מחפש רודסטר עד כ70 אלף ש"ח

[AUDIO KING]

ברובר אל תיגע ,לא סתם הם פשטו את הרגל רכב בעייתי

Z3 במנועים 1.8\1.9 נטול ספורטיביות לחלוטין ואחזקה טיפולים\חלקים יקרה

אם אתה כול כך רוצה את הרכב חפש עם מנוע 2.2 או 2.8 רק שהם יקרות ונדירות יותר

מאזדה מיאטה ,רכב נהדר ספורטיבי וכיף לנהיגה לדעתי האופציה המועדפת

אופציה נוספת שאתה יכול לשקול ואולי תכנס בתקציב היא טויוטה MR2 אם תצליח למצוא

[eldad87]

תבדוק את זה גם לZ3,אני אומר לך את הדברים האלה,כי לצערי הרבה,בארץ יש הרבה מכוניות שמורות מאוד שאתה יכול לקנות שעדיפות הרבה מאלה שעבור חצי מהקלומטרים והידייים,אך קשה מאוד למכור אותם בארץ במחיר סביר,תשים לב לנתון הזה.

על מה אתה ממליץ?

[eldad87]

ברובר אל תיגע ,לא סתם הם פשטו את הרגל רכב בעייתי

Z3 במנועים 1.8\1.9 נטול ספורטיביות לחלוטין ואחזקה טיפולים\חלקים יקרה

אם אתה כול כך רוצה את הרכב חפש עם מנוע 2.2 או 2.8 רק שהם יקרות ונדירות יותר

מאזדה מיאטה ,רכב נהדר ספורטיבי וכיף לנהיגה לדעתי האופציה המועדפת

אופציה נוספת שאתה יכול לשקול ואולי תכנס בתקציב היא טויוטה MR2 אם תצליח למצוא

מצאתי MR2 אבל מעל 100K שזה ממש לא בתקציב. מה גם שהרכב מכוער מאוד לטעמי.

[edanj]

בתקציב הזה:

א. מיאטה, אם אתה בעניין של נהיגה.

ב. 206CC אם העיקר היא הפוזה.

עידן

[eldad87]

בתקציב הזה:

א. מיאטה, אם אתה בעניין של נהיגה.

ב. 206CC אם העיקר היא הפוזה.

עידן

לא התרשמתי כ"כ מה206CC ולעומת זאת הנהיגה מאוד חשובה לי.

[רפי שטח]

תראה, אני לא רוצה לקחת מיאטה NA, כל העיצוב עם הפנסים שם לדעתי ממש לוקה בחסר, לעומת זאת הZ3 ממש יפה.

האופציות שלי הן NB או Z3 באיזור ה70 אלף ש"ח.

 

בנוגע לשיפורים שדיברת עליהם, תוכל לתת דוגמא של של שיפורים במכוניות האלו ולתת לי השוואה כלשהי של עלויות?

יש קיט טורבו יעודי למיאטה

[AUDIO KING]

יש אנשים שקונים רודסטאר בשביל חווית הנהיגה

ויש כאילו שקונים אותם בשביל פוזה

ל-Z3 אין שום ערך ספורטיבי במנועים 1.9\1.8 ליטר

המיאטה מנצחת בגדול מבחינה ספורטיבית כול רכב רודסטאר אחר שתעמיד מולה במחיר של 70K

יופי זה כבר עיניין של טעם מצד אחד אתה אוהב את ה-Z3 ומצד שני אין לך מספיק כסף

לרכוש את דגמי ה-2.2 או 2.8 ליטר הספורטיביים יותר

לסיכום:

אם אתה מעוניין בערך ספורטיבי והנאת נהיגה ,קנה מיאטה

אם אתה מעוניין בפוזה קנה את ה-Z3

[redroze]

גם אני התעניינתי במיאטה הידנית(כמובן) , הבחור רוצה עליה 78000 ,אך הבעיה היא ק"מ מוגזם 156000 ק"מ שנת 2004 ואתה תהיה יד רביעית,זה אוטו שקשה למכור אחר כך.

 

אני חישבתי את זה בצורה הזאת,אני נוסע כ12000 ק"מ בשנה שעוד שנתיים במקרה הטוב אני אמכור את האוטו עם 180000 ק"מ יד רביעית.

 

תחשוב שאתה קונה אוטו ספורטיבי היום שנת 2002 עם 180000 ק"מ יד רביעית,בקיצור יהיה קשה.

