T-AMP חדש או שאני לא מעודכן?

[Romek]

http://cgi.ebay.com/2-100w-TK2050-TP2050-Tripath-Class-T-AMP-Board-Upgraded-/230501802879?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35aafa637f

 

 

2X70W "אודיופילי" בארבע אוהם, 48$ כולל משלוח.

[lanosforce]

לא - ממש לא, פספסת משהו

 

זרם העבודה האידאלי למכשיר לפי הנתונים שמפורסמים שם הוא 24V...

 

ב12V הוא יתן הרבה פחות - יותר לקרוב ה35 וואט

 

לטוויטרים זה עדיין טוב.

 

הזרם המינימלי שהוא יכול לעבוד בו הוא 10V אבל זה עדיין מתאים לתחום הרכב, אם כי, ההספק יהיה נמוך יותר...

 

עריכה - או שאולי אני מפספס משהו והוא דווקא יתן פי שתיים???

[Romek]

ובשימוש של מייצב בסגנון M4?

[s3t]

יש בEBAY מייצב צבאי ל24V. ישראלי עלות של כ70$

 

ה70W ו35W הם נתונים עם הרבה דיסטורשן - צריך להביט בגרפים של THD VS Power Out במתח כניסה מסוים.

[lanosforce]

0.005 ו 0.007 זה THD גבוה? - אה סטאס? מה אני מפספס כאן?

[Go_car]

Lanos

וולט זה יחידה של מתח ולא זרם.

[lanosforce]

נכון נכון - אני דיסלקט

 

מותר לפולני להתבלבל התזונה העיקרית שלנו זה קפוסטה (כרוב...)

[nimikipod]

אתם כולכם מפספסים..

 

אני לא יודע מה איתכם אבל ה TAMP המקורי של SONIC IMPACT נותן כביכול 10-15W והוא חובר לרמקולים רצפתיים (יחסית נצילים) ונתן תוצאות מרשימות מאוד בעוצמה סבירה לחלוטין.

35W עם נצילות של מגבר דיגיטלי יהיו בהחלט מספיקים גם למידים ואול גם למידבאסים סטנדרטיים.

 

הבעיה שאני צופה כאן היא לא ה 12V/24V, אלא, הייצוב של המתח בסביבת הרכב.

[lanosforce]

רגולטור יפתור לך את הבעיה?

[s3t]

אההה, 0.0000% THD זה בסדר.

 

רגולטור יספיק, אם הוא יהיה גדול ומסובך - מבוסס SMPS שהוא ספק ממותג. צריך קודם להעלות את המתח, ואז להוריד ולייצב.

רגולטור הפשוט (LDO) חייב שיהיה הפרש של מתח בין כניסה למוצא - זה מוריד את ההספק...

 

חשבתי לקנות את המגבר, אך בגרסה של 4CH. נראה מעניין

 

אגב, בסביבה של רכב VS בית - ההספק הוא טיפה שונה - ורמקולים הם די זהים. רק רצפת הרעש ברכב היה מאוד גבוהה, וכדי להתגבר עליה צריך להגביר עם יותר הספק...

כל הכפלה של הספק במגבר מעניקה לנו כולו 3DB של עוצמה - לא כזה הרבה

[lanosforce]

טוב, אני פורש