DB9

אהלן, חשבתי על: אופל קורסה 2003 פיאט פונטו ספייס 2002 דייטסו סיריון 2001-2003 1.3 מה עדיף מבחינת אמינות וצריכת דלק ?? אשמח לקבל המלצות נוספות .

התקציב הוא 18000שח גג . את הסיריון לא ניתן למצוא במחיר הזה (רק ה 1000סמק) . לגבי הפיאט אני יודע שהן מאוד רגישות להזנחה ... ככה שקשה למצוא אחת בארץ שמישהו טיפל בה כמו שצריך . איזה עוד אופציות ישנן ?? זה דיי דחוף כי אני הולך לקנות כבר השבוע ... תודה !

כעקרון אני מחפש אוטו קטן, אמין וחסכוני . עד 18000 שח את הסיריון קשה למצוא בתקציב (רק את ה 1000 סמק) הפונטו ... אני דיי מפחד מפיאט לדעתי הם ממש לא אמינים . המכוניות האלה רגישות מאוד להזנחות. לגבי האופל, איזה סמפטומים ניתן לזהות בגיר לא תקין באופל ? תודה !

שלום לכולם, ננעלתי על הרכב הנ"ל . אני מחפש כרגע דגמים שמורים ושבוע הבא הולך לראות את המכוניות . השאלה שלי היא האם ישנם בעיות/מחלות ידועות ברכבים האלה ?? מה לבדוק לפני קנייה ??

עדיין אקטואלי . מבקש מכל מיני ילדים לא להתקשר ולבקש לשמור את המכשיר לעוד שבוע . המכשיר במצב חדש .

אהלן אנשים, אחרי בדיקות רבות בלוחות YAD2 היגעתי למסכנה שניתן לקנות דווקא אופל קורסה 1.2 במצב טוב במחיר טוב משנתון 2003 . האם האוטו הזה אמין ?? יש לו מחלות ידועות ? הגיר האוטומטי שלו נוטה להתקלקל? יש לו טיימניג או שרשרת ? אשמח לקבל עזרה או כל המצלה אחרת לאוטו לא גדול בתקציב הנ"ל. חובה אוטומטי . תודה !

עדכון משמח !! אחרי חיפוש רב באינטרנט ובדיקות אין סופיות התיאשתי מלמצוא מישהו או משהו שיכול לעזור לי במצב שלי ללא הוצאה כספית גדולה . לכן החלטתי לחרוש את החניה. איפה שכנראה נפל הצ'יפ . כל זה אחרי שבוע ימים מאז המקרה . אחרי בערך כשעה שלמה של חיפושים - מצאתי את הצ'יפ !! המציאות עולה על כל דימיון לפעמים זה טוב שהמנקה לא מנקה את החנייה ... לאחר חיבור הצ'יפ אל המפתח האוטו הניע ללא בעיה אפילו עם מצבר חצי מת . מסכנה - על מי שרוצה לגנוב אופל אסטרה, אין מצב תוותרו מראש . תודה לכולם על העזרה !! עדיין אשמח לקבל רעיון איך אוכל לבדוק את קוד האבטחה של המחשב להבא ? הרי לא ניתן לעשות סריקת שגיאות ללא בקוד .

תודה על הרעויונות ! מפתח ספייר אין לאוטו הזה .(נרכש ממשרד הביטחון, שם יש רק מפתח 1) אתה בטוח שמתחת ל ECU רשום ?? אם כן אני יכול לעשות מאמץ ... מוסך מרכזי ?? אמרו לי ב UMI שפשוט "לא ניתן לטפל לי באוטו" אתם מבינים את זה?? בכלל כל ההתנהלות שם זה משהו נוראי. אמרו לי שצריך להחליף - סויטצ' (כי יש שם קורא מפתח יחודי), ו ECU שכמובן באוטו הזה חלק בלתי נפרד מהמשאבה אז כמובן גם את המשאבה . מה שמביא אותי לעלות טיפול יותר גבוה ממחיר האוטו . הרכב שלי הוא אכן ה Y20DTH עם המחשב ההיברידי . בגדול הסיסמה של הרכבה מורכבת מ 4 ספרות 0-9 ... תיאורתית בעזרת מחשבים של היום ניתן לפרוץ את המחשב תוך מספר שעות. מישהו כאן מכיר אנשים שמתעסקים בזה ויכולים לעזור לי ?? תודה !

