התלבטות בין לאנסר 1.8 או אוקטביה 1.4TSI

[The REAL B.r]

שלום חברים, אחרי שהרכב המשפחתי (אוקטביה 2001 מנוע 1.6) הלך לעולמו אנו שוקלים לרכוש רכב חדש מודל 2010.

חיפשנו משפחתית מרווחת ככל האפשר (אבא בחור די גדול) עד 130K שתהיה גם בטיחותית וחסכונית באחזקה כוללת. מיועדת בעיקר לנסיעות בינעירוניות קצרות יחסית של 30-50 ק"מ לכל כיוון וקצת נסיעות בתוך העיר.

עשינו סיבוב בסוכנויות והרכבים שאנו שוקלים לרכוש הם מיצובישי לאנסר 1.8 ברמת גימור "ספורט" או סקודה אוקטביה 1.4TSI "אמביינט" שזו רמת הגימור הנמוכה.

הלכנו לסוכנות והתרשמנו כך:

היתרונות של הסקודה:

1. מנוע-גיר טובים יותר, חסכונית יותר ומרגישה יותר יוקרתית וזריזה בנסיעה.

2. תא מטען גדול מאד.

 

היתרונות של הלאנסר:

1. 7 כריות אוויר לעומת 6 באוקטביה.

2. 5 כוכבים במבחן ריסוק לעומת 4 באוקטביה.

3. 3 שנות אחריות לעומת 2 בלבד באוקטביה.

4. מרווח טיפולים של 20,000 ק"מ לעומת 15,000 באוקטביה. ( מישהו יודע לומר מחירי טיפולים של הלאנסר?)

5. טיפה יותר מאובזרת מהסקודה אבל לא רלוונטי לנו.

 

בשורה התחתונה שני המכוניות טובות ורציתי לקבל חוות דעת נוספת.

עד כמה הלאנסר יותר בטיחותית מהאוקטביה? האם בצורה משמעותית?

איזה רכב יהיה זול יותר לאחזקה אם משכללים טיפולים ודלק?

מה לגבי ירידת הערך?

אופצייה נוספת היא האוקטביה 1.2TSI, היא זולה יותר ב10K ש"ח ואז נוכל לחסוך קצת כסף. במקרה ונלך על רכב טיפה זול יותר אני חושב שה1.2TSI הכי מתאימה לנו.

[georgesh]

הלאנסר פחות גניבה, תבדוק השלכות על הביטוח.

[The REAL B.r]

ההשלכות על הביטוח לא כאלה רציניות שיגרמו לי לוותר על האוקטביה אם היא טובה יותר מהלאנסר.

חפרתי קצת באתר של מבחני הריסוק וראיתי שהמבחן ריסוק לאוקטביה בוצע ב2004 לדגם עם 4 כריות אוויר. באותה שנה בוצע מבחן ריסוק לגולף שעליה מבוססת האוקטביה והיא קיבלה ציון של 5 כוכבים, ההבדל הוא שבגולף היו 6 כריות אוויר. היום גם לאוקטביה יש 6 כ"א וגם משענות ראש אקטיביות, אפשר להניח שאם היה מבוצע היום מבחן לאוקטביה היא הייתה מקבלת ציון של 5 כוכבים?

ראיתי שהנקודה החלשה של הגולף וגם האוקטביה היא פגיעות בברכיים של הנהג כתוצאה מהתנגשות בגלגל ההגה מכיוון שאין כרית אוויר לברכיים.

[RS]

נסיעות מבחן עשיתם?

 

ללאנסר יתרון בטיחות, אחריות ומראה (זה עניין אישי).

 

האוקטביה מצויידת בשילוב מנוע/גיר עדיף משמעותית (למרות שעל הנייר היא חלשה יותר), תא נוסעים נעים ואיכותי משמעותית (הלאנסר מרגישה מ-א-ו-ד דלה, בסיסית וזולה) וצריכת דלק נמוכה יותר.

 

לגבי בטיחות - אין לדעת. האוקטביה לא נבחנה לאחר מתיחת הפנים (בה יש משענות ראש אקטיביות ו-6 כריות אוויר).