תמיר כץ

מה שאני יכול להוסיף בעניין המצער הוא : שמו של הבחור רואי . מס' נייד : 054-5549394 ומספר הרישוי הוא : 75-75-80 תמונות אני לא מצליח להכניס משום מה . ורואי רצה לכתוב כמה מילים אך הוא לא רשום בפורום .

הבחור היה מגיע לבית הספר כל פעם עם החיפושית הירוקה . תלמיד יב שכל גאוותו הייתה עליה . האבא הוא מוסכניק כך שהבחור יכל להשיג כל משומשת מודרנית שרצה , אבל הוא רצה חיפושית . עוד לא ראיתי חיפושית כזו יפה ומשופצת לתפארת , עם כל הגומיות כנפים / גוף , תאורת לוחית רישוי , פלסטיקה חיצונית , הכל מושלם .כולל צבע חדש ירוק . המנוע טופל במקצועיות ע"י האב והבן וגם נשמע ככה . חיפושית נגנבה בירושלים מחניון של קניון , תוך שעתיים , בו הבחור בילה , למרות מנעול הגה ונעילה כללית . כל הרואה או שומע על חיפושית כזאת מסתובבת שימסור למשטרה . אמסור מס' רישוי בהמשך . כאב לב גדול .

לא . יש לי סובארו רקס בעל מידה 135/12 . ולצערי לא תמצא בארץ . גם לא של סאבא , שהיו היחידים שסיפקו . כל העניין הוא לשמור על המקוריות של הפיאט . ומדובר גם על פרופורציות נכונות של המכונית . צמיגים רחבים יותר עלולים לשבש את המראה של הפיאט , וזה יהיה חבל . אף חברה לא תייצר צמיגים בכמות כה מוגבלת , מה גם שזה מוצר מתכלה במהירות . אסור להם למכור צמיגים מעבר לשנה על המדף . אגב עד לפני 6 שנים סאבא עדיין סיפקה מידה זאת בארץ . בקיצור צרה צרורה

לא תמצא צמיגים במידה הזאת בשום מקום בארץ ! אני כבר עברתי בין כל הספקים לגבי המידה הזאת , ונתקלתי בגיחוך גדול . גם יצרנים שמצהירים על קיום המידה , לא ניתן להשיג . מצטער שאני לא איש בשורות עבורך

