שיפוץ המכללול במקום החלפה ברכב באחריות

[Iguana]

שלום לכולם,

לאחרונה בהונדה שלי התחיל להבהב טיפה לוח שעונים.

בקושי רואים - אבל בגלל שעוד מעט מסתיימת תקופת האחריות החלטתי להגיע שיבדקו.

 

אחרי כמה וכמה חקירות הגיעו למסכנה שזה קורה בגלל גשר דיודות שיושב על האלטרנטור.

בגלל שגשר דיודות הזה אינו מק"ט נפרד ולא ניתן להחלפה (זה מה שנמסר לי ע"י מוסך מרכזי) אם שלחו את האלטרנטור כולו למקום חיצוני להחלפת הדיודות בלבד.

 

האם זה פתרון סביר עבור רכב שעדיין באחריות? (החודש הוא יהיה בן 3).

 

אני מבין שזה יותר זול מהחלפת כל האלטרנטור - אבל אני אישית מרגיש לא בטוח לגבי שיפוצים כחול/לבן ולא יודע מה יקרה כאשר בעיה תחזור/תחמיר בעוד כמה חודשים כאשר הרכב כבר יהיה לא באחריות.

[mozman11]

שיפוץ אלטרנטור לא תמיד מבוצע בחלקים מקוריים, לרוב מרכיבים חלקים סיניים, כגון גשר דיודות או ווסת.

 

לפי דעתי ההיתי מבקש חדש ולא משופץ, אם אתה באחריות ייצרן.

[gurvitz]

אם בקטלוג היצרן אין את החלק בנפרד, על היבואן להחליף לך אלטרנטור מכלול - לכל היותר משופץ בבית המרושת. בשום פנים ואופן לא אלטרנטור משיפוץ מקומי.

[Iguana]

אומרים לי שהם חייבים להחזיר את הרכב למצב תקין - אז החזירו וזהו.

בספר טכני הראו לי שניתן לשפץ אלטרנטור ולהחליך RECTIFIER ASSEMBLY שיושב על האלטרנטור מאחורה.

כמו כן נותנים אחריות על התיקון.

 

מה באצם מחייב אותם לשים אך ורק מכלולים חדשים מהניילון?