116_Veloce

לוח פיוזים אינטגרלי על ה(+) של המצבר כולל כיסוי המגן חליפי GM #20914309 #84499606 מתאים לשברולט אימפלה 2014-2019, שברולט מאליבו 2013-2016, ביואיק לה קרוס, קאדילק XTS עד 2019 עוד דגמים מ2010 עד 2019. במקרה של שריפת נתיך בלוח הרכב מושבת ויש להחליף את כל החלק או לבצע אילתור (בעיה ידועה) בחברה אין במלאי ומבקשים כ-1000ש"ח + מע"מ בהזמנה, כדאי להחזיק ספייר. לבדוק היטב את התמונות. קניתי אחד יותר מדי 150 ש"ח בלבד וואטסאפ 052-6502424 איזור חיפה בלבד

תווית הוראות לגז מזגן 134R בתא מנוע מספר חלק מקורי GM 20988810 כ-5 על 6 ס"מ לפי הקטלוג מתאים ל: שברולט אימפלה 2014-2020 שברולט מאליבו 2016-2021 שברולט קרוז קאדילק XTS דגמים מסויימים של ביואיק 50 יחידות. במחיר סמלי של 7 שקלים לאחת או קצת פחות למי שייקח כמות בנוסף מדבקת טיפול של שמני DEXOS GM כ-40 יחידות - 5 שקלים אחת וואטסאפ 052-6502424 איזור חיפה

אין דבר כזה שלמרצדס אין חלקים. אפילו לדגמים משנות ה50' עדיין יש הרבה חלקים אצל מרצדס עצמה, ואם לא, אצל מספיק חנויות מתמחות. בבקשה: https://mercedessource.com/store/1972-1985-114-115-123-chassis-rear-axle-rubber-boot-removal-and-replacement-kit

חדשים בקופסא, 4 רמקולים סט חלקי מדובר בסט הזה HTZ101DVD PIONEER http://www.uptech.co.il/shop/product-info.asp?ProductID=299 הרמקולים חדשים בקופסא ולא נעשה בהם שימוש מעולם, למעט הDVD שלא כלול! 200 ש"ח מחיר סופי נא להשאיר ה"פ עם טלפון ואחזור. איזור חיפה בלבד!

התקשרתי לכל הטלפונים בשעות הפעילות המופרסמות (בין 13:00 ל 15:00) - אין איש עונה לטלפון למעט גברת אחת אחרי לא פחות מחצי שעה ו20 טלפונים שענתה, נתנה מספר למחלקה לא קשורה (שגם בה לא עונים) וניתקה. יש לי משלוח של חלפים (לצריכה עצמית) שאני צריך עבורו אישור, די דחוף. מה עושים? יש למישהו ניסיון / רעיונות?

משטרה, ותביעה בסכום גבוה מאד בבית משפט. ללכת איתו "בטוב" אחרי שנאלצת לעשות כאלה מאמצים למצוא אותו??!! הרי ברור לך שהוא לא שם קצוץ על רכוש של מישהו אחר ואם לא היית מגיע אליו היית סופג לבד את הנזק ומחפש את החברים שלך. תלונה במשטרה עם פתיחת תיק, תביעה חמורה, עם הוכחות והקלטת שיחות. כל דרך אחרת של "להסתדר איתו זה פשוט לתת לו פרס - ואני לא חושב שמגיע לאדם כזה שום פרס. שישלם פי 3. אולי כך הוא ילמד. *עריכה* עשיתי את זה פעם עם נהג מונית שהתחנן בפניי על הפרמיה שלו. גם לא תיקנתי את האוטו כמו שצריך וגם אחרי שנתיים כשבאתי למכור ספגתי ירידת ערך רצינית ולמה...? כי ריחמתי עליו מהכיס האישי שלי.

בחיפה אין משטרה. התחנה פה היא בדיחה עצובה, מניסיון. את אנשי הכיבוי אני מעריך, אבל שימו לב שמאז השריפה הגדולה של נובמבר 2015 יש שקט מוחלט. אין חשודים, אין תפיסות. כלום. ששש...

