DB9

לא הבנתי... המגברים היו על גיין של קצת יותר מחצי והמונו בלוק היה משו כמו 90 אחוז . הגברתי תקלריון ל 30 מתוך 33 . ככה עשיתי... יכול להיות שזה לא מדד, אני סהר מספר איך בדקתי נפילות מתח.

בדקתי יותר מ 10 שניות על הטראק Gucci mane - coca cola גרסאת ה 35 הרץ . הגיין היה על כ 90 אחוז. בכל זאת הציוד חדש לא רציתי עד הסוף לטחון. לא ידעתי שהתיבה משפיעה כל כך. שווה אולי להכניס אותו לתיבה של סאב אחר ? רק בשביל הבדיקה ?

בבקשה לערוך את ההודעה הזאת להודעה הקודמת . (עם התמונה של הפודים) חלק מהתמונות לא לבעלי לב חלש (לא לא יהיה קצר הכל בסדר ) הוולטמטר חובר בטעות לפלוס הקבוע בגלל זה הוא מראה 12V כשהאוטו כבוי . מחר כבר אתקן את זה . הרמקולים חוברו ממש ככה על הרצפה לחוטים בשביל הבדיקה. הסאב בגלגל הרזרבי - כמובן שזה לא יהיה המקום שלו, יש שם באיזור ה 50 ליטר. שזה לא מספיק לסאב כזה . פודים לטויטרים . ניסוי וטעיה . אשמח לשמוע תגובות והמלצות לגבי הזוית של הטויטרים . אני פשוט מפחד לכוון אותם לתוך הראש שלב הבא - איטום דלתות .

היום חיברתי את כל הרמקולים והפעלתי את המערכת עם מד מתח (לסאב).... הרמקולים היו פשוט מחוברים לחיווט לא במקומות היעודיים שלהם. עשיתי זאת בכדי לבדוק אם יש בעיות של נפילות מתח או רעשים . נפילות מתח אין, גם בטראקים כבדים כמו COCA COLA המתח לא יורד מתחת ל 13V . אני מאמין שאחרי שאני אריץ כבל 0G גם מהאלטרנטור יהיו אפילו פחות נפילות. רעשים גם אין . עוצמה יש למערכת בשפע - לא משהו ששמעתי אי פעם פשוט טירוף מבחינתי. אפשר לנשום את הסאונד, מרגישים איך הבאס נכנס לריאות בכל נשימה הסאב כרגע ללא תיבת SPL יעודית מה שנקרה הוא יושב כרגע במקום הגלגל הרזרבי . חיברתי אותו ב 1 אום . אני לא יכול לדמיין אפילו איך הוא ישמע עם תיבה גדולה מכוון כמו שצריך ... ושאלה - איך מומלץ לכוון טויטרים כאלה (מבחינת זוית)? אני לא חושב שזה רעיון טוב לכוון אותם ישר לכיוון הראש כי זה יהרוג לי תאוזניים (ניסיתי לשחק קצת עם הטויטר ) . מה אתם אומרים ?? מצרף תמונה של הפודים לטויטרים עם הקצף כרגע ... אני עוד בוחן אפשרויות . אצרף עוד תמונות עוד מעט.

כן חשבתי על הקצף הזה, אבל אף פעם לא עבדתי איתו. הוא קל לחיתוך/שיוף ? נראה לי אני באמת אלך על הדרך עם הקצף... נראה כבר. תודה !

עוד עדכון קטן - מיקום של הטויטרים . מיקמתי את הטבעות של הטויטרים במשולשים של המראה . הולך להתאמן עליהם עם הפייברגלאס ... הדבקתי את הטבעות עם סיליקון חם, לאחר מכן אעטוף את זה עם בד לייקרה ואכסה בפוליאסטר, מקווה שיצא טוב . אם למישהו יש המלצות כלשהם לביצוע פודים לטויטרים בצורה יותר טובה ומקצועית אשמח לשמוע .

