פרארי ומזארטי בדרך לארץ!

[amiger]

כל עוד המס המינימלי על רכב עומד על 113% - לעד נשאר מדינת עולם שלישי בכל מה שקשור לרכבים.

לכל דבר יש צד חיובי, רק צריך לחפש אותו, יש מדינות עם מסוי גבוה יותר ועם פרארי על הכביש (דנמרק למשל).

האם הכמויות ריאליות? למה לא, בשנים האחרונות יש מספיק מכוניות יקרות על הכבישים שלנו.

האם הסיפור על יבואן הרהיטים שהפך ליבואן יסתבר כאמיתי? אני מקווה שכן אבל קשה לי להאמין.

[ofir_co]

תגיד אתה עדיין מאמין לכל מה שכתוב בעיתון ?

"הרי כל חמור יודע" שהכותרת זה הדבר הנכון היחידי.

 

נכון, אומנם היו הרבה כותרות בעבר.

אבל השינוי הגדול הוא פתיחת השוק לייבוא מקביל שפותח עוד אופציות להקמת חברות ייבוא רכב בארץ.

ועצם זה שע"פ הכתבה, לא מדובר בסמל"ת אלא בהתארגנות חדשה.

[bagira]

יש לך משהו לצמחונים?

 

יש הרבה אופציות לצמחונים אבל אני ממליץ לא לבנות עליהן בדיוק כמו שההוא עם השווארמה לא צריך לבנות עליה בדיוק כמו שכולנו לא צריכים לבנות על מרוצים חוקיים ופרארי בכבישי ישראל בשנה הקרובה.

[bar72]

האם זה אומר שניתן יהיה לייבא מזארטי בת שנתיים?

[itsik170]

אני לא אומר שום דבר.

אבל עד שאני לא רואה פרארי/מזראטי חדשה עם רישוי צהוב (לא כולל המראנלו של מיכאל לוי) אני עדין לא מאמין.

[Ahbarony]

פעם אחרונה שבדקתי הוא נסע על 612 אפורה.

[amiger]

575M מודל 2003

[YaronMi]

פעם אחרונה שבדקתי הוא נסע על 612 אפורה.

לא זאת הייתה 575...

 

בקשר לכתבה, לפני חודש כבר הספיקו לאכזב אותי, הדבר הפך אותי לסקפטי, אולי זה יגרום לי להקריח אבל לפחות אני לא יפתח ציפיות, ראינו איזה פרארים יפות היו באוטומוטור...

 

בכ"מ גם ב2005 אם אני לא טועה פורסמה כתבה בוואלה, ניסיתי לחפש אותה אבל לא מצאתי לצערי, אבל מה שכן גם אז זה היה נראה כאילו הסוכנות קרובה מאי פעם