בשנתיים האחרונות הולך ומתגבר גל הצתות מכוונות של רכבים, במיוחד רכבים חדשים, בחיפה. מדובר להשערתי באותו מטורף / מטורפים שעושה זאת להנאתו החולנית. עד לפני מספר חודשים זה התרכז בעיקר באיזור הדר עליון ושל צומת שדרות הציונות ורחוב טבריה (בדיוק בעקומה החדה למטה מי שמכיר). שמתי לב שלאט לאט מי שמבצע את זה עולה למעלה. לפני שנה נשרפה במוו, אח"כ עוד כמה רכבים. בחודש דצמבר אשתקד הוצתו 3 רכבים בחניון בנין ממש באותו איזור. זמן קצר אח"כ הוצתה בסיבוב הנ"ל מאזדה 6 חדשה לגמרי, ואז לפני שבועיים ממש ראיתי כבר בחלק העליון של שדרות הציונות קרוב לגן הפסלים מיניואן של פורד גם די חדש שנשרף כליל. היום בבוקר בדרכי חזרה מהסעות ילדים לגנים חשכו עיני. ראיתי ברחוב התישבי שברולט קרוז שחורה די חדשה שרופה, ממש על-יד בית ספר גיל. כמובן שכל הרכבים אובדן מוחלט. השברולט שהוצתה הלילה ליד ביה"ס חנתה בסמוך לו ליד שיחים עבותים - בקלות רבה השריפה היתה יכולה להתפשט לבית-הספר ומשם לבתים סמוכים ולסכן את חייהם של הדיירים, במיוחד כשיש צמחיה רבה, עצי אורן וכו'. לרוב המכריע של התושבים פה יש רכבים שחונים ברחוב. משטרה כמובן יוק... לא נעשה דבר וגם כמעט שלא דווח על זה בתקשורת. אין לי מושג מה זה. טרור, וונדליזם... פשוט פחד אלוהים. אני לא חוקר דליקות, אבל לרושם שלי שיטת ההצתה זהה בכל המקרים. שפיכת חומר דליק באיזור התחתון של השמשה הקדמית וברווח בינה לבין מכסה המנוע, הצתה והימלטות.

תבדוק בבית מלאכה, אפשר היום לרתך אלומיניום. אולי מישהו יסכים. שיטה נוספת היא להדביק את החלקים באפוקסי חזק, לקדוח בזהירות, להבריז (כלומר להכין הברגה) ולהכניס מוט הברגה או בורג שיחזיק. הכנתי לך תרשים זריז. בהצלחה.

יכול להיות בנוסף: בלמים תפוסים (אפילו קצת זה מספיק). יש דיפרנציאל ננעל? אולי הוא יצא מכיוון? JUST MY 2 CENTS

בתשובה לשאלת פות"ש: כמה שיותר זמן, בכמה שיותר כספי ציבור שילכו לכמה שיותר קבלנים שמסתובבים בעיריה\רשות מקומית, ובכמה שיותר חוסר יעילות - והכי חשוב עם כמה שפחות פועלים שכאילו באים לעבודה, יום כן, יום לא ויום למה לא.

MRMI תראה אני הייתי בקטע של OVERKILL אני אבל אסביר לך: מצבר חדש, צמיגים חדשים מהאיכות הכי טובה, שטיפת כל המערכות והחלפת כל השמנים, פילטרים, פלגים, רצועות, בלמים צלחות ורפידות. אה ומשולשים ותושבת מנוע אז הגעתי ל6K. האם הייתי חייב? לא! בטח הייתי מסדר טיפול או משנו כזה בהרבה פחות ונוסע... אבלללללל למה עשיתי את כל זה? כי אני מחזיק רכבים זמן ממושך ולא מאמין לאף אחד חוץ מלעצמי ורוצה לפתוח "דף חדש" כמה שאפשר" עם אוטו חדש ברשותי שאני נוסע בו הרבה. תחזוקת מנע הוכיחה עצמה לא אחת כדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות. אני מודע לכך שרוב הנהגים לא יעשו זאת. וכן במוסך מרשים לי לעמוד ליד הרכב ולפקח ולהביא חלקים מקוריים מעצמי (זה אפילו מוסך מורשה) אני באמת משתדל לכבד אותם ולא עומד ליד האוטו כל הזמן אבל בא מדי 15-30 דקות לראות מה קורה. הם לא משתגעים עליי יודעים שאני מוזר וטרחן אבל זה בסדר. לא אכפת לי! הכל נובע מזה ששוב, אני לא סומך על *אף אחד* חוץ מעל עצמי. האם אני לא מאכזב את עצמי לפעמים? כן אבל הרבה פחות מאחרים שוב אני אומר יש פרופורציות, אם המוכרת אמרה או לא בעיקר רשמה זה מה שחשוב. אם הוא חתם בזיכרון דברים שהוא קונה את הרכב AS IS אחרי שבדק וראה אותו מניח את הדעת - יש לו בעיה! אם היה מדובר ברכב מזוייף, משוקם, כשל מכני כבד אני מבין והייתי קורה לזה עקיצה. כאן מדובר יותר בהזנחה או מיס-רפרזנטציה מסויימת שאני לא בטוח שעולה כדי ביטול חוזה. כן זה מעצבן נורא נורא נורא אבל הזמן ותעצומות הנפש שהוא ישקיע בתביעות במקרה זה, הריצות, אבדן עבודה, הבריאות, העצבים... לעניות דעתי! לא שווים את זה אם הכל פתיר ב1-2K.

