אלפא ספיידר 88 - תהליך שיפוץ

[Saar74]

הי,

 

לא ברור מה קרה לתמונות, אנסה שוב, הפעם יש גם את התוצאה ה"כמעט סופית"...

 

 

 

 

 

 

יש למישהו רעיון כיצד לשחזר את חלק הפלסטיק העליון?

חשבתי על קוולאר ופיברגלאס (זכור לי משהו מבניית הטיסנים...) האם מישהו יכול לתת טיפים לגבי עבודה כזו?

עד כמה זה ניתן לביצוע?

היכן ניתן לקנות בד פיברגלאס ואפוקסי (?) מתאים?

 

תודה,

סער.

[116_Veloce]

ידידי, במילים יפות? עזוב... תשיג חדש או משומש יפה. או שתכין לך חדש, אולי מפח עם ציפוי כמו שעשית לידית הילוכים.

אגב טוב מאוד ששמת ניילון.

 

יש למישהו רעיון כיצד לשחזר את חלק הפלסטיק העליון?

חשבתי על קוולאר ופיברגלאס (זכור לי משהו מבניית הטיסנים...) האם מישהו יכול לתת טיפים לגבי עבודה כזו?

עד כמה זה ניתן לביצוע?

היכן ניתן לקנות בד פיברגלאס ואפוקסי (?) מתאים?

 

תודה,

סער.

[Saar74]

הי,

 

עבר קצת זמן מהעדכון האחרון, אבל העבודה מתקדמת (לאט, אבל מתקדמת)

אתמול הוחלף האגזוז "קומפלט", כולל הצנרת ו-3 הדודים,

עכשיו השכנים יכולים להמשיך לישון כשאני מניע

 

גומיות התפוחים של מוטות הקישור הוחלפו (היו קרועות) ובקרוב אני מקווה להחליף את התפוחים עצמם (המצב שלהם לא מזהיר)

צינורות הבלמים הוחלפו גם הם השבוע (היו סדקים באחד הצינורות, כך שהחלפתי כבר את שלושתם)

בין לבין, מצאתי מעט זמן להתעסק עם הדלתות, כך זה נראה עכשיו:

 

 

את החלק העליון שיחזרתי בעזרת עציץ פלסטיק, דבק אפוקסי וסקאי, אני מקווה שהתיקון יחזיק.

עכשיו אני עובד על שיחזור הצד השני.

ד"א, פס הניקל במרכז הידית זה.... אזיקון רחב שנחתך במידה המתאימה, כופף לזוית הנכונה ונצבע בצבע ניקל

 

השבוע יש לי טסט, כרגע צפויות לי ככל הנראה בעיות עקב חופשים מוגזמים במערכת ההגה וצמיגים במידה לא מתאימה.

אני מאוד מקווה שאצליח לטפל בזה עד סוף השבוע.

 

עדכונים בהמשך,

סער

[$$weezy$$]

 

ד"א, פס הניקל במרכז הידית זה.... אזיקון רחב שנחתך במידה המתאימה, כופף לזוית הנכונה ונצבע בצבע ניקל

 

 

רעיון נחמד.

 

בהצלחה בטסט.

[amiger]

סער,

חופש בתיבה יש גם כשהתיבה חדשה לגמרי.

כדי לעבור טסט פותחים את התיבה מלמעלה ומכניסים שייבה מעל הקפיץ.

זה מקשיח מאוד את ההגה ומבטל את החופש שמקורו מהתיבה.

כאמור זה קורה גם בתיבות חדשות לחלוטין ואין כאן שום עניין בטיחותי.

[reuven]

סער,

חופש בתיבה יש גם כשהתיבה חדשה לגמרי.

כדי לעבור טסט פותחים את התיבה מלמעלה ומכניסים שייבה מעל הקפיץ.

זה מקשיח מאוד את ההגה ומבטל את החופש שמקורו מהתיבה.

כאמור זה קורה גם בתיבות חדשות לחלוטין ואין כאן שום עניין בטיחותי.

