Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8595 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ה-VTI נכנסה היום לטיפול גדול (מאוד) שכלל בין השאר גם טיימינג.

בתור אחד שמתיימר לדעת טיפה (ממש טיפה...) על האוטו שיש לי

(והוא אצלי כמעט 3 שנים) דאגתי לקנות את החלקים בסוכנות (רצועת טיימינג ספציפית-ארוכה יותר,מחזירי שמן,פלאגים,פילטר וכו').

תוך כדי הטיפול שמנו (אני והמכונאי שלי) לב ששכחתי לקנות מחזיר שמן לפולי.

טוב- מוסך ארז, מורשה הונדה ובעל שם בכל הארץ נמצא ממש ליד.

אני ניגש למחסן החלפים עם המחזיר שמן ביד.

אני: "אני צריך כזה חלק"

מחסנאי:"מה זה?"

אני:"מחזיר שמן."

מחסנאי:"של מה?"

אני:"סיוויק VTI שנת 94"

המחסנאי, אדם מבוגר ורציני הולך וחוזר עם החלק. אני משווה למה שיש לי ביד ורואה שהם שונים.

אני:"זה שונה ממה שיש לי".

מחסנאי:"זה מחזיר שמן של הפולי בסיוויק"

אני:"אז אולי אצלי במנוע זה שונה? יש לי דאבל-קאמשפט".

מחסנאי:"אין דבר כזה דאבל-קאמשפט בסיוויק".

אני מתעקש:"אני יודע איזה אוטו יש לי".

מחסנאי:"אז אתה יודע.אין אוטו כזה".

ככה כמה פעמים,עד שהוא הואיל בטובו להביא את הספר.

בינתיים איש נחמד שעמד לידי ייעץ לי:"אולי תקשיב לו? הם יודעים הכל על סיוויק..."

אני בשלי:"אני יודע איזה אוטו יש לי."

המחסנאי חוזר עם הספר ורואה תרשימים של בלוק המנוע, B16A2 למבינים שבינינו.

את החלק המבוקש לא היה לו. אני בספק אם הוא השתכנע.

***אחרית דבר***

כשאני יוצא מ"ארז" אני רואה אנשים בעלי הונדה ו-וולבו עומדים בתור להיכנס למוסך.

אולי אותם ישכנעו לוותר על קאמשפט אחד. :evil:

המכונאי שלי הצליח לאתר חלק זהה באחת מסוכנויות החלפים שעובדות איתו.

***תהיות***

איך זה יכול להיות שבמוסך מורשה מטעם היבואן,שמטפל במכוניות חדשות במסגרת האחריות,

שיש לו את כל הכלים הספרים והמדריכים האפשריים ואת החובה למקצועיות, מקבלים תשובות כל כך חובבניות, שלא לדבר שגויות מן היסוד.

וכל זה מבנאדם שהוא איש מקצוע .

מה היה קורה לו הייתי מטפל שם ברכב?:shock:

***מסקנות***

יש לאוטו שלי שני קאמשפטים.

פורסם

היום הכנסתי את הRSI למוסך רנו בנתניה כדי שיפתרו אחת ולתמיד את הרעשים שיש לי בזמן בלימה....

אחד החבר'ה שם התווכח איתי 10 דק' שאין לי דיסקים מאחורה אלא דראמים... בסוף הוא השתכנע לגשת לבדוק... מזל שלא הוא מטפל לי ברכב :p

:-)

פורסם

זה עוד נורמאלי !

 

לפאשה היתה בזמנו פונטו טורבו....

 

אמרנו להם ( מוסך חברה ) שזה פונטו טורבו , הם אמרו לנו שהם יודעים : זה 1.6 ! ( לא , זה לא היה תומר.... )

 

אנחנו : :shock:

 

לאחר שנייה אני : :lol::lol:

 

לפאשה לקח כחצי שעה להסביר להם כולל להוציא רישיון ולהראות שזה 1.4 עם טורבו....

 

הם טענו שזה טעות..... :shock:

 

אין פונטו עם מנוע 1.4 יש רק עם 1.3 ......