מדהימה ביופיה שמור עליה . וברוכים הבאים למשפחת הסובארואידים

מספיק להיכנס לפורום "רכבי אספנות" , ולראות כמה חברים ואורחים מדפדפים בו , בו זמנית, כדי להגיע למסקנה הבלתי נמנעת : ישנה התעניינות עצומה בתחום - שגוברת בשנים האחרונות והופכת לטרנד רבתי , אפילו בקרב צעירים חובבי מכוניות שלא חוו את מכוניות העבר , אבל רוצים גם . עד לפני כ- 10 שנים היה קיים רק מועדון ה- 5 , שכשמו כן הוא : מכוניותאספנות קלאסיות בעלי לוחית רישוי של חמש ספרות שאגדו יחד קבוצה נפלאה של אנשים שהקימו מועדון לתפארת , שעיקר אהבתם היא מכוניות קלאסיות, שיפוצם ואחזקתם למרות גילם המופלג (אתגר ממדרגה ראשונה) . וככל שעתיק הרי זה משובח , נחשב , ומיוחד . במהלך העשור הקודם קמה קבוצה גדלה והולכת של אנשים שזכרו בגעגועים מכוניות שנעו בכבישי הארץ במהלך שלשת העשורים שקדמו לעשור המדור . קחו לדוגמא את האלפא סוד , שהלכו ונכחדו עם הזמן , כאלו שנהגו בהם בצעירותם , או שהיו להוריהם - ובעיקר זיכרונות נעימיםמהן . קבוצה זו נבדלת בתחביבה מקבוצת מועדון ה-5 , -באשר למודרניות המכוניות המבוקשות על ידה , אם כי בהחלט יכול חבר להשתייך לשתי האסכולות , ולהחזיק מגוון מכוניות - אלה שלא מדובר על חבר , אלה על אופי מועדון מתוך השלם . השאלה היא מהוא רכב אספנות ? או מה נחשב כרכב אספנות. המצב כיום הוא שהמדינה הגדירה לנו באופן לקוני ויבש מה נחשב חוקית להגדרה כרכב אספנות , וכולנו מתיישרים לפי הגדרה זו , והגדרה שרירותית זו לא יכולה לענות על הצרכים והרצונות של חברים להתבדלות , כדי להשתייך ולהתגאות בנישה שלהם . היגיע הזמן לשבת ברצינות , לגבש מחשבות ולקבוע עקרונות ברורים לכל מה שנקרא " רכבי אספנות " , כלומר: מה נחשב לרכב עתיק , ומהו רכב קלאסי , ואולי להוסיף " סמי קלאסי " או סמי מודרני , או אולי מכוניות שנות ה- 60 , 70 , 80 . מה נחשבת כמכונית קטנטנה או מיני : על פי משקלה , אורכה , או נפח המנוע שלה . ואיך אפשר לשייך מכוניות שעדיין לא היגיעו ל- 30 שנה , אך נחשבות לנחשקות ונדירות מה , על ידי כולם ? ומה עם נישת רכבי הספורט ומוגדשי וטורבו מזמנים עברו ? ואולי לבדל את אלו מאלו ע"י לוחית רישוי בצבעים שונים - או כיתוב נוסף או שונה , או אולי לסמן אותן בכוכבים עפ"י השיוך - או השד יודע מה . לא התכוונתי לסימון פיזי ע"ג המכונית עצמה בהכרח , אלה לסימון או הכרה בשיוך באיזה שהו מסמך ( אני מתנגד לכל סימון שהוא - מכורח , אלה מרצונו החפשי של החבר) . הרבה חברים שואלים שאלות כגון : יש לי רנו 5 , האם גם אני נחשב למכוניות קטנות - ויכול להשתתף במפגש הקטנות ? או האם במכוניות מיקרו , נחשבות מכוניות עד 1 ליטר או אולי 0.9 ל ? האם מיני מיינור 1 ליטר או 1.3 , נחשבת למכונית מיקרו ? או קטנטנה ? על שאלות אלו ורבות אחרות יש לדון ולגבש מאפיינים ברורים , שעדיין לא נעשו בארץ ולא ניתן עליהם הדעת . משהו שיתגבש לתקנון כלשהו שאיתו יהיה קל יותר לבוא מול מקבלי ההחלטות בשילטון - קרי משרד התחבורה , ולדרוש הכרה ושינויים ואולי שינויי חקיקה . במידה וזה יתקיים , יהיה אפשר להגיע להשגים נוספים בתחום עולם המושגים של שמאי הרכב , והכרה בערכם הגבוה של " רכבי האספנות " וטרום אספנות . ובתחום ההכרה של הרשויות המקומיות בזכותינו להעמדת הרכבים בזכות ולא בחסד , ובתנאי שיטופלו כיאות , וירשם על הלוחית " טרום אספנות " , דבר המחייב חקיקה . זו רק דעתי וקריאת כיוון כלשהי . כל דעה נוספת תתקבל בברכה , ורצונותיהם של כל החברים וגם אלו שבדרך לגיבוש כיוון משותף תודה תמיר נ.ב. : אפשרי לבידול על פי המוצא : איטלקיות , יפאניות , ואמריקאיות .

רן , רק תיזהר לא לעבור בין שני עצים ! גם תזהר שלא להשכיב בסיבובים אחרת תהפוך לסביבון . סתם בצחוק ...... { היה לי בעבר גם אופנוע , 500 . CX . מנוע V אבל *90 לא *180 } תמיר

שלום לתמיכה הטכנית השם משתמש שנתתי ברישום הראשוני הוא שמי . וזה חושפני מידי לכל מי שמקיש את שמי בסוגל , ומקבל פירסומים בפורום - זה מביך למדי אשנה את שם המשתמש - " אופנוגן " תמונה אולי תבוא אחרכך כמו כן ה- אמייל שלי שונה ל- [email protected] תודה תמיר כץ

שלום לתמיכה הטכנית השם משתמש שנתתי ברישום הראשוני הוא שמי . וזה חושפני מידי לכל מי שמקיש את שמי בסוגל , ומקבל פירסומים בפורום - זה מביך למדי אשנה את שם המשתמש - " אופנוגן " תמונה אולי תבוא אחרכך תודה תמיר כץ