יש לו בעיה משפטית: ברגע שהרכב יצא בסדר בבדיקה, והתבצעה קניה, כל מה שאחרי... יהא עליו להוכיח שיש עניין יסודי במצב הרכב שהוסתר ממנו, ולא רק צמיגים או בעיה חשמלית, או טיפול. אני גם לא נכנס לו לכיס אבל בסכומים שהוא אומר אני לא בטוח שזה שווה גם לאדם מתחתית מדרגות השכר (שזה אני למשל). העגמת הנפש הזמן והבריאות לא שווים את זה! אני מדבר מניסיון מר! יופי הוא יצא צודק אבל זה יעלה לו! אני קניתי רכב משומש עם אחריות לשנתיים והלכתי מיידית למוסך לעשות יישור קו בכמעט 6K - למה? ככה. אני יוצא מנקודת הנחה שאין להאמין לאף אחד, ואני סומך אך ורק על עצמי. אני עושה את הטיפולים איפה שאני בוחר עם החלקים שאני קונה כי *רק ככה* אתה באמת יכול לדעת מה נעשה. לא יעזור שיבוא לך הארכיבישוף של מילאנו וישבע לך שהכל פיקס, יש דברים גם שבעלי הרכב שמוכר לך לא יודע או או לא מבין בהם וזה קורה המון. אנשים ברובם לא מבינים כלום ברכבים. אני תמיד יוצא מנקודת הנחה שלא הכל ידוע, אני משקלל לעצמי את המצב הכללי, ואת הרזרבות שיש לי למה שצריך וזהו. נראה לי? קניתי. ומאחר ואני נוהג להחזיק רכבים זמן ממושך ורוצה לסוע בהם במצב תקין זה מה שעושים.

חייב להסכים עם BAR304 ועוד כמה פה. בלטינית אומרים: CAVEAT EMPTOR (קונה, הזהר!) סה"כ קנית רכב משומש לא חדש במיוחד עם ק"מ משמעותי, עם מספר בעיות שהיית מודע אליהן. ואחת או שתיים שלא. יש לך בעיה! כי הרכב עבר בדיקה וברגע שהוא עבר בדיקה זו יכולה להיות גושפנקא מבחינה משפטית שהרכב היה תקין - ושוב, קנית רכב משומש עם בעיות שהיית מודע לחלק מהן. הבעיות שאתה מתאר כאן לא נשמעות אקוטיות, ולפי מה שהחברים אומרים כאן ב1000-1500 שקלים אתה פותר הכל. הייתי בחיי מספר פעם בבית משפט על דברים מהותיים (קרוב משפחה שנפטר, תביעה נגד רשות מקומית, ועוד ועוד לצערי), זה לא תהליך נעים, זה תהליך מתיש נפשית מאד, זה תהליך שעולה כסף ועצבים, וזה תהליך שגוזל ממך הרבה זמן ואנרגיות שלא יחזרו אליך. אם אתה שואל לדעתי... קנית אוטו, הוא נוסע, עשה לו יישור קו, באותה הזדמנות תלמד אותו ואת הטיפול בו. לא קנית רכב עם בעיה מהותית. לכן אחי... סדר את הדברים ותתתתתתקדם! אומר לך באהבה וברוח טובה! AVANTI

אין לי FB. גם לא יהיה לי FB. אני רק מאד מצטער שלא יכולתי לקנות את מנית FB אחרי ההנפקה. זה הדבר היחיד.

תנסה אצל סאן-קאר בחיפה, יושבים בדרך יפו אחרי השוארמות. מאד הוגנים במחיר ובשירות, ולא מחפשים אותך בנרות כשאתה מחזיר את הרכב. יש להם ברלינגו או דובלו.