אני אענה פה על כמה שאלות ששואלים אותי בפרטי 1. שרוולים שאתם רואים בהתקנה נקנו ב EBAY . 2. מפצלי מתח עשויים מנחושת מלאה ונעשו במפעל לעיבוד שבבי דרך חבר . 3. באיזה אוטו מדובר - אני לא אגיד מטעמי פרטיות, אציין רק שהאוטו שנת 2003 . (אני גם לא חושב שזה כל כך רלוונטי ) ועדכון קטן - חיברתי היום את הפיוז . (מצרף תמונות) כמו כן, השגתי מספיק כבלים להריץ את המינוסים מהמגברים, אני רק מחכה לסופיות בגדול. ואז אוכל בעצם להפעיל את המערכת בשביל לקבל מושג איך הכל עובד ועד כמה יש נפילות מתח . אני יעשה את זה לפני שהבניות בדלתות יהיו מוכנות . פיוז 200 אמפר ... נכנס בדיוק בין בתי הפיוז האחרים שיש מתחת למכסה מנוע ;]

תודה למפרגנים, אני מעדיף להמשיך פה את העדכון. הקיצר היום סיימתי להתקין את המגברים . היה דיי קשה אחרי הבירות והויסקי של אתמול, אבל התגברתי :] החלטתי להתקין את המגברים על מדרגות כאלה שחתכתי מחתיכת סנדוויץ' שנשארה לי. הדבקתי עליהם קארפט פשוט והברגתי אותם מהצד של המושב עם ברגי אלן עבים . יצא פשוט ולא מסורבל ומאוד מאוד חזק . המגברים מתחברים גם כן בהברגה לתוך ברזל ולא לתוך עץ . (מאוד חזק) וההתקנה באוטו עם החיווט פה יצא קצת מסורבל, אבל אין ברירה. חושב על רעיון לבודד את המפצלים מבחוץ (הם עשויים מנחושת מלאה), שלא יקצר עם משהו. זהו, כרגע רוב החיווט מחובר בגרסא הניסיונית. נגמרו לי כבלי המתח לכן עוד לא הרצתי כבלים למינוס . ונשאר לחבר את ה REMOTE גם עם מפצפל מנחושת . במהלך השבוע אקנה את כל הציוד שחסר לי ואשלים את ההתקנה, במקביל מתחיל לעבוד על ההתקנה של האלמנטים בדלת + איטום שזה עיקר הבעיה כאן . ושאלה קטנה - איך מתקינים מד מתח ? איך הוא מתחבר ? לא כל כך ברור לי . מצרף תמונה של החוטים (שחור, צהוב ואדום)

בסדר מקובל עליי שאולי הדברים היו מפוזרים בהתחלה. ככה זה עלה לי בראש מה אני יעשה. הרעיון להביא מחול צץ תוך כדי תנועה מה שנקרה. והתיעצתי בחול עם אנשים כל עוד הזמן איפשר לי לפני הטיסה והחלטתי שזה שווה . היה צריך לעשות החלטה מהירה יחסית . אף אחד פה לא אמר לי מילה וחצי מילה, למרות שפירסמתי את הציוד שהזמנתי . כמה רע זה יכול להיות כבר? (אפילו היה פה מישהו שדווקא כן המליץ על הסדרה שרכשתי) לגבי החשמל אז בגדול זה כן משהו שניתן לפתור גם אחרי זה. סה"כ הביאתי גם מד מתח למערכת ונראה כבר אם יהיו נפילות מתח רציניות - מקסימום אשדרג אלטרנטור למרות שלא תכננתי בההתחלה. מבחינתי הדיון כן מיצה את עצמו כאן, אם יש למישהו להוסיף משהו או לשאול בכיף. אפתח שרשור נוסף שיעסוק בעינייני התקנה בצורה מסודרת ובוגרת

אחינו שאלות הן שאלות. חשבת שהן לא רציניות? זה עיניינך. התחום חדש לי ואני שואל איך שנראה לי . רגיש לא רגיש אתה פשוט עושה רושם של של מישהו עם התנהגות לא ראויה. זה הכל. החיים ממשיכים הכל טוב. נקודתית זה לא נעם לי לשמוע את הדברים. גם זה קורה. אם אתה חושב אגב שהציוד לא משהו אשמח לשמוע . אני בעצמי עוד לא יודע מה הביאתי. רק מקווה לטוב. שוב תגובות עינייניות רק אשמח לשמוע. אני פה לקבל מידע כזה או אחר בסופו של דבר. מבחינתי פורומים זה תשתית להחלפת מידע בין אנשים.

