איך יודעים שקלאץ' שחוק/גמור?

[309]

ושאלה נוספת

הצעת מחיר שקיבלתי - החלפת קלאץ' בסקודה פביה שנת 2002 תמורת 1800 ש"ח קלאץ' (אמרו לי מקורי) ועוד 800 ש"ח עבודה כל המחירים עם מע"מ. האם מחיר סביר/הגיוני? לא מדובר במוסך מורשה

[אבינעם ב]

לאחרונה החלפתי קלאצ' לסוזוקי בלנו 97. (ידנית, כמובן..)

 

הסימנים שהקלאצ' הלך היו: עבודה בטורים גבוהים, והאוטו לא מאיץ.

העלות: 750 ש"ח לקלאצ' מקורי (לפי דברי המוסך). 600 ש"ח עבודה + מע"מ

יחד עם שמנים, ואחרי קצת בקשת הנחה יצא 1500. מוסך מורשה, לא יבואן.

 

 

לא יודע האם המחירים ברכבים שונים צריכים להיות שונים באופן משמעותי כל כך.

[yoni1234]

בחיפוש פשוט ניתן לראות שאם תשים הילוך רביעי ותתן גז בטורים גבוהים ובלם יד משוחרר ותעזוב קלאץ' והאוטו לא כבה תוך שניה-שתיים הקלאץ' גמור.

להחליף קלאץ' משמעו להוריד גיר ולהרכיב. ועוד 20 דקות לשים את הקלאץ'. העבודה קצת משתנה מרכב לרכב בקלות הורדת הגיר אבל במוסכים שאני הלכתי המחיר של העבודה היה בין 400-800 לא כולל מע"מ. כולם לא מוסכים מרכזיים. הקלאץ' האחרון שקניתי למיצובישי כריזמה 1.6 של ולאו עלה 600.

[yoni1234]

טעות כתבתי "בלם יד משוחרר" זה אמור להיות בלם יד נעול!