בשביל מה היית צריך ליפט , היית תופס שני ילדים שיעזרו להרים . ובעניין השם הרע לפיאט : מהניסיון שלי , אכן כן . בגלל זה הן לא החזיקו הרבה מעמד - ועשו הרבה צרות לבעליהן . אם כי היו עם אופי איטלקי מהנה מאוד לנהיגה . הקטנה חמודה ביותר. בהצלחה בהמשך השיפוץ תמיר

האם אתה יכול לבדוק גם בשבילי האם יש במלאי 145/10 אפילו משנים קודמות שהיו תמיד לאליאנס ? חן , חן תמיר

כמה חבל !!! ממש כאב לב . ליבי אתך אני רוצה לגעת בפן אחר מאפשרות לתיקון המכונית . למכוניות הקלאסי מודרניות שלנו האהובות ישנו שווי שוק נמוך מאוד , כל עוד לא הפכו לסטטוס של אספנות , וגם אז השווי מבחינת השמאים נתון במחלוקת . מה שקורה , שמספיק שרכב כזה יחטוף מכה קטנה שתיקונה יעלה על 60% משווי הרכב על מנת שהשמאי יהיה חייב להוריד אותו מהכביש על פי חוק ! מאחר ורכבים כאלו מוערכים בכמה אלפי שקלים בודדים נקבל אותם חזרה ונפסיד את יקירינו הרי שתיקון פשוט יכול להגיע מעל ל 60% מערכו . או לוותר על עירוב הביטוח ולשלם הכל מכיסינו למרות אשמת הפוגע . זאת הבעיה , דבר שגורם לדפיקות לב מואצות כל יציאה לכביש .

תגלה לנו , מאיפה לעזאזל גרדת אותה - ועוד נוסעת ? אני לא מאמין שניתן למצא לה חלקי חילוף . בכל אופן אנייותר מאשמח לראות אותה משופצת נו וסעת הייתי מת לשים את ידי על אחת כזו נ וסעת

תגלה לנו , מאיפה לעזאזל גרדת אותה - ועוד נוסעת ? אני לא מאמין שניתן למצא לה חלקי חילוף . יחד עם זאת אני משתוקק לראות אותה משופצת ונוסעת

שלום מחפש מנוע תקין לטנדר סובארו תודה

תודה , תודה לכל המשיבים ------> להל"ן מכתב שנשלח למשטרה לעיונכם בעדותי הזכרתי רכב לבן מסחרי שעכר במקום ) לכבוד ראש אגף החקירות תאריך : 27/1/2011 משטרת שפט ירושלים הנדון : גנבת שני גלגלי רכב נדיר שלום יגאל רגע לפני שאתה מחליט לסגור את התיק בדבר התלונה שהוגשה , ברצוני לומר מס דברים . הרקע : פירקתי שני גלגלי רכב לצורך שיפוצם . עבדתי קשה , ובתום העבודה הוצאתי אותם החוצה להעמסה. נשארתי ליד הגלגלים מס' דקות מתמוגג מן המראה החדש ! ולפני שהעמסתי העפתי בהם מבט אחרון , ונפניתי לנעול את המחסן ועליתי בריצה – להעמיס . לא יותר מ- 42 שניות ! ואולי אף פחות מכך . הגלגלים כבר לא היו שם ! כאשר העפתי מבט אחרון לא היה שום רכב ברדיוס 30 מ' מהמקום . וכשחזרתי היה רכב מסחרי לבן סגור וארוך נוסע במעלה הרחוב . הרכב היה יפה מידי וחדיש מכדי להחשב על ידי ללוקח גרוטאות ולכן לא רדפתי אחריו – אבל ראיתי אותו היטב ! ולכן זיהיתי אותו , כאותו רכב חדיש ! כאשר עמדתי במארב – היגיע רכב מסחרי לבן סגור מסוג יונדי לקחת את הפתיון – וזוהה על ידי כאותו הרכב שראיתי - בודאות . עכשיו . יצרתם קשר עם בעל הרכב , והוא מכחיש את העניין . ולדעתי בנו משקר בקשר ללקיחה. זה לא שאני נטפל לבחור רק משום שעבר ולקח את הפתיון – ולכן לקח גם את הגלגלים . אלה שזיהיתי את רכבו שעבר ביום הגנבה - ומישהו שנהג ברכב הנ"ל לקח לי את הגלגלים ! אני מכיר את האנשים האלו , הם לעולם לא יודו במעשה שבצעו , אלה אם תפסת אותם על חם . כלומר יודעים שכל החזרה תפליל אותם ! אבל בשביל זה ישנה המשטרה , ויש קצה חוט . האנשים האלו בוחנים את המשטרה , ומנסים אותה . וחשים היטב ברפיון ידיה לגבי העתיד בו תעוזתם רק תלך ותגבר – ואנחנו נהפוך לקורבנות פשעיהם . יש לפחות למצות את העניין ולזמן אותם לחקירה באזהרה , כי הרי הם לא יודעים את נסיבות זיהויים ביום הלקיחה ! יש ללחוץ עליהם חזק , וכך לפחות ידעו שהמשטרה פועלת כראוי וישמרו להם להבא ! וישחררו את האנפורמציה לגבי לוקח הגלגלים האמיתי . זה חשוב לי מאוד בתודה תמיר