טוב אתה גורר אותי פה לרמות מאוד נמוכות שעברתי את גילן . כבוד אני לא מחפש פה סה"כ חיפשתי מידע ונתתי מידע בחזרה . הבנתי תראש שלך. תודה .

קצת קשה לי עם התגובה שלך בניחוח שלילי. סה"כ חלקתי פה ניסיון ממשי אישי בהיקף שכנראה אף אחד בפורום הזה לא עשה לפני כן. זה כאילו לא טוב לך לשמוע את הדברים, לא הסתדר עם התאוריה... בסדר מה אני אגיד לך . להביא מערכת מכובדת מחול בפחות מ 10K זה דבר חיובי .העיקר לא לפחד ולבדוק את עובדות טוב טוב באופן עצמי . (יש הרבה אנשים שמנחשים מאחורי המקלדת. משחקים בנדמה לי) אין חכם כבעל ניסיון, מקווה שהחכמתם מהתהליך כמוני. בשביל זה פירסמתי פה. עדכנו אותי אם אתם רוצים גם תמונות מהתקנה - כי אין לי אינטרס כל כך להתאמץ לפרסם לחלוק ולקבל חזרה יחס מזלזל.

מצרף תמונות של העולים החדשים ביחס לתוצרת הארץ הבחירה - MOREL ELATE (שאגב עדיין למכירה, תסתערו אעשה מחיר טוב ) הסאב החדש ביחס ל JBL הישן שלי וופר של ELATE ביחס ל NM6 NEO וופר של ELATE ביחס ל W80 סאב JBL ביחס ל W80 - הרמקול הזה שוקל יותר מהסאב ... הטויטר האגדי של מורל MT23 ביחס ל T35 (אם אפשר לקרוא לדבר הזה טויטר) פרופורציית גודל הטויטר ביחס לוופר של ה ELATE

טוב חברים מעדכן את מי שעוקב. אז חזרתי לארץ. הציוד בא איתי כמובן . נאלצתי לארוז את כל הציוד מחדש בכדי להכניס אותו לתיקים שהביאתי. בקושי הצלחתי לא היה פשוט . לגבי המטוס- נאלצתי לבקש אישור למשקל חריג (מעל 50 קילו). חברת התעופה אישרה לי. בסופו של דבר שילמתי 150 יורו על. Overweight. שלחתי בבטן המטוס 50 קילו כל השאר בא איתי למטוס עצמו. עשו לי שיקוף פעמיים לתיקים שאלו כמה שאלות ולא עיקבו אותי כלל הכל עבר חלק. כמובן שהבעיה היתה רק המכס כמו שחשבתי. אני לא אפרט כאן מה היה במכס לפרטי פרטים, אגיד רק בשורה התחתונה שיצאתי בנזק של 1800 שח . 150 יורו ועוד 1800 יוצא כ 2500 שח סהכ. לטעמי יצאתי בזול. ציפיתי ליותר . ברוך השם הכל מאוחריי. היום כבר אתחיל לעבוד על ההתקנה של המגברים. מקווה לפרסם מחר תמונות . האתגר הרציני יהיה התקנה של הרמקולים בדלתות. המימדים והמשקל שלהם פשוט יותר ממה שדימיינתי. בנוסף אין לי הרבה ניסיון עם פייברגלאס ... ברור לי כרגע שעל זה אבזבז הרבה זמן כי חשוב לי שהכל יהיה בצורה מושלמת . מקווה באמת שאחרי ההרכבה אני לא אגלה שהחשמל באוטו לא מספיק... יש דרך אולי לגלות את זה כבר עכשיו ??? חישובים כלשהם שניתן לבצע? מה אתם אומרים?