 

תבדוק את זה גם לZ3,אני אומר לך את הדברים האלה,כי לצערי הרבה,בארץ יש הרבה מכוניות שמורות מאוד שאתה יכול לקנות שעדיפות הרבה מאלה שעבור חצי מהקלומטרים והידייים,אך קשה מאוד למכור אותם בארץ במחיר סביר,תשים לב לנתון הזה.

 

הרכב בצבע שחור? אם כן אז הוא עבר תאונה ממש לא קלה לפני שנה. הרכב היה מפורסם ביד2, אני הלכתי לראות עוד לפני שתיקנו. ברגע שראיתי ש-2 הקורות זזו שמאלה ירדתי מהעניין.

[eldad87]

יש קיט טורבו יעודי למיאטה

מה העלות של הקיט?

[eldad87]

יש אנשים שקונים רודסטאר בשביל חווית הנהיגה

ויש כאילו שקונים אותם בשביל פוזה

ל-Z3 אין שום ערך ספורטיבי במנועים 1.9\1.8 ליטר

המיאטה מנצחת בגדול מבחינה ספורטיבית כול רכב רודסטאר אחר שתעמיד מולה במחיר של 70K

יופי זה כבר עיניין של טעם מצד אחד אתה אוהב את ה-Z3 ומצד שני אין לך מספיק כסף

לרכוש את דגמי ה-2.2 או 2.8 ליטר הספורטיביים יותר

לסיכום:

אם אתה מעוניין בערך ספורטיבי והנאת נהיגה ,קנה מיאטה

אם אתה מעוניין בפוזה קנה את ה-Z3

הורדתי את הZ3 בתור אופציה, סתם לידע כללי, כמה תעלה Z3 2.2\2.8 וכמה אחזקה?

אגב, מצאתי אחת נפח 2000, איך היא?

[AUDIO KING]

Z3 במנועים 2.2 או 2.8 דיי נדירות המחירון של הדגמים הראשונים שלהם שהגיעו לארץ דהיינו 99\00

הוא באזור 100 אלף שקל בפועל הם נימכרות מעל המחירון ,מדובר בדגמים נדירים יחסית שלא קל להשיג

ולכן גם אם אחת מפורסמת היא בדרך כלל נחטפת דיי מהר

עלויות אחזקה הם שיקלול מצרפי של הרבה מאוד משתנים ,שלא ניתן לאמוד אותם במדוייק

אבל אני יכול להגיד לך דבר אחד באופן ברור,אחזקה של Z3 תעלה לך משמעותית יותר מאחזקה של מיאטה

Z3 בנפח 2000.?..כניראה השתילו לה מנוע או שמישהוא התבלבל

בסוף שנות ה 90 הגיעו לארץ דגמים 1.9\1.8 שהם הנפוצים ביותר

ובתחילת שנות ה-00 הגיעו לארץ הדגמים 2.2\2.8\3.0 היותר נדירים ויקרים

אם ל-Z3 כיום יש מנוע 2000 סביר להניח שמישהוא השתיל לה מנוע של סידרה 3

[eldad87]

Z3 במנועים 2.2 או 2.8 דיי נדירות המחירון של הדגמים הראשונים שלהם שהגיעו לארץ דהיינו 99\00

הוא באזור 100 אלף שקל בפועל הם נימכרות מעל המחירון ,מדובר בדגמים נדירים יחסית שלא קל להשיג

ולכן גם אם אחת מפורסמת היא בדרך כלל נחטפת דיי מהר

עלויות אחזקה הם שיקלול מצרפי של הרבה מאוד משתנים ,שלא ניתן לאמוד אותם במדוייק

אבל אני יכול להגיד לך דבר אחד באופן ברור,אחזקה של Z3 תעלה לך משמעותית יותר מאחזקה של מיאטה

Z3 בנפח 2000.?..כניראה השתילו לה מנוע או שמישהוא התבלבל

בסוף שנות ה 90 הגיעו לארץ דגמים 1.9\1.8 שהם הנפוצים ביותר

ובתחילת שנות ה-00 הגיעו לארץ הדגמים 2.2\2.8\3.0 היותר נדירים ויקרים

אם ל-Z3 כיום יש מנוע 2000 סביר להניח שמישהוא השתיל לה מנוע של סידרה 3

הבנתי, תודה על התגובה.

כל מה שנשאר זה למצא מיאטה שמורה שתתאים לכיס מדור NB (אני לא סובל את הפנסים של הדור הקודם).