איך יודעים אם הטורבו מתחיל למות?

[יוסי1234]

אהלן,

איך יודעים אם הטורבו ברכב דיזל מתחיל למות ?

האם הוא מתחיל לעשות רעש שריקה מוזר?

האם מרגישים ירידה בכוח לפני שהוא נדפק או רק כשהוא מסיים את תפקידו?

כל מידע יעזור,

תודה.

[SpeeDevil]

רואים הרבה עשן מהאגזוז,חוץ מזה תבדוק פיזית הכי טוב ופשוט.

פרק את הצינור הכי קרוב לטורבו ותגיע לטורבינה ותבדוק אם יש חופש(מעלה מטה עם האצבע).

בהצלחה

[vladclar]

לפעמים אין שום סימן מקדים.

לדוגמא, היתה לי קנגו DCI, הטורבינה הפסיקה לפעול אחרי 25 אלף ק"מ בלבד (רכב בן שנה וחודשיים).

התברר, שהציר של הטורבו פשוט נשבר.

התסמינים שהרגשתי לאחר הופעת התקלה - לא היתה אפשרות לעבור 2500 סמ"ק בשום הילוך, החל מהשלישי.

(כמובן שהטורבו הוחלף בחדש במסגרת האחריות).

[דני זומרשטיין]

ציין מה הבעיה ברכב, לחילופין, אם השאלה הינה כללית, אנא ציין זאת, ולהבא, ציין בכותרת סוג רכב או "שאלה כללית" בנוסף, לשאלה עצמה.

[danniel]

טורבו לא תקין יגרום למספר תסמינים:

עשן שחור, עשן לבן, רעש, תצרוכת שמן וחוסר סחיבה.

 

כל אחד מאלו יכול להעיד על מגדש לא תקין שמסיים או סיים את החייו, יחד עם זאת, כל אחד מהתסמינים האלו יכול להעיד על תקלות אחרות במנוע ולכן תתדרש בדיקת מומחה.

[יוסי1234]

אני מדבר על טנדר דימקס 2004 מנוע 3.0 TDI,

אין לו עשן ולא אוכל שמן ולא חוסר סחיבה,

הבעיה שלי היא שמלפני יותר משבועיים התחלתי לשמוע איזה צרחה או שריקה מאיזור המנוע בזמן נסיעה במיוחד בהילוכים 123 וזה בא בסל"ד גבוהה יעני מעל 2.5סל"ד ובלחיצה חזקה על הגז.

ולפעמים אין את השריקה הזאת ולפעמים יש,

אז אני חושב יותר שזה הטורבו שעושה את השריקה המוזרה הזאת, מה דעתכם?

[danniel]

בהחלט יתכן.

 

ציר המגדש עלול לזוז על צירו ואז לפגוע קלות בבית המגדש, זה משמיע זווחה בטון מאוד גבוה שמגיע יחד עם עלית או ירידת לחץ הגידוש.

יש לפרק את צינור כניסה/ יציאה של המגדש טורבו ולבדוק סימני פגיעות על האימפלרים ולבצע בדיקת חופש צירי ורדיאלי. יתכן שלבצע בדיקות אלו ידרש פירוק המגדש מהרכב.

[mosa1001]

מומלץ לבדוק גם את הצינורות שמתחברים למגדש.

[רפי לין]

צריך לשים לב אם הרעש אינו נובע רק מרצועת אלטרנטור (מנוע).

בברכה - רפי לין

[יוסי1234]

לא הרעש הזה לא מהרצועות ואני בטוח מזה,

כי לפני שבוע בדיוק החלפתי את כל הרצועות לחדשות כי הם התחילו גם לצרוח, ואני יודע לזהות בדיוק את השריקה שלהם כי כבר החלפתי אותם 3 פעמים בטנדר הזה.