היה לי ג'וק פעם לקנות רכב אמריקאי, וחשבתי על סאברבן ישן (1982-7). מצאתי מודעה של כזה 2 דלתות והלכתי לראות את האוטו. בטלפון כמובן סופר לי שזה אחלה אוטו. הגעתי וגיליתי שזו הגרסא הכי בסיסית - ללא דיפונים בדלתות, לוח שעונים פשוט להחריד ללא מד סל"ד, גיר אוטומט 3 הילוכים (!). במציאות הוא היה במצב רע מאד: המון חלקים חסרים, רקבונות בקורות ומסביב לחלון, הגה חופשי בצורה נוראית, והאמת מה שהכי ביאס זו היתה העובדה שזו היתה הגרסא הכי פשוטה, מי שמכיר את הרכבים האלה. אפילו לאחד כמוני שאוהב צרות ועשה לו תחביב להזמין חלקים מקוריים מחו"ל כל שני וחמישי. עשיתי סיבוב נימוס וחזרתי הביתה. הרכב אגב היה שייך לאדם מאד אמיד שגר באחד הישובים היוקרתיים בארץ. אני תמיד לא מפסיק להיות מופתע לרעה מתרבות ה"אנטי-רכב" בארץ. זו לא רק ההזנחה, אלא העובדה שרכבים לא מאד ישנים, לפעמים בני 5 או פחות, עם ים נזקים, דברים שבורים, חסרים, אילתורים בלי סוף... יש לי עוד סיפורים אבל קצרה היריעה. זה משהו שעד היום לא נתפס אצלי, יכולת ההשמדה הזו.

סוזוקי סוויפט 2013 של קרובת משפחה עם ק"מ נמוך. נמכרה תוך יומיים וחצי (בגלל סופשבוע), ובמחירון. פורסמה ביום ה' אחה"צ. התקשרו מספר אנשים, אחד אף התרגז שלא שמרנו לו את הרכב ושלח לי פרצופים כועסים בוואטסאפ. בסוף הגיע זוג צעיר יום אחרי, מאיזור רחוק למדי, סגרו זכרון דברים, ולקחו את האוטו פיזית בבוקר יום א'. מה שהדהים אותי, וגם די שעשע אותי, היתה רמת הלחץ שלהם לקחת את האוטו כמה שיותר מהר, כאילו שיברח (חתמו על ההסכם והתשלום ניתן רק במעמד העברת המפתחות ככה שלא היה להם מה לדאוג). למדתי מהחוויה הזו שהישראלים... או שהם שבוים בקונספציה, או שהם באמת מבינים מה שאני לא רוצה להבין: שיפניות זה הכי טוב.

ממליץ מאד על קונטי אקו קונטקט, מחזיקים המון זמן במז"א הישראלי ומגיעים בהרבה מכוניות כOEM. לגבי צמיגים נגד תקר לא הייתי טורח, חבל על הכסף כי גם כך תצטרך להחליף אם קורה משהו.

נוטה בכלל לא להסכים עם פות"ש. הכי פרקטי בשבילי, יש דלתות לכל הנוסעים, בסדאן שלי לפחות יש תא מטען ענק (מעל 550ליטר) שמספיק לי לכל הקניות והדברים עם סף הטענה יחסית נוח. גם עם סטיישן אין לי בעיה, אבל תכל'ס אין כזה הבדל. דווקא ג'יפונים אני לא סובל. זה לא אוטו, זה לא ג'יפ, צריכת דלק יותר גבוהה, פחות התנהגות כביש ופחות יכולת תימרון. אולי תחושת ביטחון ויכולת עליה על מדרכות (אני לא עולה על מדרכות, בשבילי זה CRINGE FACTORY רציני אני תמיד מפחד לפגוע במשהו בגחון). אם כבר ג'יפ אז שיהיה ג'יפ פול-סייז עם יכולת שטח אמיתית.

אז אני שוב מסביר לך, על החניה והמבנה התקבל רישיון מהרשות המקומית ב1961. החניה מוצמדת לדירה. גם בתשריטי הבנין. בנוסף ישנו פסק דין סביב אותו הזמן לגבי החניות 1 ו 2 (1 שלי, 2 של השכן מעליי). יותר מזה - במשפט עם השכנים החדשים שעברו מעליי הוסכם כי סדרי החניה לא ישונו ולא יהיו טענות למי מהצדדים על סדרי החניה. מה ששלי שלי, מה ששלהם שלהם. לי לא היתה בעיה עם שלהם, הם פשוט ניסו לסלק אותי משלי כניסיון נקמה על זה שתבעתי אותם על שינויים לא חוקיים בבניין. זהו הסכם ששקול לפסק דין מאחר שנעשה בערכאה משפטית ע"י שופט.

