Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

איזה סט טוב יותר HYBRID OVATION 6 או ELATE 6 ?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5845 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

 

השאלה בכותרת.

 

הבנתי שה ELATE הוא 3 WAY וה HYBRIDE הוא 2WAY ההבדל במחיר הוא סה"ג 200 שח ...

 

מה טוב יותר ?

פורסם

לא מדוייק, לאילייט יש גרסת 3 WAY ו 2 WAY. אתה בטוח שההבל במחיר מסתכם ב 200 ש"ח?

האילייט עדיף, סט לא פחות ממצויין.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

תעשה בדיקה חוזרת, הייבריד ניתן לרכוש ב 2,200 ש"ח.

המחירים של אלכסנדר תלושים מהמציאות. אילייט 3 חלקים ב 3,200, שני חלקים ב 3,800? :shock:

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אז מה שאתם אומרים זה בעצם שעדיף לקחת HYBRIDE OVATION ולא להתעסק עם ההתקנה המסורבלת של ה ELATE?

 

אגב מה הגודל של ה MID ב ELATE ?

פורסם

עדיף אתה תגיד ,האילייט הוא סט טוב יותר

במיוחד כאשר מדובר בגירסאת ה-3 חלקים המידריינג' שלו CDM54 הוא בגודל 54 ממ

אם יש לך מקום לרמקולים בדשבורד אז חסכתה התקנה שלהם ,אם לא אתה יכול לעשות בניה בקורות

בעלות משוערת של בין 1200-2000 שח תלוי ברמת הגימור.

משהוא כזה:

normal_P1010004_%28Large%29.JPG

פורסם

זו שאלה כל כך מכשילה...

 

האילייט הוא סט טוב יותר בכל פרמטר מההייבריד.

 

אבל זה אך ורק נכון אם אתה נותן לאילייט את כל מה שהוא זקוק בשביל להראות את מה שהוא יודע.

 

אם אתה מתכוון לשים אותו על מגבר שמספק מתחת ל120 RMS לערוץ הגברה - הייתי דווקא הולך לקראת ההייבריד.

 

אם אתה לא מתכוון לבודד את הדלת היטב היטב או לבנות תיבה שזה המצב הרצוי יותר לאילייט - הייתי הולך על ההייבריד.

 

האילייט יראה לך למה הוא מסוגל רק אם תספק לו הגברה נאותה והתקנה מאוד מסיבית מבחינה של בידוד\בניות.

 

לא שההייבירד לא דורש הגברה בריאה אבל האילייט - רגיש :-D

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

אה זה שלי:D

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

+1 לאדי (אנ י לא מרגיש טוב היום :))

 

הוופר של האילייט יהיה טוב יותר בתנאים אידיאלים, יש לך כאלו או שאתה מתכנן לספק כאלו בעתיד- לך על האילייט, אם אתה יותר בכיוון של סטאפ פשוט יחסית אבל אתה רוצה להשתדרג בסט הקדמי, יכול להיות שההייבריד יהיה טוב יותר.

מה שבטוח- הטוויטר של האילייט טוב יותר משל ההייבריד בכל יום, בכל מצב ובכל סטאפ, כך שאם יש לך אפשרות להשתדרג עם הטוויטר של האילייט- לך על זה !

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

פורסם

שכחתם להצביע על העובדה שהוופרים נשמעים שונה מבחינת הסאונד בצורת 2 חלקים :)

 

הווקאליות וכל טווח המיד במוראל הייבריד נשמעים יותר מקוריים מאשר באילייט

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

במיוחד כאשר מדובר בגירסאת ה-3 חלקים המידריינג' שלו CDM54 הוא בגודל 54 ממ

 

הלוואי. נסה בקוטר 10 ס"מ, זה יותר מדוייק.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

למרות ההבדל האלייט הוא טוב רק בשלושה חלקים ולא בשני, כי מיד-וופר של אלייט יותר וופר ופחות מיד-וופר, בהיבריד הוא יותר מיד-וופר.

 

לגבר CDM54, לפי ניסיוני של שנתיים הוא בהרבה, הרבה פחות טוב כי מיד מ-CDM88, לפחות מ-CDM88LE (בגדול זה אותו דבר). גם מיד 88 הוא יותר קטן ויותר קל להתקנה.

 

שורה תחתונה, אם יש אפשרות/תקציב להתקנה נוספת של מיד ולעבוד שלושה חלקים, עדיף סט של אלייט, אם לא רד להיבריד.

פורסם

טוב אנשים מאחר ואני לא מתכוון להשתגע, כולה מערכת ראשונה שאני בונה... לא מתכוון לפרק את כל האוטו עכשיו.

 

אלך על ההיברייד .

 

תודה !

×
×
  • תוכן חדש...