DB9

חוץ מהמלצות למוסכים יש למישהו מושג מה זה יכול להיות ? שמעתי שיש דבר כזה פיוז טרמי - יכול להיות יש בעיה בו ? איך ניתן לבדוק אותו ?

זה לא יכול להיות קלאצ' כי כשמחברים למצבר ישירות המזגן פועל קבוע .

אבל הממסר לא מצקצק כשהמזגן נדלק ונכבה.. ומצקצק רק פעם אחת רק עם הלחיצות על הכפתור ac

שלום לכולם. כשאני מפעיל מזגן (קור) המזגן נדלק ונכבה לסרוגין. לפעמים זה קורה לפעמים לא. לפעמים לא נדלק בכלל לפעמים אחרי מספר לחיצות הוא נדלק. חשוב לציין כי המערכת עברה ואקום ומילוי גז כשהמזגן מקרר הוא מקרר מקפיא. כמו כן כשאני מחבר את הקומפרסור ישירות למצבר הוא נדלק ועובד כל הזמן . הכפתור תקין . האם למישהו היה ניסיון עם בעיה דומה ? מדובר באופל אסטרה 2003 דיזל .

כמו שנאמר - מידבאס מורל ELATE 6.5 מהדגם של ה 2WAY מותקן כרגע במכונית ניתן לבוא לשמוע . קומפוננט - MBQUART FSA216 בקושי היה בשימוש (מספר שבועות) עם כל הציוד שלו בקופסא מקורית הורד מאוטו שנמכר ולא רצו לשלם על המערכת. מידבאס מורל - 700 שח קומפוננט - 250 שח ( מחיר של לקחת באמת בזאפ הכי זול 400 ) מרחובות - 0549191014.

לפי הסמפטומים מה שהלך זה המברשות ... פעם מניע טוב פעם אין סטרטר בכלל... להחליף מברשות לא צריך לעלות יותר מ 100 שח. בארצנו החמדנית רוצים 400 שח על משופץ ללא התקנה. כמובן שאני צריך להביא את הישן בנוסף... אחלה רווחים עושים עלינו. אם בארץ לא היו פשוט גונבים את בעלי הרכב במוסך לא היתי חושב אפילו על להתעסק עם זה לבד. העניין הוא שאני מחפש מישהו בארץ שיכול לספק לי מברשות חליפיות לסטרטר... מישהו שמבין , יש חיה כזאת?

שלום לכולם, מישהו יודע איפה ניתן לקנות קיט לתיקון סטרטר לאופל דיזל 2003?? תודה.

ככה זה נראה :

בצבע שחור . סגורה בתוך ניילון . 150 שח. 0549191014 אני מרחובות .

אף אחד לא צריך ?! חבל מחיר מתנה , השמן עולה בחברה 200 שח חברים ... בכדי לסבר את האוזן - ATF III ליטר 1 של חברה בררה עולה 30 שח ... מגיע יום שישי לתל-אביב

למה בדיוק צריך להחליף משאבת קלאץ' תחתונה??

אם אני לא טועה הקלאצ של לוק זה בעצם החלק המקורי. ל יודע אם הקלאצ מיוחד יודע רק שהגלגל תנופה הוא מסוג dual mass

שלום לכולם, הגיע הזמן להחליף קלאצ' באוטו שלי - אסטרה 2003 DTI . (דיזל) חרשתי בהרבה מאוד חנויות חלפים בארץ ולכולם יש את אותה התשובה - קלאצ' של חברת LUK ב 3000 שח . עכשיו, מאחר והאוטו ישן ועבר הרבה ק"מ (300K) לא בא לי להוציא עכשיו 3000 שח ללא עבודה על קלאצ' . אשמח לקבל עזרה או יעוץ מאנשים כאן, האם יש דרך להביא קלאצ' זול יותר ? אולי מהיבואן עצמו ? תודה מראש!

למה אי אפשר לערוך הודעה ?! יש לך אופל אסטרה טורבו ב 124 אלף .

חבר'ה העסקה שווה ביותר ... מה שקנה אותי זה "חבילה ספורטיבית המעניקה מומנט עשיר" המשפט הזה גורם לי לחשוב דברים לא טובים על האוטו ... כאילו מנסים לדחוף לך משהו. משהו טוב לא דוחפים, הוא נמכר לבד .

