סקסו או 145?

[burshtein]

איזה רכב הייתם מעדיפים ולמה?

לאיזה מהם יש יותר פוטנציאל?

מדובר בסקסו 1.4

ואלפא 145 1.6

[sronis]

מן הסתם האלפא. הרבה יותר סקס אפיל, וכן רוב הסיכויים שהיא עדיפה מבחינה ספורטיבית (אם כי שתיהן לא ממש ספורטיביות).

 

מצד שני לאלפא כנראה עלויות טיפולים יקרות יותר.

 

אל תשכח ששתיהן מסדר גודל שונה - האלפא היא קומפקטית, הסקסו סופר מיני. אפשר לשאול מאיפה הגיעה הדילמה הזאת? לא חיפשת מכונית ספורטיבית?

 

רוני

[burshtein]

אני עדיין מחפש

אני בודק כל מיני אופציות

את הסיטרואן אם היא תהיה בסוף אני מתכוון לשפר כמה שניתן.

גם קורדובה SX יכולה להוות אופציה.

המצב קשה כל הספורטיביות שבדקתי שחוטות לגמרי ואנשים עם סיפורים מפה ועד בגדד

[Boxer]

אם אתה חושב על ה- 145, אל תשכח לבדוק גם את הפיאט בראבו 1600. סה"כ מדובר באותו אוטו.

 

ה-145 עם מנועי 1600 ו- 1700 הן מכוניות טובות, אבל מנועי הבוקסר שלהן אינם משהו שקל לטפל בו. הבראבה מאד דומה ל- 145, ומנוע ה- 1600 שלה הרבה יותר סטנדרטי.

[sronis]

אין שום סיבה לשפר סקסו 1.4. מיותר לחלוטין לדעתי. גם בהשקעה של אלפים רבים היא לא תגיע לרמה של סקסו VTR או VTS.

 

רוני

[Herman]

אין שום סיבה לשפר סקסו 1.4. מיותר לחלוטין לדעתי. גם בהשקעה של אלפים רבים היא לא תגיע לרמה של סקסו VTR או VTS.

 

רוני

 

לדעתי הכל עניין של כסף,

 

ברגע שתשקיעה סכום כסף שהוא גם בערך המחיר של האוטו יש אפשרות להגיע לתוצאות לא רעות לגמרי. (אני מדבר על יותר מ 20K).

 

אחרת זה כוסות רוח למת.

 

הרמן.

[Serginio]

את הסיטרואן אם היא תהיה בסוף אני מתכוון לשפר כמה שניתן.

 

מה יש לשפר בסקסו 1.4?!?!?!!?

 

אולי תיקח סקסו 1.1 דיזל ותתחיל לשפר?!?

 

 

בהצלחה

[sronis]

לדעתי הכל עניין של כסף,

 

ברגע שתשקיעה סכום כסף שהוא גם בערך המחיר של האוטו יש אפשרות להגיע לתוצאות לא רעות לגמרי. (אני מדבר על יותר מ 20K).

 

אחרת זה כוסות רוח למת.

 

הרמן.

 

את הכסף הזה לא תקבל בחזרה. זה גם יעלה הרבה יותר מאשר קניית הרכב הספורטיבי. אי אפשר גם לערוב לתוצאה הסופית ובסופו של דבר אני משוכנע שזה יגרום לאכזבה גדולה.

 

מספיק לקחת 106 1.4 או סקסו 1.4 ולעמת אותן מול GTI או VTS ואני מבטיח לך שההבדלים יהיו מאוד ברורים. שינוי של הרכב הלא ספורטיבי לרמה של הספורטיבי יהיה יקר ומיותר.

 

רוני