Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5757 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהשרשור הקודם, ציינתי כי קיבלתי לידי את הרכב עם בעיית דפיקות במנוע תחתון . ונעשה אוברול תחתון

למנוע . ולאחר הרכבתו התגלתה בעיית סחיבה חמורה . שלא הייתה לפני כן

קיבלתי המלצות מבורכות מאנשי הפורום - כי רצועת תזמון לא במקומה - המון תודה !!

ובכן , המכונאי שלי שאני סומך עליו , עבד על זה יום שלם תוך ניסוי ותעיה

התברר שרצועת הטיימינג במקומה הנכון , ולא זזה או הורכבה שלא במקום .

נבדקה גם אופציה של בעיית קרבורטור , לא היה זה . כי המנוע המשיך בסורו ולא משך .

נבדקו שוב כיווני הצתה , ותזמונים , אך המנוע בסורו .

בסוף הסתבר כי כשעבד על המנוע , העמיד אותו הפוך על שולחן העבודה , עם הקרטר למעלה

וחתיכה של פיח בתוך הגלילים שהתגבשה לגרגר מוצק נשרה לה אל מפתח אחד השסתומים ונתקעה שם .

 

עם הרכבתו של המנוע והנעתו נתקע שם ומנע את סגירתו ההרמטית. מי היה מאמין .

עכשיו המנוע מושך כמו שצריך , כמו שהיה לפני כן , ובלי שום דפיקות מנוע , אלה

שהמנוע רועש הרבה יותר מכפי שזכור לי מהמכונית הקודמת - כאילו אין בידוד רעש כלל .

 

אז זה העדכון - ותודה לכולם . ( אם מישהו רוצה להתייחס - יבורך )

תמיר

פורסם

מנוע רועש, יכול להיות או תזמון שסתומים, או אגזוז לא מחובר טוב\חור באגזוז

כיון הצתה.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

כשאתה כותב תגובה, אז לפני שאתה מפרסם, יש לך למטה "נהל קבצים מצורפים"

תלחץ על זה, ואז תהיה לך אפשרות להעלות קבצים .

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...