Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5854 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

על פניו הכל תקין, שעון חום מראה על מצב תקין, מאוורר נפתח בזמן וגם נסגר בזמן.

במצב עמידה הכל תקין, בנסיעה רגועה מאוד הכל תקין, ברגע שמאמצים את המנוע לטורים מעבר ל 2800 מתחילה התחחמות,

עד לקו האדום.

בעצירת הרכב בצד עם מנוע עובד הכל חוזר למצב תקין תוך כמה דקות, שעון החום שוב מראה על מצב תקין.

 

הצינור עליון ותחתון חמים במידה שווה, כנ"ל גם רדיאטור לכל אורכו ורוחבו.

 

במה להתחיל?

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

×
×
  • תוכן חדש...