 

 

 

כאשר באנו לקחת את האוטו המוסכניק הראשי שלהם ניגש אלינו ואמר שיש בעיה ברכב : "הוא עושה פפפשששששסססססטטטטט"......

 

הסברנו לו שזה בסדר וככה זה אמור להיות זה מהשסתום פריקה של הטורבו.....

 

הוא אמר : "אני לא יודע ממה זה , טורבו לא טורבו , זו חובתי להגיד לכם....."

 

אמרתי לו שילך לחפש.... ( לא התעצבנתי עליו , פשוט כאבה לי הבטן מרוב צחוק..... )

 

אה... מעל למשרד של "הבוס" יש תמונה של פונטו טורבו צהובה.....

 

וזה יהיה סתם חומר למחשבה לכל מי שמתעקש לטפל במוסך חברה.... ( הרי הם מבינים הכי טוב.... )

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם
וזה יהיה סתם חומר למחשבה לכל מי שמתעקש לטפל במוסך חברה.... ( הרי הם מבינים הכי טוב.... )

 

לא תמיד המחשבה לטפל במוסך מורשה מוטעית... לראייה הבלאגן שאני עובר עכשיו...

החליפו לי רפידות אחוריות במוסך X (כשX=מוסך לא מורשה) בזמן טיפול 130K... אחרי יומיים הבלמים החלו לעשות רעשים, חזרתי למוסך X והם החליטו שצריך לחרוט את הדיסקים , כשכל אחד (כך מסתבר לי) יודע שלא חורטים את הדיסקים האחוריים בRSI... גרמו לי להוצאה מיותרת ולנסיעות הלוך ושוב מנתניה למוסך...וגם אחרי 4 פעמים לא גילו מה הבעיה...

לסיכום,

לפעמים שווה לשלם עוד Y שקלים (כשY כך שלכלY Y>0 )למוסך מורשה שאתה סומך עליו!

:-)

פורסם

מספיק "מוסך שאתה סומך עליו .

 

בניגוד למה שרשמת :

 

מוסך מורשה שאתה סומך עליו .

 

אני רוצה לראות מוסך מורשה שיטפל לי ב AX או ב 1.3 ברזיל ( פורד אריקה ) הם לא יידעו איפה הידיים ואיפה הרגליים !

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

יאשה...

הAX שלך במצב "מאוד מקורי"....כאילו יצאה מהיבואן אתמול... :lol:

אתה לא יכול לצפות מהם שיטפלו כמו שצריך ברכב , למוסכים מורשים יש נסיון בעבודה עם רכבים מקוריים...לא כאלה ששונו בקיצוניות...

 

בכל מקרה,

כל עוד הרכב מצבו המקורי אני לא רואה סיבה לא לטפל במוסך מורשה...תראה את המצב שלי - אפילו טיפול פשוט כהחלפת רפידות ופתרון בעיה שנוצרה מהם לא נפתר במוסך שנחשב למקצועי אחרי 4 ביקורים שלי שם...(למרות שספציפית במקרה שלי...הבנאדם הלא נכון טיפל ברכב...)

:-)

פורסם

אני צוחק.... מילא ה AX אבל הפורד....... שרק יתקרבו או יישענו ( ויהיה להם חסר ידיים לעבוד ! )

 

אבל יש לי סיפור בשבילך ! ( טוב, גם בשבילכם.... )

 

היה בחור אשר היתה לו סאאב טורבו !

 

נסע פה , נסע שם..... נסע בכל העולם . ( ניסחפתי קצת... )

 

הקיצר , הלך לו המנוע .

 

מה עשו במוסך החברה ?

 

שמו לו מנוע אטמוספרי במקום מנוע טורבו.....

 

הרי איך הם יכלו לדעת.... שניהם בנפח 2.3 ליטר .

 

וזה רכב רגיל . מוסך חברה של סאאב אמור לדעת לטפל בזה !

 

מיותר לציין שהם קיבלו תביעה והפסידו.....

 

אגב זה התברר כאשר הבחור היה מדביק את הדוושה והרכב לא עבר 160 קמ"ש.... הוא ניגש לאחד המשפרים היותר גדולים שיש והוא פתח את הראש מנוע ואמר : "בלה בלה בלה בלה.....