טקס ההשקה של הרכב שלי ( סובארו רקס 700 ) שהיה אמור להתקיים במפגש טוביה בירושלים מחרתיים ביום שישימבוטל בזה !מזה כחצי שנה אני בשיפוץ הרכב , שהיגיע לידי גמר ארוך ומייגע , ויקר , ממש בימים אלו . למעט הג'נטים שלא היניחו את דעתי . ולכן לקחתי על עצמי את פרוייקט חידושם ( ולא הצבעי ) . וקניתי את כל הציוד הנדרש לחידושם .פרקתי שני גלגלים מהמכונית , ולקחתי אותם לביתי . עבדתי עליהם סה"כ יומיים וחצי בצורה יסודית , ליטוש , צבע יסוד ,צבע כסף , ולכה . כולל זמני ייבוש בין השכבות. התוצאה הייתה מרהיבה - ממש השלמה לשיפוץ כולו .סיימתי והוצאתי את ניילון ההגנה וניפחתי את האויר בצמיגים והוצאתי את שתי הנסיכות החוצה לקראת העמסה ונסיעהלהרכבה . בינתיים הינחתי אותם בשמש ,כשאני מתמוגג מהמראה המקסים - וכבר קצר רוח לראות אותם מורכבים . כאשר גם את הקפות העברתי ליקוק - כמעט כמו חדשות . מה שנשאר לי, הוא לרדת קומה אחת לנעול את המחסן , ולעלות ולהעמיס . העפתי מבט אחרון בג'נטים , ונכנסתי לבניין .הכנסתי את המשאבה , נעלתי , ועליתי במרוצה במדרגות , כדי להקטין את זמן החשיפה שלהם "למנקי הרחובות" בני דודינו שמסתובבים בשכונות ירושלים , חופשי ! זה לקח לי 42 שניות להגיע לפתח הבניין ולראות כי שני הגלגליםנעלמו כלא היו . מייד התקשרתי למשטרה , כשאני נרגש ביותר . בתחילה אמרו ששולחים ניידת , כשזו לא היגיעה , ביקשו ממני בצורה לקונית לגשת ולהגיש תלונה במשטרה . כל זה קרה ביום שלישי בשעה 8:30כרגע אין השקה , הרכב עומד על ג'ק ללא שני גלגלים , אין להשיג גלגלים כאלו . ואבדה לי כל החדווה שהייתה לי .יתכן מאוד שיתחילו לפרק לה חלקים , ויראו בה מפגע סביבתי לסילוק לאלתר .זהו תודה תמיר

שלום לך האם אתה מתכוון שהמרזבים שלך במצב טוב , ורק חסר לך פסי הקישוט ? או שגם המרזבים נרקבו והתפוררו ? במידה והמרזבים בסדר , ניתן להלביש עליהם פס ניקל ולכופף אותו לכל אורך המרזב , ולתפוש אותו בלחץ זה מה שעשיתי עכשיו . זה לא יהיה יפה כמו המקור , אבל זה נראה טוב . בהצלחה תמיר

