Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סוזוקי בלנו 1998 עזרה.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5852 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי סוזוקי בלנו 1998. שמתי לב לכך שיש לחץ גבוה(בלחיצה עם היד) בצינור שמחבר את הראש מנוע לרדיאטור.

החלפתי את הצינור לחדש וזה לא עזר. רדיאטור בן שנה, מכסה רדיאטור חדש לחלוטין, ראש מנוע חדש חליפי נעשה במוסך מורשה. תרמוסטט ויוניט חדש. האוטו לא מאבד מים ולא מתחממם.

 

גם כאשר המנוע כבוי וקר עדין קשה ללחוץ את הצינור עד שאני לא פותח את מכסה הרדיאטור.

מזה זה יכול להיות?

פורסם

ייתכן שמכסה הרדיאטור שמכרו לך אינו איכותי, השסתום לא נפתח וזה יוצר לחץ במערכת . במכסים לרדיאטור האיכות היא דבר קריטי ויש צורך לוודא שמדובר במכסה איכותי .

פורסם

מה הנתון שמוטבע על מכסה הרדיאטור? אמור להיות מוטבע מספר - 0.9 (BAR)

לתמיכה טכנית וייעוץ בחומרה ומחשבים פנו בה"פ.

החלפת מסכים לניידים בעלות ללא תחרות.

×
×
  • תוכן חדש...