50 מבצע לחגים חבר'ה זה לא חלב לא מחמיץ.

הקפצה 70 שח בלבד.

אולי מעניין דווקא משו אחר . האם ניתן לייצר מימן בבית בעזרת חשמל ולהעבירו למיכל קטן/בינוני בלחץ ? לדעתי הרבה יותר יעיל יהיה לייצר מימן בבית ולהכניס אותו למיכל שיספיק לטנק דלק . כלומר להביא מיכל מלא במימן (תוצרת בית) לחבר למערכת היניקה באוטו ולשחרר טיפה את הברז ובסוף כל נסיעה לסגור ת'ברז . למה להתעסק בבנית מערכת כזאת בתוך האוטו ?? מה גם שבבית הזרם הרבה יותר גבוה וניתן ביעילות ומיהרות גבוהה יותר לייצר מימן (וגם בזול)

שמן איכותי של החברה האמריקאית . נקנה מ UMI . 100 שח . כלום כסף לבוא לקחת . במחיר הזה אתם יכולים לקנות רק איזה אמריקן איגל . מרחובות 0549191014 .

אהלן, לפני כחודש התחילו שתי בעיות קטנות באוטו שלי, לא בו זמנית אבל בערך ... כשאני מניע את האוטו אין לי הגה כוח עד שאני מעלה את הטורים ל 2000 . אם האוטו לא מונע כמה דקות, אחרי ההנעה יש הגה כוח. אם האוטו עומד זמן ממושך (לפעמים גם כמה שעות) אז שוב אין הגה כוח בהנעה . בעקבות כך מילאתי שמן הגה שהיה חסר - לא עזר. התופעה החלה בפתאומיות אחרי שטיפת אוטו (כנראה שאין קשר). בנוסף שמתי לב שהאוטו מגמגם לי (הטורים נופלים טיפטיפה, בערך חצי קו ) כשאני עם מזגן, אחרי נסיעה ממושכת זה עובר . אחרי שהחלפתי פילטר סולר עשה רושם שהבעיה נפתרה, אבל אחרי כמה ימים שוב הרגשתי שזה חוזר. בנוסף שמתי תוסף BG244 לסולר על חצי מיכל, גם זה לא עזר . האוטו מטופל טוב . עשה טיפול לפני 5000 סה"כ . מישהו יכול לשפוך אור על הבעיות הנ"ל ? האם שווה לעשות בדיקה מעמיקה לפני שמשהו יקר הולך ? תודה מראש .

אהלן, ישנו ברשותי רכב שמצב מערכת הקירור שלו פשוט זוועתית. יש לו חלודה קשיחה על דפנות הצנרת והרבה חלודה בוצית בתוך הרדיאטור. פירקתי את כל הצינורות שהיגעתי אליהם ואת הרדיאטור וניקיתי בעזרת FLASH לרדיאטור. אך עושה רושם שהחומר חלש והחלודה לא יורדתי כמו שצריך . האם ישנו חומר מספיק חזק או שיטה מסויימת להסיר את הגועל נפש הזה ? תודה !

אהלן חברים, הקלאצ' באוטו שלי גוסס מזה חצי שנה ולאחרונה התחיל להחליק ממש חזק. האוטו הוא אסטרה 2003 ט.דיזל . לפי בדיקות שעשיתי הצלחתי למצוא בארצנו הקטנטונת רק קלאצ' מקורי של חברת Luk הגרמנית . הקלאצ' עולה המון כסף בחנות שמצאתי בכלל את הפריט (חנות 1 בלבד) , השאלה שלי האם ניתן לקנות את הפריט ישירות מהיבואן? אולי מישהו מהפורום יכול לעזור לי בזה ? מה גם שיכול להיות שאצטרך להחליף גם גלגל תנופה ביחד עם הקלאצ' מה שהופך את העסק למאוד מאוד יקר יחסית למחיר של האוטו . אשמח לכל עזרה בעיניין שתוזיל את התיקון של הבעיה . נ.ב מספר הפריט המדויק של הקלאצ' - 160773071214

אוטומט ....

זה לאישה . לכן אוטומט בלבד ...

אני גם נוטה להסכים איתך, אבל הרבה מאוד אנשים אומרים כי הגיר הרובוטי שלה מסוג EASYTRONIC עושה המון בעיות...