צרה צרורה ! אם יש משהו שיכול להוציא לי כל הרוח מהמפרשים , והחשק לשמר רכבים שאני אוהב - זאת הסיבה ! צרות עין של אנשים יכולה להרוס עולמות , להרוס אנשים , ולהוציא את כל החדווה שקיימת באנשים מסויימים שלאנשים אחרים אין. ולכן מתוך קנאה , ויצר נקמנות , שלהם אין שום חדווה לשום דבר - הם פועלים ! אפילו שזה לא מפריע להם ! מצטער שאני נשמע כה נסער - זה פשוט מוציא אותי מהכלים . בדיוק לפני יומיים שאלתי את עצמי : איפה לעזאזל החברה שומרים את רכבי האספנות האהובים שלהם ? כי הרי לא כדאי להשאירם בשמש , שלא יתפוצץ הדשבורד , ולא בגשם שלא יחליד , אז איפה ? אז מה ? לכולם יש חצרות פרטיים ? אולי וילות ? או שזכו למשק חקלאי ? ולי אין . במזל ענק יש לי מקום טוב , אבל מה יהיה אם יסלקו אותי משם ? לאן אנדוד ? המצב הזה קצת העיק עלי , והביא עלי את המחשבה ששאלתי את עצמי - לגבכם . היה לי מקרה קלאסי , של מקום פחות טוב , שתכננתי עליו כברירת מחדל . המקום נמצא במורד ללא שום מוצא , המגיע לגן ילדים . מקום ששום אדם או מנווול מגיע אליו , או מבחין ברכב . שם יש מקום צמוד לקיר בטון בגובה 8 מ' , ששום רכב אחר לא ינשק אותו , או ידפוק אותו למצער ומוגן מפני שמש . ובית הורי נמצא ממש ליד . חפשתי את הגננת לומר לה כי הרכב שאעמיד שם שלי ואינו רכב חשוד , אך זאת מייד קפצה ואמרה כי זה המקום של הרכב שלה , וכי כל המתחם שייך לגן , למרות היותו מאז ילדותי שטח כללי - מה שנשאר לי זה להתעמת איתה או לוותר . ( השטח הזה ריק 24 שעות למעט אותו הזמן שההורים באים להעמיס את הילדים - וגם אז זה רחוק מהם ) . בקיצור , עם העיריות גם כן מעמיסות קשיים - זה יותר ממצער , משום שאני לא מתכוון להעיק על חיי בשביל רכב אהוב ולא מעוניין להסיע אותו שלא לצורך , כל תזוזה כזו מגדילה את סיכויי הפגעותו בתאונה טפשית . תמיר

נראה משהו דומה מאוד לזה 8 כ"ס קדימה / אחורה , מעצור , ומשהו שאפשר לקרא לו קלאץ' תמיר

אני רוצה לראות אם היא עושה את זה גם עם שני גלגלים

יש ברשותי טרקטורון לכיסוח דשא . קניתי אותו בשנת 88 לצורכי עבודה , הוא אכן עבד 3 שנים בצורה קלה מאוד פה ושם , ומאז הוא שוכב תחת לכיסוי ברזנט באיזו חניה מקורה. בעצם הייתה פעם אחת נוספת לאחר 5 שנים שיצא לנסיעת כביש בת 15 ק"מ , במהירות מדהימה של 8 קמ"ש , וחזר למקומו . הכלי עצמו היה ועודנו מאוד יפה - חמוד. מנוע אחורי 6 הילוכים קדמיים . לא הונע מזה 8 שנים (נראה חדש) שאלתי : האם הדבר הזה יכול להיות אספני ? כלומר, כדאי לשפצו ולשמור אותו , או למכור ? יש לי אליו סנטימנטים , אני שומר עליו - נראה די חדש וללא חלודות כלל - צבע אדום . שאלה שניה : יש למישהו רעיון מה ניתן לעשות איתו או ממנו - למשהו מעניין ? הוא שוכב שם כבר יותר מידי זמן , ושכנים שם מגלים קוצר רוח לסילוקו . אז מישהו בבקשה ?

