DB9

מונובלוק נמכר

היי מוכר 3 מגברים במצב מצוין 1. Mono 1.2 dc מחיר 1000 שח 2. 4ch eton ecs500 מחיר 1000 שח 3. 2ch celestra fa2150 מחיר 1000 שח גמיש טיפה למי שמגיע ולמי שקונה מספר פריטים. 0549191014. זמין בראשון/פתח תקוה

למכירה 2 מונויים במצב טוב Dc 1200 מחיר 1200 שח Jbl gto 1001ez מחיר 900 שח זמין ב 0549191014 רחובות/ראשון

נשאר מצבר אחרון ....

נשארו 2 מצברים . מחיר מעולה. לכל מי ששואל מה המידות רוחב 17.5 סמ אורך 27.8 סמ גובה 19 סמ . מידות מהאתר של היצרן .

היי , למכירה עקב חוסר שימוש (נקנו לפרויקט ולא היו בשימוש יום אחד) מצברי AGM VARTA 70AH - עם אחריות לעוד שנה - מחיר בדיחה של 650 שח . (מחיר של שנפ רגיל חומצה) בהזדמנות למי שמחפש לשפר תחשמל ברכב בזול. נשארו 3 מצברים . אני מראשון/רחובות 0549191014

היי למכירה המונו המצוין . מחיר 1200 שח . נמצא ברחובות/ראשון . לרשום בפרטי

אחרי הרבה זמן שחיכיתי לרתך המתאים לביצוע העבודה - זה קרה . והתוצאה מצויינת (לא חסיר בוריג תמונות מידברות) זהו מקווה שהעדכונים יזרמו עכשיו השאיפה להפעלה ראשונית בעוד כשבועיים

יכול להמליץ לך על עצמי . אגיד לך רק שהוראות יצרן לא תמיד מביאות לתוצאה הטובה ביותר. תרשום לי בפרטי אם תרצה.

מה עם המדידות והתחרות spl?? שנה שעברה היו הבטחות בסוף לא היה כלום .

אני שמעתי את הסט הזה אצל רומן באוטו... מערכת sq הראשונה שאהבתי בחיים שלי . הבמה ממוקמת ממש באמצע וזה נשמע מדהים . לגבי האופי צליל היתי אומר שהוא מחוספס טיפה אבל מאוד כיפי . הזכיר לי אופי סאונד כמו שיש ל dls . אני פחות אוהב לנתח אלמנטים מה שחשוב זה התוצאה הסופית ברכב . ויצא ממש טוב מאוד נהנתי מהסאונד אצלו ברכב. יש הרבה מאוד רכבי sq שיש עליהם הרבה דיבורים ועל האלמנטים ועל בלה בלה בסוף אתה בא לשמוע תרכב ולא מתרשם בכלל (בלשון המאטה) . לרומן יש מערכת אששש

עדכון קטן... הגיע השלב של בניית התיבה - לשם כך החלטתי לבנות קודם שבלונה מעץ, בכדי למנוע טעויות כמה שאפשר בריתוך הכלוב ולדייק בתכנון ... הרכב הנמדד כמה פעמים וזה התכנון שיצא לאחר מכן חתכתי הרבה פסים של עץ ברוחב 5 סמ בשביל לדמות את המתכת שתרותך... והרכבתי "כלוב" בתוך הרכב מעץ בכדי לקבל פרופורציה עד כמה התכנון יושב באוטו . ככה זה נראה - זהו אחרי שקיבלתי מידות יותר מדויקות הכלוב כנראה ירותך בחלקים ואז יורכב . אגב אשמח לקבל המלצות לרתכים שיש להם סובלנות לבצע עבודה טובה ;]

כיף לראות שכיף לראות חחח לגבי החשמל - אלטרנטור מכמן 320אמפר ו 5 מצברי agm70ah . בגדול לא חושב שזה יספיק... מקסימום נשדרג בהמשך

טוב היום אחרי העבודה החלטתי להחזיר חזרה סופסוף את מטריצת הקירור הפנימית ולכסות את פתח היניקה החיצוני של המזגן . (דשבורד בשליפה מהירה) הכבלים עוברים דרך תעלת המפוח של המזגן . ככה יוצא הכי קצר כיסוי הפתח נחשים .... . והמטריצה בפנים, בקרוב שוב יהיה מזגן סופסוף