 

עמיקם, בספיידר שלו זו תיבת ZF ולא BURMAN, ישנו בורג כיוון.

[Saar74]

תודה,

אכן אצלי יש ZF ובורג כיוון, מן הסתם אנסה לסגור אותו ולגשת לטסט, הסיכוי שאעבור כך הוא קטן ובודאי שאין לי כוונה להשאיר אותו כך.

(ההיגוי נוראי גם ככה...)

 

תודה,

סער.

[Saar74]

הי,

 

בשעה טובה הגיעו החלקים, תיבת הגה ומפסק אורות ערפל.

את ההגה ארכיב כאשר יגיע המשלוח הבא (בושינגים ותפוחים), אבל את המפסק חיברתי.

"על הדרך" החלפתי גם את הסקאי שמכסה את בלם היד.

כך זה נראה לפני:

 

 

תחילת העבודה:

 

 

 

וכך זה נראה עכשיו:

 

 

כיון שיש לי שבועיים בערך עד הגעת החלקים,

חשבתי לטפל בסדקים בלוח השעונים:

 

 

מישהו יודע כיצד ניתן לטפל בסדקים כאלו?

 

תודה,

סער.

[Saar74]

מצאתי עכשיו תמונה של איך הקונסולה נראתה כשקניתי את האוטו:

 

[CooL_DuDu]

הי,

 

בשעה טובה הגיעו החלקים, תיבת הגה ומפסק אורות ערפל.

את ההגה ארכיב כאשר יגיע המשלוח הבא (בושינגים ותפוחים), אבל את המפסק חיברתי.

"על הדרך" החלפתי גם את הסקאי שמכסה את בלם היד.

כך זה נראה לפני:

 

 

תחילת העבודה:

 

 

 

וכך זה נראה עכשיו:

 

 

כיון שיש לי שבועיים בערך עד הגעת החלקים,

חשבתי לטפל בסדקים בלוח השעונים:

 

 

מישהו יודע כיצד ניתן לטפל בסדקים כאלו?

 

תודה,

סער.

 

 

אני תיקנתי ד"ש בעזרת פיברגלס.. יחיסית קל לעבוד איתו אבל צריך לעשות הרבה עבודת גימור בשביל להגיע לתוצאה יפה אני בשלב הגימור עכשיו

[Saar74]

תודה,

 

משום מה התמונות לא עולות,

אנסה שוב.

 

כך זה נראה בהתחלה:

 

 

 

ואלו הסדקים שאני רוצה לתקן:

 

 

 

תודה,

סער

[Saar74]

הי,

 

אחד הדברים הקוסמטיים שנותרו לסדר זה השטיח מאחור,

 

היום זה נראה כך:

 

 

יש פס מתכת חשוף בחלקו העליון של השטיח :

 

 

לא ברור לי כיצד זה אמור להראות.

האם יש מישהו שיכול לצרף תמונה של המצב התקין?

כמו כן, אשמח לקבל הסבר לגבי תיקון החריצים בלוח השעונים בעזרת פיברגלאס.

 

תודה,

סער.

[amiger]

מצ"ב תמונה של איך זה נראה אצלי.

אצלך במקום גב מושב יש שטיח אבל זה אמור להיות אותו דבר.

חסרים לך שני דברים:

1. כיסוי הפלסטיק אותו אתה רואה והולך לכל אורך החיבור עם הגג, הוא מורכב מ3 חלקים.

2. מתחתיו יש מוטות מתכת עם חורים תואמים לברגי הגג שנותנים תמיכה לבד הגג מבפנים.

[Saar74]

הי,

 

תודה,

פסי מתכת, יש לי 2 מתוך 3 (כנראה ), אבל זה לא נראה לי בעיה להשלים.

את כיסוי הפלסטיק אין לי

אחרי שאחליף גג, נדאג גם לזה.

 

תודה,

סער.

[bareliran]

ממש כיף לקרוא ולראות איך אתה מתקדם.

 

וכל הכבוד על התושיה....

 

אלירן