טוב היה לי קצת זמן אז העלתי תמונות - אם זה מעניין מישו ... (זהירות שטיחים רוסים ברקע ) סאב - בגודל ובכובד בערך פי 2 מה JBL שהיה לי ... פשוט נראה משו רציני. יש 4 מגעים לסאב . עוד לא כל כך ברור לי בשביל מה זה אבל אני משאר שזה קשור להתנגדות שהוא מסוגל לעבוד בה ... בגדול הסאב הוא 2 אום. הרמקולים לפרונט. זה פשוט מטורף (אישית לא ראיתי דברים כאלה לאוטו) הגודל שלהם והמשקל. יהיה אתגר רציני להתקין אותם . טויטרים + רמקולים NM6 . אריזות נחמדות . מידבאס 250RMS . סליל 3 אינץ'. הדבר הזה שוקל חבל על הזמן. עושה רושם של סאב קטן. שוקל להערכתי איזה 5 קילו לאחד. רמקול למידראנג'. מגנט ניאו . נראה מאוד מגניב עם הקרבון באמצע ... טויטרים בגודל מגוכך . מקווה שהם גם נשמעים כמו שהם נראים... מונו בלוק קלאס D מוגדר 1200RMS ב 1 אום. (אם אני לא טועה). דיי קומפקטי אבל כבד מגבר 4 ערוצים קלאס AB . יש לו פילטרים מצוינים, אפשר לחתוך תדרים בצורה מרשימה. לא ראיתי כאלה פילטרים בשום מגבר עד כה. והמגבר הכי גדול בגודל הפיזי (להפתעתי) וכבד מאוד. 2 ערוצים 300RMS קלאס AB . יש עוד כל מיני דברים כמו איטום, מד מתח, בית פיוז וכו'... זהו בנתיים. אני מאמין שכבר ביום שבת כשאהיה בארץ אתקין את המגברים ואולי אפילו אחבר לרמקולים בשביל הבדיקה ... מקווה שהציוד נשמע כמו שהוא נראה . מה אתם אומרים ?! החשמל באוטו יספיק לזה ?

פריבייט לכולם ! הגיע הציוד נראה מאוד מאסיבי ואיכותי. אאלץ לארוז מחדש את הציוד כי הוא לא נכנס בקופסאות המקוריות לתיקים שהביאתי. **איך מעלים תמונות לפורום דרך הפלאפון ??

היום בבוקר החבילה עלתה על החברת שילוח ברוסיה... תופים... מדובר ב 63 קג . פה חשדתי... בגדול אין שום דבר שאי אפשר לפתור בעזרת כסף, במיוחד ברוסיה. מקווה להסתדר . אעדכן בהמשך.

הכל יכול להיות בחיים, אבל מבדיקה שלי מול חברת התעופה אין שום איסור העלאת ציוד אודיו למטוס . אני כן מסכים איתך שכנראה אעבור בדיקות שיקוף קפדניות יותר, אך בזה זה יגמר . אין להם זכות לעצור אותי. כמובן שאני לא שולל מקרה חריג של קצין בטחון מטורף ביצעתי כבר תשלום על המערכת. אין דרך חזרה מחר שולחים את זה ואדע באיזה משקל מדובר . להערכתי המשקל יהיה כ 50 קילו. אני גם מקווה שזה יהיה המשקל כי מעבר לזה צריך אישור מחברת התעופה ואז הסיפור יכול להסתבך . מה לא עושים בשביל סאונד טוב באוטו יום ראשון בבוקר אני טס והמערכת צריכה להגיע יום שני/שלישי. יום שישי אני כבר חוזר לארץ. אעדכן כשאוכל .

למה אני צריך להתקע? לא ראיתי שיש איסור לעלות עם רמקולים למטוס (זה ילך למטען הרי). ברור לי שאני הולך לשלם overweight . ומדיקה שלי מול חברת התעופה זה לא צריך לעלות יותר מ 200 יורו לכל היותר. מה שמפחיד זה רק המכס . מה יגידו שם. לגבי המטוס אני דווקא רגוע.

בוודאי שכן. כל הציוד בא איתי צמוד . לפי הערכה גסה אמור לצאת זול יותר. וגם כל העסק יהיה מהיר יותר .

