    רפי שלום,פירקתי את המנוע וראיתי שאין פחמים בכלל נשאר רק הקצה של הפחם עם המספר שלו. האם יש מקום קרוב לראשון לציון שאפשר להשיג פחמים כאלו c70 ?
  20. yaniv555
    שוב תודה רבה, מחר אני אפרק את המפוח ואבדוק אותו.
  21. yaniv555
    רפי תודה רבה על התגובה המהירה. יש לך אולי הערכה כמה עולה מפוח חדש?
  22. yaniv555
    המפוח מרעיש בזמן האחרון וגם לפעמים בקושי מוציא אויר רק על ידי מכה על המפוח מלמטה מחזירה אותו לעבודה. השאלה היא האם ניתן לשיפוץ ואם למישהו יש שרטוט איך לפרק .
  23. yaniv555
    מןמלץ מכל הלב. בדק להורים שלי כמה מכוניות והציל אותם מכמה סוחרים שמתחזים לבעלי הרכבים. http://www.car-test.co.il/
  24. yaniv555
    מכון הטסטים בנס ציונה נסגר לשבוע בגלל מכירת תוספים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3898218,00.html
  25. yaniv555
    בדובלו יש גלגל תנופה בעייתי. יכול מאוד להיות שהבעיה בכלל בגלגל התנופה,עד שלא יפרקו לא יכולים לדעת. קח את הרכב למישהו שמתמחה בדובלו.גלגל התנופה זה עסק לא זול בכלל.חוץ מזה הדיאגנוזה והמחיר נישמעים קצת מוזרים.
×
×
  • תוכן חדש...