שמע אני לא ממציא תגלגל יש כבר הרבה אנשים בעולם שעשו דברים מהסוג הזה ויש כבר הבנות של מה עושים ומה לא... אבל תמיד פתוח לעצות גומיות לדלתות .... כשלוחצים 155db ב 30 הרץ והזכוכית הקדמית נעה בגלים כולל הדלתות זה לא מה שיציל תמצב זה הולך להיות רכב לפאן כמו שיש אנשים עם רכב ספורט לסופש ככה גם זה. פשוט זה לא נוח לסוע עם אוטו שיש לו 600 קילו מערכת בפקקים חחחח מה אפשר לעלות על הכביש מה אסור - תפקידם של עמדה מס 1 בחולון . נשאיר להם את זה.

תחשב שטח פנים של הרכב +/-

שוב לגבי המינוס... רכב משפחתי עם ברזל טוב יכול להחזיק הספק של 2000 רמס +/- יותר מזה רצוי להריץ מינוס . פה מדובר על איזור ה 12000רמס ככה שאין ברירה אלא להריץ . כרגע הרכב יומיומי כנראה בהמשך עם ההתקדמות בפרויקט אקנה רכב אחר. מקסימום לחץ משיגים ע"י קשיחות רכב + הספק + תיבה נכונה . אולי בהמשך ארתח מוט בין הרצפה לגג. חוץ מזה כרגע זה רק האיטום . 4ממ שמורכב מ 2 שכבות . אגב בארץ יש כבר פרויקט דומה עם 2 סאבים בבטנדפאס 6 שמוציא 155db. ויש בחור ערבי מכפר מנדא ששובר שמשה...

נכון זה לא יגדיל שטח פנים ככה שעדיין אצטרך להריץ כבלים. לא משנה כבלים לא חסר

מה זה פס צבירה ואיפה קונים את זה ? ) בנתיים עוד טיפה איטום . וגם הגג כמובן , שוקל להרביץ עוד שכבה בגג חצי אוטו אטום חצי אוטו תיבה

בהספקים כאלה שטח פנים של הרכב לא מספיק למינוס .

עוד קצת מהעבודה שנעשת עד כה נקדחו חורים להרצת 3 חוטי פלוס דרך החומת אש של האוטו הכנת הכבלים נעל הדרך שטיפה של השטיח בלחץ, היה כיף הרצת הכבלים - המינוס עובר בפתח של היניקה החיצונית של המזגן, שבוטלה. אגב מבחינת המזגן בוטלו התעלות האחוריות והתעלות לרגליים, עכשיו יהיה לי קר ברגלים בחורף פה רואים חומר מבודד חום ורעש חדש במקום המקורי שהתפורר, נדבק כשכבה נוספת ... ועם השטיח בחזרה - כמו חדש חחחח למי שתוהה האלטנטור הורכב כבר ברכב... הוא נמצא פשוט במקום קשה לצילום ברכב הזה .

תכלס באמת יש מקום באיזור הידית

מדובר על אופל אסטרה דיזל 2003. כיוון התיבה יתבצע כבר בסוף, המטרה זה להשיג פיק באיזור ה 30 הרץ . שיהיה הרבה רוח . הרמקולים בדלתות יותקנו עם בניה כמובן, זה לא כזה הרבה רמקולים בגדול . 4 בכל דלת.

תמונות של העבודה על הרכב עד כה - טיפה הפשטות פה רואים את הבידוד המקורי של הרכב שהוא כבר התייבש ונסדק לפח לטובת האיטום הוצא הרדיאטור הפנימי עם כל הדאשבורד ... חיזוק צמת אלטרנטור מחר אפרסם עוד קצת ...

שם פה כמה תמונות קודם של הציוד .... הסאבים זה H15EVO דגם חדש שאין לי מושג איך יתנהגו חחחח אבל נראים מבטיח יחוברו ב 0.5אום לכל מונו h4500 של audiosystem בפרונט PRIDE SOLO 8 בן הרמקולים החזקים בשוק 300רמס נצילות 102 . יחוברו ב 1.5 אום כל זוג למגבר X330 של audiosystem . T\S אני אמדוד בנפרד מה יש בפועל, אבל כרגע לפי היצרן qts 0.6 vas 52 fs34 נצילות 90 לסאבים . בהמשך אפרסם מה נעשה כבר מבחינת איטום