טוב חברים, בגלל שהטיסה שלי קרובה היתי צריך לחשוב מהר... הוחלט ללכת על הסטאפ הבא (מותגים שקיימים רק ברוסיה להבנתי): טויטרים - alphard deaf bonce t35 . מידים 6.5 - alphard nm6 neo. (מגנט ניאו) מידבאס 8 - alphard deaf bonce w80 (רמקול מטורף עם סליל 3 אינץ' 250 rms) סאבוופר - alphard hannibal 12" 750rms סאב נחמד עם סליל 3 אינץ׳ הגברה - 1. מגבר 2 ערוצים kicx tornado 2.300 2. מגבר 4 ערוצים alphard machete 4.130 3. מונו בלוק pride 1.2k . זה הדברים העיקריים... בגדול מגבר 4 ערוצים ילך על הטויטרים + מידים 6.5. מגבר 2 ערוצים יגביר את המידבאס 8 אינץ׳ והמונו יגביר תסאב. מקווה שהחשמל באוטו יספיק. כל העסק יצא קצת יותר מ 6000 שח... (הוזמן גם איטום ועוד דברים קטנים). זה משאירמלי עוד 4000 שח לעינייני מכס ושילוח. מקווה שזה יספיק. זהו, מקווה שהכל יעבור בשלום. אם זה מעניין אתכם אעדכן פה על כל התהליך. על המשקל שזה יוצא אדע רק אחרי שיעמיסו את הציוד על חברת השילוח ברוסיה . אחלה סופ"ש לכולם !!

טוב, היום חקרתי קצת תנושא... החלטתי שאני אביא את כל המערכת מחול ויהי מה (כמה רע זה כבר יכול להיות?). מה שיש להציע לשוק בארץ פשוט לא משתווה לצערי.לדוגמה הבנתי שהסט spl show שהמליצו לי פה, נחשב נחות מהסט שהציעו לי בחו"ל ובעצם יהיה יקר יותר בארץ פי 2 (חישוב שלי בערך). כל המותגים העולמיים עולים שם פי 2 פחות. ציוד מקומי עולה שם אפילו זול מזה. קורץ לי כל העיניין הזה. בקיצר אביא מחול סאב + 6 רמקולים לפרונט + 3 מגברים + איטום נוסף לדלתות + ציוד התקנה מסויים . השביל האדום מחכה לי (או לנסות בירוק?) חחח אזהו נשאר רק להחליט מה אני מביא.. שבוע הבא אני כבר טס. רמקול שהוא עם מגנט ניאו ישמע טוב יותר בהכרח מרמקול שהוא מגנט רגיל? (רמקול זהה רק המגנט שונה)

זה מפתה אותי יותר ויותר... פערי המחירים גדולים וגם זה שאני רואה אנשים שהתנסו בזה ... קיבלתי אפילו הצעת מחיר מאחת החנויות שם. הבעיה היא היא שהם לא יודעים להגיד לי את המשקל של הציוד והגודל שלו. קשה להעריך ככה... אם בארץ היו מחירים כאלה אולי התחום היה פורח. אגב הספקים בארץ טרם החזירו לי תשובה במייל וחבל. שאלה - מישהו יכול להגיד לי מה ההבדל מבחינת סאונד רמקולים עם מגנט רגיל לרמקולים עם מגנט נאודימיום?? (חוץ מהגודל הפיזי והמשקל)

כן בדיוק מברר בודק ת׳שוק מה שנקרה . להבנתי יש שם שוק שלם של מותגים מקומיים ברמה מצויינת ... מבדיקה קצרה אפשר להביא מערכת כמו שאני רוצה בחצי מהתקציב שלי שזה מדהים מבחינתי. הבידוד שם נמכר במחיר של מסטיק בזוקה חחח ... לא יודע אם אני רוצה להכנס להרפתקאה כזאת אבל מאוד מפתה תאמת

עד כמה מאמינים לך לגבימה שאתה מצהיר ). פשוט אני טס בקרוב לרוסיה והציוד שם זול ברמה משמעותית מכאן בארץ. ( ברמה מפחידה זול יותר). בודק אפשרויות...