 

והוא היה צריך להסביר להם איך הוא יודע....... מוסך חברה !!!!!

 

אני לא אומר שכולם טמבלים . אני אומר שלא חייב לרוץ למוסך חברה !

אל תשכחו,

לא משנה כמה תנהגו מהר, תמיד תוכל להגיע לכם מיני מהשוליים

פורסם

בזמנו שגנבו לי את המערכת מהקליאו+המגש של תא המטען עם הרמקולים עליו,במשך חודשיים (וארבעה ביקורים במוסך) קיבלתי 4 מגשים שונים שאף אחד מהם לא התאים לקליאו,כל פעם מחדש הייתי צריך להתווכח עם האפסנאי (מוסך מרכזי!!!) שהביא לי את המגשים הבאים:

קליאו 5 דל'

קליאו 3 דל' (אותה צורה ,צבע שונה)

קליאו חדשה 5 דל'

קליאו חדשה 3 דל' (תופסנים+צבע שונים)

בפעם החמישית לא הסכמתי להגיע למוסך עד שהם מוצאים את המגש המתאים,למרות שעד נקודה זו הם עדיין היו משוכנעים שהמגש של ה-5דל' מתאים (בקושי נסגר הבגאז'!),כשהם מצאו מגש הם התקשרו אליי ואמרו לי להגיע,אני מתוך יאוש אמרתי להם...

אני:כדאי מאוד שהפעם אני אקבל מגש מתאים.

אפסנאי:בשביל זה אתה צריך להגיע,כדי שנבדוק אם הוא מתאים.

אני:הרכב שלי זה לא לגו,מספיק הייתי במוסך,תעשו בדיקה בעצמכם.

אפסנאי:מאיפה אני אשיג עכשיו קליאו ספורט?

אני:(עצבני מאוד :mad: )יש לכם במוסך אחת מושבתת!,אחת לנסיעות מבחן!,ועד שתיים של לקוחות!!! (היהי לי משת"פ שסיפר לי)מצידי שתהיה עד קליאו אחת בעולם וגם היא באיראן,אני לא מגיע עד שאתה בודק!!!

 

עד פרומו מתוך הסרט הקרוב :"שחררו את קליאו-השיבה מקרסו"

פורסם

למכור מכוניות ספורטיביות לאנשים ולא לאפשר להם לטפל כמו שצריך אח"כ. יבואן רנו מומחה בזה - הוא פרקטיקלי מתכחש לעובדה שיש דבר כזה קליאו ספורט...

 

מה שאני לא מבין זה, איך היבואנים שמוכרים גם מכוניות ספורטיביות לא דואגים לייצר גם חטיבת ספורט הכוללת אנשי ייצוג מבינים בתחום ואנשי מקצוע - מכונאים מוסמכים לטפל בדגם הספציפי הזה. מצידי שאני אצטרך לנסוע למוסך ספציפי מאוד שיטפל בקליאו ספורט שלי (לו הייתה לי אחת) אבל לפחות שאני אדע שהוא יודע מה שהוא עושה...

 

אני כבר מחכה שתגיע ה-206 RC והמוסכים יחשבו שזו GTI או, שומו שמיים, XS...

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

מה אתם מנסים להוכיח, שמחסנאי במוסך נידח אי שם לא שמע על דגם שנמכרו ממנו 10 חתיכות? מה זה אומר בדיוק?

 

מכונאים במוסך היבואן לא אמורים לזכור בעל-פה את כל הספציפיקציות של כל הדגמים. העובדה שמכונאי חושב שלפונטו טורבו מנוע 1.6, לא אומר שהוא יעשה עבודה פחות טובה ממכונאי אחר שלא עבד מעולם על פונטו כלשהי, אבל יודע לצייר את עקומת המומנט שלה תוך כדי שינה.

 

בגלל זה, מנהלי המוסך עוברים הדרכות אצל היבואן לגבי כל דגם ובמוסך מחזיקים ספרות טכנית עשירה המכסה כל היבט של כל דגם שיוצר.