אהלן אנשים, לפני כמה ימים פרסמתי פה אשכול על אסטרה דיזל שלא רוצה להניע . בעקבות המלצותיכם החלפתי חיישן קראנק .... אך אירוע מסויים לא יצא לי מהראש ... באותו יום לפני שהאוטו לא הניע נפתח לי התפרק לי שלט האזעקה של האוטו כשבאתי להוציא את המפתח מהסוויץ' . מחיפושים רבים באינטרנט מצאתי את האשכול הבא : http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/index.php?threads/astra-2-0-dti-does-not-want-to-start.176150/ מסתבר שבתוך המפתח ישנו צ'יפ שמתקשר עם ה ECU של המשאבת סולר . כמובן שהלכתי לבדוק את המפתח שלי ומסתבר שאכן חסר לי הצ'יפ הנ"ל !!! היום ב UMI נמצא הצ'יפ חליפי, אבל המוסכניק לא הצליח להתחבר למחשב של האוטו מאחר וקוד האבטחה לא מתאים . כנראה המשאבה האלקטרונית לא מתאימה ואין תיעוד לכך בהיסטוריה של המוסך המורשה . בקיצור חברים .... האם ישנם אנשים שמבינים בכל הדרעק הזה של המחשב של OPEL ?? ואיך מתכנתים את הצ'יפ החדש ??? איך עוקפים את קוד האבטחה הזה?? כאילו מה האוטו הזה לא ניתן לגנבה ??? אם המפתח המקורי הלך לאיבוד אז זהו צריך להחליף חצי אוטו ?? לא יודע מה לעשות ... מחכה לעזרה .

שלום חברים , בהמשך הסיפור נרכש היום חיישן קראנק חדש , חליפי של החברה FACET במקום BOSCH המקורי . הרכבתי את החיישן אך הרכב לא מניע עדיין . השאלה שלי היא האם צריך לעשות עוד משהו בכדי שהוא יניע ?? כיוון או משהו ? תודה !! .

אפשר לנקות את בית החיישן עם ספריי קרבורטורים ? אולי הוא לא עבד בגלל הלכלוך ששם ?

מצאתי את הסנסור ...הוא נראה כמו "שפתון" נכון? בצבע שחור כזה כשבקצה שלו יש נקודה מתכתית ? הוצאתי אותו החוצה מחר אסע לבדוק במוסך ... חוץ מזה כשהוצאתי אותו היה בפנים יחסית מלוכלך משמן/פיח ... האם רצוי לנקות את בית החיישן לפני התקנת חדש? ובכללי האם ניקוי יכול לעזור ? האם אפשר להשפריץ לשם ספריי קרבורטורים ? תודה לכולם !

נשמע הגיוני ... תוכל להגיד איפה זה יכול להמצא ?? ואיך ניתן לבדוק בוודאות ? תודה!!

אהלן, אתמול בלילה עשיתי נסיעה לתל-אביב והכל היה בסדר. האוטו התניע בלי שום בעיה. היום בצהריים כשניסיתי להניע האוטו פשוט לא מניע. יש מצבר והכל, אבל כאילו לא מגיע דלק למנוע. ניסיתי לדחוף את האוטו ואפילו השפרצתי ספריי אתר לסעפת היניקה, אבל שום דבר לא עוזר. אני מכיר את הבעיות עם משאבת הסולר באוטו הזה, אבל לא נראה לי שהיא מתה בין לילה לרוב זהו תהליך עם סמפטומים מקדימים. יש מצב שהמחשב נדפק או משהו ? אשמח לעזרה .

אהלן, מדובר במכשיר מעולה במצב מעולה ! הכי שמור שתמצאו . כולל מתאם AUX + שלט + ואפילו פאוץ' מקורי לראש עצמו . 900 שח בלבד !! מרחובות 0549191014 .

ראיתי שאתם מעדכנים להרבה דיזלים ... יש תוכנה ל ASTRA 2003 DTI 2.0 ? אם כן כמה עולה ?

