Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6174 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

כמו שחלקכם שמתם לב (ואף שאלתם אותי), הרכב שלי לא היה במפגש האחרון.

הסיבה היא בעיות חשמל כאלו ואחרות - זה התחיל לפני משהו כמו שבועיים שלוש.

 

בצורה הבאה :

29905351.jpg

 

אז נאלצתי להשתמש בכאלו :

72845766.jpg

 

אחרי שזה חזר על עצמו מספר פעמים,

נזכרתי שבעבר נתקלתי מספר פעמים בזה :

27309884.gif

 

מספר בדיקות מהירות הראו לי שבזמן שהמנוע כבוי אני מקבל כזה :

44350375.jpg

 

שהמנוע מונע היה שיפור קל, אבל היות ומתח טעינה מלאה תקין הוא 12.8,

הראש שלי ישר חשב על תקלה בזה :

46507043.jpg

 

מספר בדיקות מתחים, עם התנעה בלי התנעה, עם בוסטר בלי בוסטר. והמסקנה ברורה.

לצערי הרב - התקלה בזה :

93797764.jpg

(90 אמפר של VALEO)

 

קצת מחשבה, התלבטויות, והתייעצויות. והחלטתי ללכת אליו :

80265964.jpg

(**אם אתם שואלים מי זה - תדעו בסוף)

 

בגלל שהפרוייקט לא כזה פשוט, וניתנה המון תשומת לב וחשיבות.

המסע שלי התחיל ב06:30 בבוקר (כדי לא לתפוס את הפקקים - בכל זאת רכב עם בעיות טעינה,

על סף התקעות).

 

אבל בשעה 13:00 בערך כבר הייתי עם זה :

847723633.jpg

 

אלטרנטור 150 אמפר מקוריים (לא "קומבינות" חיזוק מקומיות) של בוש !

 

מכל הבלאגן גם המצבר ניזוק, (פריקות מרובות) והוא היה באחריות, אז החלפתי בחדש ללא עלות.

 

כרגע אני מאושר עד הגג. ההשפעה על הסאונד מטורפת (בכל זאת ממשחקי מתח בין 12 ל12.8 עכשיו יש באיזור 14 וולט יציבים מאוד מאוד.

**תודה ענקית לצביקה על העזרה, היעוץ, העבודה, החלקים - ובקיצור על האלטרנטור !

תודה ענקית לדוד של צביקה על העזרה במוסך, ועל הפתרונות היצירתיים כדי להכניס את המפלצת לרכב, ולגרום לה לעבוד בסינרגיה מוחלטת עם המחשב רכב שלי !!.

 

חברים אני ממליץ בחום. השיפור ממערכת חשמל יציבה. הוא עצום !!

  • תגובות 64
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

ח..

אהבתי נורא את התמונות פעם הייתה כתבה שעשו למשטרה משו כזה כמו של הבזוקה.

 

בזמנו גם אני רציתי לעשות שידרוג כזה רק חבל שאין ליפנית שלי בכלל מקום להכניס את זה ובכלל אין משו מתאים.

אז הסתפקתי במצבר קצת יותר חזק ובינתיים זה יותר טוב.

 

תהנה. ואת האמת אני מקנא .

 

כמה שרציתי לעשות דבר כזה בסוף שום דבר לא יסתדר.

 

ומי זה הילד צביקה?

פורסם

מממ.. מעניין !!

 

מה עלות השיפור ? של איזה רכב במקור ? יש צורך במתאמים ? פולי שונה ? יש הבדל בצריכת דלק ? תאוצה ?

 

אני גם שוקל להחליף אלטרנטור.. יש משהו מתאים ל 1.8T רוחבי ?

...CASKA for life

פורסם

עלות השיפור - ניתן לפנות לצביקה (שורלק). - כי מן הסתם כל מקרה אינדיווידואלי, כי עלות החלקים והעבודה שונה.

 

האלטרנטור שלי הגיע במקור מטראנספורטר.

לא היה צורך במתאמים פיזיים (השאסי זהה) - כן היה צורך לבצע שינוי חשמלי, עובד פיקס בלי שום בעיות.

הפולי במקור שונה, בפועל הפולי שלי הורכב על האלטרנטור כדי לא לשנות את מהירות הסיבוב שלו, ובעיקר כדי שלא יהיה צורך בשינוי רצועת מנוע.

תאוצה\סחיבה, אותו דבר.

תצרוכת דלק לא נמדדה עדיין אבל אני מאמין שלא תשתנה

 

לדעתי אותו אלטרנטור מתאים גם לך, שכן ה90 אמפר שהיה קודם זה בדיוק מה שיש ב20VT. אז אין סיבה שלא.

 

כמו שאמרתי קודם, היתרון הגדול בשינוי הספציפי הזה. שמדובר על אלטרנטור 150 אמפר מהחברה כמו שצריך, ולא קומבינות מקומיות של ליפוף נוסף וכו', שלא מתחשבות בכל מיני שיקולים כמו קירור, עמידות, התנגדות וכו'.

