פיאסטה מהשכרה, להתרחק?

[Shuffle]

לא מזמן ביקשתי כאן עזרה בפורום לגבי רכב קטן בתקציב 10000.

החלטתי למתוח את התקציב מעט וללכת על פיאסטה מ2000 ומעלה.

 

ראיתי שרוב הפיאסטות הגיעו מהשכרה, האם זה משהו שצריך לפסול על הסף

או שתלוי במצב הרכב?

 

עוד דבר, אני לא רואה בשנים 2000-2002 דגמים שהגיעו עם גיר אוטומטי...

יש דגם אוטומט בשנים האלה? לא נמכר בארץ?

ואם מישהו יכול להרחיב קצת על זמינות ועל עלות החלקים לאוטו הזה אני אשמח.

[יניב ח.]

זה שהרכב היה בהשכרה לא אומר שצריך לפסול אותו

תבדוק שהרכב תקין וזהו

 

אני קניתי את הפיאסטה שלי לאחר שהייתה שנתיים וחצי בהשכרה, ולא חושב שקיבלתי רכב פגום בגלל זה.

אין תיבה אוטומטית לדגם הזה בארץ ( וטוב שכך )

 

החלקים זמינים גם מקוריים וגם תחליפיים, חלקים לא יקרים בד"כ.

 

יניב

[edanj]

אני אישית הייתי פוסל רכב מהשכרה ו/או ליסינג.

אחזקת הרכבים היתה ברמה נמוכה מאוד וכו'.

עידן

[Tzvika-Pick]

אם אתה פוסל על הסף רכבי השכרה לשעבר כדאי שתפסול על הסף את הפיאסטה מהמודלים האלו.

[zvit]

קח בחשבון שעברו כבר 7 שנים מאז שהרכב היה בהשכרה - ועקבות התחזוקה החפפנית אם היתה, כבר מזמן נגוזו.

ברכב בגיל הזה חשוב איך הוא טופל בתקופה האחרונה.

 

אני לא הייתי פוסל לא על הסף - ולא בכלל.

[rostov12]

לדעתי זה תלוי גם במחיר וצריכה להיות הורדה במחיר עקב זה.

הפיאסטות מאוד אמינות אבל לרכב שהיה בהשכרה מן הסתם יש קילומטראז' גבוה יותר ובלאי גבוה יותר.

אם יש שעון בעל 5 ספרות בלבד כמו שהיה בפיאסטות בשנות ה90 הייתי מתרחק למרות שגם שעון עם 6 ספרות אפשר בקלות לזייף.