עדכון מחירים !!! המחירים ברצפה לבוא לקחת לפני שיגמר !!! ציוד מעולה בספיק ל 2 מערכות בהגברה אקטיבית !! HU - אלפיין 9855R במצב מלוקק + שלט + קופסא מקורית של הראש -700 שח . קלריון DXZ785 USB גם הוא במצב מעולה . ללא שלט . 700 שח . אין מה להרחיב יותר מידי על המכשירים האלה . מגברים - סאנדאן SAX 4.100 . מחיר 800 שח . Mac Audio ZX4500 . מחיר 600 שח . רמקולים - Hybrid Audio Clarus 6.5 ללא קרוסים מחיר 700 של . Morel ELATE 2WAY 6.5 ללא קרוסים - 700 שח.

אהלן, נשאר לי גליל של 25ס"מ על 2 מטר . מתאים לפנים האוטו/חוץ האוטו . (דש בורד, ידיות וכו') . אני מרחובות - 0549191014 . רוצה על הגליל 150 שח .

אהלן , HU - אלפיין 9855R במצב מלוקק + שלט + קופסא מקורית של הראש - 1200 שח . קלריון DXZ785 USB גם הוא במצב מעולה . ללא שלט . 800 שח . אין מה להרחיב יותר מידי על המכשירים האלה . מגברים - סאנדאן SAX 4.100 . מחיר 1000 שח . Mac Audio ZX4500 . מחיר 600 שח . Pulse Audio BA2900 - היה בשימוש חודש ימים בלבד מחיר- 350 שח . רמקולים - Hybrid Audio Clarus 6.5 מחיר 1000 של . MBQuart FSA216 היה בשימוש חודש בלבד - 350 שח . סט חוטים - פיוז רימון . כבלים RCA AUDISON . קבל פלוס 4G של QUEST . קבלים לרמקולים של OMEGA .

איזה באסה !! אני מרחובות ...

יפה... נראה לי אכלת בבוקר את החומוס ליצנים שלך ...

ואיך עושים את זה ??

אהלן אנשים, פתחתי את המכסה מנוע בכדי לבדוק שמן ומזמן כבר רציתי להוריד את ה"רמקול" של האזעקה מתא המנוע (הזה שיש לו גם מנעול שנועל ופותח את האזעקה) והחלטתי שעל הדרך אני עושה את זה ... בקיצור לא מחוכמה גדולה חתכתי את ה"רמקול" הזה שכנראה מסתבר לא רק רמקול ... אחרי שמילאתי שמן החלטתי להניע את האוטו ו.... הופ !! הקודנית לא עובדת ומן הסתם האוטו לא מניע . ישר אמרתי לעצמי "יא חתיכת מטומטם למה את נוגע בדברים שאתה לא מבין בהם !!" ואז חיברתי בחזרה את ה"רמקול" הזה של האזעקה, אבל לצערי זה לא גרם לקודנית לשוב ולפעול . בדקתי את כל הפיוזים באוטו - הכל תקין . מה עושים ?!? אשמח לעזרה !!! תודה מראש .

כולל ברגים והכל להתקנה . 70 שח בלבד . מרחובות 0549191014 . אין מקום לדבר על המחיר, תחסכו ממני .

רדיו דיסק - ALPINE 9855R במצב חדש ללא שירטות או קילופים + שלט + מתאם AUX אחורי . 1000 שח CLARION DXZ786 תקין 100% מכשיר מעולה עם USB , הגברה אקטיבית וכו' ... 800 שח מגברים : סנדאון SAX 100.4 לא עבר תיקון מעולם - ישנם 2 פינות משופשפות - 1000 שח MAC AUDIO Z4500 מגבר במצב מעולה עוצמתי מאוד 4X125RMS מחיר 600 שח . (הגביר ELATE אקטיבי). רמקולים : MOREL ELATE 2WAY ללא קרוסים . ישנו חור קטנטן בסראונד . אין שום השפעה על הסאונד . - 900 שח (טוויטרים MT23) HYBRID AUDIO CLARUS 6.5 עם טוויטר שדורש תיקון (הסליל נשרף, מסיבה לא ברורה אגב, עניין שלא עולה יותר מ 100 שח) - 800 שח .