שלום לך Ebiza יש לך מזל שנכנסתי במקרה לפורום אני יכול לפתור לך את הבעיה ! ולכל כלל הקוראים - והידענים אני עמדתי באותו המצב שלך - במידה והתיאור שלך נכון , ושאלתי בדיוק את אותה השאלה שאתה שואל כאן . תכנס לגוגל בעניין " תמיר כץ נגד עריית ירושלים " בשנת 2004 חניתי במקום שלא חל בו שום איסר חניה , כשהגעתי לא מצאתי את מכוניתי הגעתי עם זה עד לבהמ"ש העליון - את הסיפור אני מבטיח לספר בהמשך - סיפור שלא יאמן ! בכל אופן : ביושבי מול הרכב של שלושה שופטים במחוזי , דרשתי את התייחסותם לכלל נהגי ישראל ולא רק למקרה הפרטי שלי . אין מולי את התקדי"ן , אך נכתב כך ע"י השופטים בפסה"ד : " אין לתת לנהג להתלבט בכך ,האם חנייתו מפריעה לתנועה האם לאו . ועל כן ביהמ"ש ממליץ לקבוע תמרור , או לסימון המקום בדרך אחרת . המקרה הזה יוכיח . " תבדוק טוב טוב שאין במקום שום איסור חניה כלשהו , ואין בחניה משום הפרעה ברורה כמו אי תנועה קח את פסה"ד שלי - וגש למשפט ! תעמוד על כך שתקבל בחזרה גם את הגרירה , על בסיס פסה"ד ! שאצטרך לשלוח לך בפקס . בה"פ ברכה תמיר נ.ב : אני את הגרירה לא קיבלתי בחזרה - כאשר ביקשתי הבהרות של פסה"ד מביהמ"ש .

אני עומד מאחורי כל מה שאמרתי ! על פי מיטב זכרוני . כולם זוכרים את ימי ארידור העליזים , בהם הייתה הורדת מיסוי גורפת על מוצרי צריכה כגון : מוצרי חשמל בעיקר, אבל לא רק . המדיניות הזו למי שלא יודע נבעה מהשקפת עולם מוטעית , שאם תנתן לציבור יד חפשית מבחינת מיסוי לקנות כל צורכו , השוק יגיע לרויה , והביקושים יתמתנו . ונגיע לאיזון המדיניות הזאת עד כמה שזכור לי לא חלה על מכוניות , ואם הייתה הוזלה במיסוי לרכבי עד 1300 סמ"ק היא הייתה מינורית . פשוט הייתה אז פריחה כלכלית , ולאנשים היה כסף לקנות מכוניות במאסות . כפי שלא היה מעולם . ( עד אז ) אינני מתלונן על דבר , רק אומר שהייתה מדיניות להעלות את המיסוי לרכבים מעל 1600 סמ"ק בעיקר כמס פרוגרסיבי עקיף לאלו שיכולים להרשות לעצמם . ולא כחיסכון בדלקים . ו בקשר לאלפא סוד , שוב מזכרוני , מכוניות נהדרות אך הן לא החזיקו מעמד , ורבים מהם הושבתו לאחר מס' שנים לא רב בעוד מכוניות הסובארו שרדו הרבה אחריהן , והמשיכו לנסוע שנים רבות . בתודה תמיר

כאחד שהשתחרר מהצבא בשנת 81 , זו הייתה התקופה שלי , בה פרצו לשוק האלפא סוד המכונית הזאת הייתה יפה בטרוף - ועד היום לדעתי יש לה את ההופעה הזו היה לה טמפרמנט איטלקי מובהק , ורעש אגזוזט יחודי . זו הייתה המשפחתית היחידה בעלת מעצורי דיסק בכל ארבעת הגלגלים - דבר שהוסיף נופך ספורטיבי ויוקרה למכונית. גם המכונית עצמה נחשבה לזריזה ולמהירה בקטגוריה שלה . למרות מנוע ה 1.2 ליטר שלה המחיר היה בהתאם , ולכן מעטים נקנו ממנה . וכאן מתחילים חסרונותיה : אמינות מוטלת בספק, ומחיר חלפים ותיקונים היה גבוהה . ונטיתה להחליד יותר מהר . הרב שלנו לא מדייק מדיניות המיסוי המטופשת הזאת באה משרי פורום בניצוחו של שר האוצר דאז יורם ארידור. שאמרה להעלות בצורה דראסטית את המיסוי לרכבי 1600 סמ"ק ומעלה, כך שלא ישתלם לרכוש אותם, ולהשאיר על כנו את המיסוי לרכבים עד 1300 סמ"ק למה? תשאלו אותם . עניין של יוקרה שלא מגיעה לאזרחים כלומר: אלה שיכולים להרשות לעצמם רכב 1600 - שישלמו על כך הרבה יותר , וכך יעבור מן מס פרוגרסיבי דרך שוק מכירת המכוניות - אל קופת המדינה . הבנתם את זה ? סובארו נצלה את המומנטום שלה וייצרה באופן מיוחד מנועי 1300 למכוניות שלה - למכירה בארץ הקודש חבל שלא נשארו יותר ממנה בכבישי הארץ