טורבו אל תהיה חכם גדול ואל תקרא לי 'עברין'. ראשית החניה היא כן שלי וגם והמבנה שלה שלי, ושנית: יש יחסים בין שכנים. זו אשה שלרוב אני ביחסים טובים איתה ואנשים מטיבעם הם נקמנים. אני יכול להזמין לה משטרה, פעם הבאה היא תמצא דרך להתנקם בי על עגמת הנפש שגרמתי לה. לפעמים צריך להיות גם חכם ולא רק צודק. בפעם-פעמיים ראשונות ביקשתי יפה, בפעמיים אחרי זה פחות יפה, הפעם האחרונה זה כבר נהפך ריב (שמתועד) - אמרתי לה בבירור שבפעם הבאה זה משטרה / גרר. מקווה שהיא הבינה. DTS החניה כן מסומנת בתשריט הבנין מ1961 לאחר שהתקבל רישיון הבניה שלה. זה לא משהו שהמשפחה שלי עשתה לה כהרגל (אגב גם הרגל אחרי 57 שנים שאיש לא השיג עליו הופך חוקי בהרבה מקרים, אבל זה לא העניין). תמונת מצב כרגע משלשום שהיא חונה בחוץ ולא חוסמת יותר. אחרי התייעצות עם עו"ד הומלץ לי להתלונן במשטרה ולגרור.

הגינה משותפת לבנין כן, רק שהחניה המשותפת רוצים שתהיה בדיוק מול חלון הסלון שלי. כלומר רק עליי ורק מול הדירה שלי. סליחה, לא רוצה התנעות מול הפרצוף, ריחות של גזי פליטה, טריקות של דלתות, נוף שנהרס (שאני רגיל אליו עשרות שנים), אורות שמסנוורים לך את הפרצוף כשאתה יושב לאכול ארוחת ערב. לא מתאים! אני ממש על הקרקע ושזה יהיה מטר משולחן האוכל שלי. אמרתי לה שתשקול בצד שלה, ונראה. זה גם הכי הגיוני. אנחנו בצד שלנו והיא בשלה.

אני אחזור: הבהרתי שהחניה שלי היא שלי (מס 1) - גם החניה של השכנים מעליי (מס 2) היא שלהם - מתוקף פסק דין שניתן אי-שם בשנות ה-60. אני פשוט רוצה להמנע ממצב שבו הגינה מול הסלון שלי הופכך לחניה של כולם. אמרתי לשכנה מהצד השני כמה פעמים שאפשר לשקול לעשות לה חניה בצד *שלה*. מה שמרגיז אותי שהיא חוסמת אותי השכם והערב. אינך יכול לקחת לעצמך זכות בכח תוך כדי שאתה שולל לגמרי זכות של אחר. בואו נניח שהיא יכולה לחנות, למה לחסום? ברגע שהיא חסמה היא גמרה אותי לכל היום. אי אפשר לצאת לשום מקום ואתמול כל היום היא לא היתה בבית ורק אחרי שאמרתי לי שעוד מעט מגיע גרר היא הגיעה והזיזה - זו פשוט חוצפה ישראלית רגילה של "אני ואפסי עוד" ושמצידה אני אסתדר לבד. העם הזה פשוט מדהים אותי כל פעם מחדש. וזו גם צרות עין כי היא סימסה לי כבר "לא פייר שאתה חונה שתי מכוניות ואני לא" - מה לעשות! בהתחשב בזה שיש לה ים ים ים חניות ברחוב שנמצאות פיזית במרחק שהוא *קצר יותר משמעותית* מהמרחק של החניה שלי / השכנים, לדעתי זו הפגנת ביריונות גרידא. התייעצתי כבר עם עורך דין. אמר לי פעם הבאה גרירה על חשבונה בלי הודעה מוקדמת. בחניה מס 2 של השכנים מעליי מעולם לא חניתי ולא אעיז לחנות בה, גם לא לשבריר שניה - ובטח שלא לחסום. היא לא שלי ואני מכבד את המרחב שלהם. אגב הדייר ה4 שגר בק"א צד שני ממש לא אכפת לו מכל הסיפור הזה, יש לו חניה בשפע ברחוב ואין תלונות.

מבנה החניה רשום על שמי, והוא גם מוגדר ברשויות כ"מ5" מחסן / חניה מקורה. החניות האחרות לא. הדירה של האשה באדום בק"ק בצד ימין של הבנין. הדירה שלי היא בקרקע צד שמאל. הרצון שלהם הוא להרוס את הגינה הגדולה, השמאלית, מול הדירה שלי. מן הסתם צריך להשאיר לי זכות מעבר לחניה שלי (החוץ בורוד)