שאלה לגבי שיפורי אחיזה ל-106

[PursuitForce]

שלום לכולם,

רציתי לדעת, איזה מבין השיפורים הבאים יתרום הכי הרבה לאחיזת כביש ולהפחתה

בתת היגוי בפיג'ו 106 XS '96 דור 1 (נוחות הנסיעה לא מעניינת אותי כל כך):

מוטות גישור/מייצבים, קפיצי הנמכה+הקשחה, בולמים, צמיגים טובים.

התקציב הוא 2000- 2500 ש"ח.

אשמח גם לקבל המלצות על חברות טובות.

 

בברכה,

אלי.

[Dudi@PIT-STOP]

לכל אחד מהחלקים שציינת יש השפעה מכרעת על התנהגות הרכב.

אם אחד מהם לא עושה את עבודתו בצורה אופטימלית, תהיה לכך השפעה ברורה.

בתקציב כ"כ מוגבל, סביר להניח שלא מדובר כאן בשיפור מקצה לקצה, יותר קרוב ליישור קו.. מצ'ופר.

תבדוק את כולם, תתיעץ אם צריך ותחליט על סדר העדיפויות שלך. מה דחוף ומה פחות.

צמיגים, קפיצים/בולמים, מוטות. בסדר הזה.

[OrionG]

מידע על הנתונים הנוכחיים יעזור,

איזה צמיגים?

מתי נעשה כיוון פרונט?

מה מותקן היום על הרכב בהקשר למערכות המתלים?

 

נ"ב, האופציה להתקין LSD עלתה בחשבון? נראה לי שלמרות שזה לא שיפור שאמור להיות ראשוני ברשימת השיפורים, הוא בעל השפעה גבוהה.

[Philip R]

צמיגים איכותיים ודביקים + כיוון פרונט וזוויות היגוי יתנו את השיפור הכי גדול בתקציב שלך לפי דעתי.

[sronis]

נ"ב, האופציה להתקין LSD עלתה בחשבון? נראה לי שלמרות שזה לא שיפור שאמור להיות ראשוני ברשימת השיפורים, הוא בעל השפעה גבוהה.

 

מאיפה הבאת את זה? לא רק שזה יקר מאוד, זה גם משמעותי בעיקר במכוניות חזקות (וזה בוודאי לא המקרה) ובפירוש לא דבר נחוץ ב-106, שהשלדה שלה באמת מצוינת. עדיף לשפר את הנהג לפני שמשפרים LSD, ובכל מקרה, בתקציב כזה יספיקו צמיגים רחבים ואיכותיים יותר. אחר-כך אפשר לחשוב על בולמים וקפיצים, כמו שדודי אמר.

[yaron_z]

צמיגים איכותיים ודביקים + כיוון פרונט וזוויות היגוי יתנו את השיפור הכי גדול בתקציב שלך לפי דעתי.

 

מחזק.

תמורה מלאה לכסף. חשוב לבצע את הכיוון פרונט במקום שמתמחה בכיוונים "לא רגילים" כמו המעבדה בחולון.

 

כמובן שלפני ביצוע הפרונט מחליפים לצמיגים טובים - נדמה לי שניתן לאשר אצלך 185/55/14 בלי כאבי ראש.

 

ירון

[edan82]

 

נ"ב, האופציה להתקין LSD עלתה בחשבון? .

 

אולי היה טעם להעלות את זה בחשבון אם היתה לו 106 עם 300 כ"ס במנוע שלא ממש יודעים לרדת לכביש.

 

ה"בעיה" ב-106 על שלל גירסאותיה זה שהיא סובלת ממחסור בכח,לא מעודף כח (כתבתי בעייה במרכאות מכיוון שזו לא בעיה אמיתית, הרכב מאוד מהנה כמו שהוא, דווקא תוספת כוח אגרסיבית על הרכב הזה תהרוס לטעמי את הפאן של השילדה המצויינת).

 

לאחר כל ההמלצות שניתנו פה אני אמליץ רק דבר אחד שרוני גם נגע בו- צריך לשפר את הנהג.

 

ה-106 זה רכב עם התנהגות כל כך מהנה שממש לא סובל מתת היגוי, נהפוכו, יש לו זנב שובב במיוחד וגם נשלט במיוחד (תחת ידיים מיומנות).

 

אם הבחור מרגיש יותר מדי תת היגוי עם פז'ו 106 XS (מתחת ל-100 כ"ס) בראש ובראשונה אמליץ לבחור קודם כל לקחת קורס נהיגה כי הוא לא יודע לנצל את הפוטנציאל של הרכב שלו (ברצינות, גם עם צמיגים ובולמים מתים לא ממש קל להכניס 106 לתת היגוי אם אתה יודע מה אתה עושה).

 

דבר שני לבדוק זה מצב הצמיגים,צמיגים יבשים\שחוקים\ישנים מקדימה כמובן יגבירו תחושות תת היגוי.

כמובן לבדוק גם לחץ אויר תקין.

 

שיפור יעיל שיהיה יחסית זול לרכב של הבחור זה לחפש פירוקייה עם איזו ראלי\XSI\GTI שחוטה ולקחת ממנה את האנטירולים, זה כבר ישפר את הרכב מבחינת התנהגות ויהיה מאוד זול.

[naor205]

צמיגים 185-55-14 ואנטירולים מ106gti ישנו לך את האוטו לחלוטין, בתקציב שלך זה מה שאני ממליץ.

[PursuitForce]

תודה רבה על התשובות!

טוב, אז ג'אנטים וצמיגים אני מביא של ראלי דור שני שבוע הבא.

לאיזה כיוון כדאי לי ללכת מפה: אנטירולים, בולמים+קפיצים או מוטות גישור?

מה אתם ממליצים?

דרך אגב, בסופו של דבר האוטו קיבל מנוע חדש (32800 קמ"ז) עקב בלוק רקוב+פירצה ובריחת מים.

[edan82]

לך קודם על בולמים כי סביר להניח שהבולמים שלך כבר עשו את שלהם.

[PursuitForce]

יש לך המלצה על בולמים טובים?

B6 או B8 יכולים להתאים?

והאם בולמים מקוריים של 106 ראלי או GTI יתאימו?

 

תודה,

אלי.

[edan82]

מכיוון שאין טעם שתקנה בולמים משומשים של ראלי או GTI (רכבים מיושנים) אתה תאלץ לקנות בולמים חדשים.

 

במצב כזה אתה בהחלט יכול ללכת על הבילשטיינים, B6 או B8 תלוי בך,אתה רוצה להנמיך ?

 

לי אישית היה סט של בילשטיין על ה-106, בהחלט בולמים מצויינים.

[PursuitForce]

להנמיך עד 30 מ"מ, לא יותר.

פשוט הכנפיים האחוריות יותר נמוכות מהקדמיות וזה נותן אשליה

כאילו האוטו מונמך מאחורה וזה ממש מציק לי בעין.

[deltaHF]

אצלי ב106 מורכבים בילשטיין וקפיצי אייבך והנמכה של שן מאחורה. לא יצא לי לנהוג בראלי עם סט-אפ מקורי אבל נראה לי שכדי לנצל את הסט-אפ הנוכחי שלי צריך להיות הרבה יותר אגרסיבי בהעברות משקל מאשר במקורי.

אולי יש פה מישהו שנהג בשני המצבים ויוכל לפרט קצת יותר על ההבדלים.

 

בכל מקרה,צמיגים טובים משפרים את האחיזה בצורה מאוד ניכרת.