פורסם

כל הכבוד, תפרט קצת יותר איפה מורגש השינוי. זה שדרוג חשוב מאד במערכות "זללניות".

גם אני עם אלטרנטור 90A באוקטביה, ובזמנו כשתכננתי להתקין מערכת SPL, פניתי לחשמלטור בשביל לברר על שידרוג אלטרנטור, הוא הציע לי אחד של פורשה שמספק 200A וטען שהוא מתאים לאוקטביה.

לא התעניינתי יותר מידי אם זה נכון או לא, כי המחיר היה יקר מידי בכל מקרה.

אז אני עכשיו עם מערכת די חסכונית.

פורסם

אוקי,

שמעתי פחות משעה, מצד שני אני מכיר את המערכת שלי מספיק טוב כדי להרגיש כל שינוי אפילו בעשר דקות.

 

המוזיקה הרבה יותר ליניארית, אין תחושה של רול אווט בנמוכים. הסאב ה-ר-ב-ה יותר נשלט, כל מכה הוא נכנס ומנתק מייד מגע. אין השתהות אין הדהוד.

המגבר של הוופרים והמידים התחיל לחיות, ולספק סחורה בת @@@@,

מגבר מאוד זללן (4 ערוצים של 200 וואט מיוצב כל ערוץ)

 

צריך לשמוע עוד כדי לחוות דעה יותר מפורטת, אבל זה העיקר.

אההה וגם האוטו סוחב טוב יותר - תודות לניקוי חפיף שצביקה עשה לי במצערת ככה "תוך כדי"

פורסם

תתחדש על השדרוג . וואחד תחנת כח בנית לך שם .

מה שהכי יפה מכל הסיפור זה שהמוסך של צביקה שדרג אותך לא רק באלטרנטור גיבור אלא גם שדרג אותך בסגנון כתיבה צביקאי :wink:

 

בלי שהיה לי מושג בתחילת השרשור על מה ולמה אתה כותב , הייתה מן ארומה של צביקה בהודעה 8)

 

תתחדש , אני שמח שאתה מבסוט וזה ממש לא מפתיע אותי שכן גם אני מטפל אצלו ואפילו העובדה שזה בירושליים לא גורמת לי לחשוב פעמיים בכל טיפול אם לנסוע לשם.

 

מזל טוב.

Hybrid Audio Legatia L1PRO+L4 @ Genesis Dual Mono

Hybrid Audio Legatia L6 @ Genesis 4 Channel

AA Chaos 12 @ Sundown SAZ-1500D

Alpine 9533, H701, C701

פורסם

מזל טוב על השדרוג.

 

חשבת שרצית 120, קיבלת 150. אוברקיל, אך אוברקיל זה השם האמצעי שלנו..

 

חוויה מרנינה במיוחד הייתה הבדיקה בווליום עם

לרגע נעצרה לי העבודה וכל העובדים באו לחזות בהצגה..:-D

 

תתחדש חבר ותמשיך לחייך.. שמחתי לעזור.

פורסם

גורל - תתחדש :-)

עכשיו אם צריך להניעה מישהו במפגש נדע למי לפנות :wink:

צביקה - כל הכבוד :mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah:

Head : Alpine IXA - W407 + PXA H701

Spk : Mt22 | L3 | Hertz Ml 1600 | HDX 300 D

Amp : Nakamichi PA2100 | PA4100 | Audison Lrx 1.1 K

פורסם

עשיתה מדידת מתח במצב סרק ?

כי הבנתי שברוב האלטרנטורים ,במצב סרק הם מספקים זרם נמוך יחסית .

 

 

 

 

 

 

עופר.י

JOYING 7" ANDROID-> Audison bitOne

TRU S45->HAT Clarus C6+Legatia L3 | Genesis ST60->Morel MT230 | Sundown SAE-1200D->AA 12" Arsenal

 

פורסם

זה לא כזה משנה - רוב הזמן שומעים מוזיקה בנסיעה ( חוץ מהמפגשים ) :-)

Head : Alpine IXA - W407 + PXA H701

Spk : Mt22 | L3 | Hertz Ml 1600 | HDX 300 D

Amp : Nakamichi PA2100 | PA4100 | Audison Lrx 1.1 K

פורסם
עשיתה מדידת מתח במצב סרק ?

כי הבנתי שברוב האלטרנטורים ,במצב סרק הם מספקים זרם נמוך יחסית .

 

 

 

 

 

 

עופר.י

בעיקרון אצלי בסרק האלטרנטור הזה מספק 90 אמפר בערך.

היות והוא עם פולי 58 מ"מ במקום 67 מ"מ במקור.

 

זה לא מעט :)


×
×
  • תוכן חדש...