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

פורסם
מה אתם מנסים להוכיח, שמחסנאי במוסך נידח אי שם לא שמע על דגם שנמכרו ממנו 10 חתיכות? מה זה אומר בדיוק?

 

מכונאים במוסך היבואן לא אמורים לזכור בעל-פה את כל הספציפיקציות של כל הדגמים. העובדה שמכונאי חושב שלפונטו טורבו מנוע 1.6, לא אומר שהוא יעשה עבודה פחות טובה ממכונאי אחר שלא עבד מעולם על פונטו כלשהי, אבל יודע לצייר את עקומת המומנט שלה תוך כדי שינה.

 

בגלל זה, מנהלי המוסך עוברים הדרכות אצל היבואן לגבי כל דגם ובמוסך מחזיקים ספרות טכנית עשירה המכסה כל היבט של כל דגם שיוצר.

 

שי

 

מסכים עם שי ומוסיף שגם אני נתקלתי בכמה מוסכים מורשים (השייכים לרשת היבואן) מקצועיים וטובים (פיאט, סובארו, רנו/ניסן...) - אחת הסיבות שאני עובד איתם וממליץ עליהם זה בגלל המקצועיות ו....המחיר.

כן, תתפלאו לשמוע אבל יש מוסכים כלליים (קטנים) שגובים מחיר "סביר", שהוא למעשה יותר יקר ממוסך ברשת היבואן !.

מיותר לציין שכל הנ"ל מתייחס למכוניות סטנדרטיות למהדרין, ללא שום שיפורים או יומרות ספורטיביות (בניגוד לרוב כלי הרכב של חברי הפורום האנינים) ;-)

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

שי ואיציק - פספסתם את הנקודה....

 

לאיש במחסן היה כל הכלים כדי לבדוק מה זה VTI ולחפש את מחזיר השמן המתאים.

 

במקום זה הוא שיחק אותה כאילו הוא יודע הכל (כשברור שהוא בעצם לא יודע על 10 החתיכות של ה VTI שנמכרו) וניסה לשכנע את הלקוח שהוא לא יודע על מה הוא מדבר, ושהמחזיר שמן של ה ESI שהוא שלף מהמגירה תתאים גם ל VTI שהוא לא יודע מה זה בכלל....

 

מילא שאיש המקצוע לא יודע הכל. בשביל זה יש ספרות.

אבל כשאיש מקצוע מנסה למכור לך לוקשים (שזה בעצם מה שקרה כאן), זה כבר תת-רמה.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם
ה-VTI נכנסה היום לטיפול גדול (מאוד) שכלל בין השאר גם טיימינג.

 

אני:"אז אולי אצלי במנוע זה שונה? יש לי דאבל-קאמשפט".

 

אולי אותם ישכנעו לוותר על קאמשפט אחד. :evil:

 

 

***מסקנות***

יש לאוטו שלי שני קאמשפטים.

 

לכל civic עם מנוע 16V יש שני קמשפטים אחד לפליטה שני ליניקה.

השוני אצלך ב-VTI הוא בתזמון שסתומים משתנה.

http://www.motorica.net - מוטוריקה.נט

פורסם
ה-VTI נכנסה היום לטיפול גדול (מאוד) שכלל בין השאר גם טיימינג.

 

אני:"אז אולי אצלי במנוע זה שונה? יש לי דאבל-קאמשפט".

 

אולי אותם ישכנעו לוותר על קאמשפט אחד. :evil:

 

 

***מסקנות***

יש לאוטו שלי שני קאמשפטים.

 

לכל civic עם מנוע 16V יש שני קמשפטים אחד לפליטה שני ליניקה.

השוני אצלך ב-VTI הוא בתזמון שסתומים משתנה.

 

נדמה לי שאתה טועה. ל-ESI יש מנוע SOHC אשר גם הוא מצוייד ב-VTEC (סה"כ לא כל

מנועי ה-VTEC מכוונים לביצועים, אני לא מכיר בדיוק את הסיומות שמציינות את זה - אבל

יש כאלה שמכוונים לצריכת דלק נמוכה יותר), וגם לו 16 שסתומים.

×
×
  • תוכן חדש...