Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6301 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בפיזו פרטנר (ברלינגו) משנת 2003 צורה חדשה ללא טורבו.

התפועה היא היעלמות שמן מנוע ומציאתו בנוזל הקירור.

המנוע מגיב טוב ולא מתחמם (אין לו את סימנים של פריצת ראש)

המים והשמן לא מעורבבים למעין "טחינה" אלה נשארים במצב 2 חומרים ולא חומר אחד מעורבב.

 

מה יכולה להיות הסיבה לתופעה הנל?

אמרו לי שיתכן שהקולר שמן פרץ ומשם חודר שמן למערכת הקירור.

 

 

 

בתודה,

יוני

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

אוקי, כנראה זה הקולר באמת.

מה העלות המשוערת של קולר?

עד כמה עבודת ההחלפה מסובכת?

איך לשטוף את מערכת הקירור לאחר ההחלפה? יש איזה חומר שטיפה בנוסף למים?

 

יוני

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

וואוווו, ליאור אתה חי??

שואלים פה איך הגרמנית שלך? ואם אתה יכול להתחלף במשמרות.

 

מישהו יודע כמה צריך לעלות חלק מקורי חדש?

 

תודה רבה לעונים

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

פורסם

תבדוק בחנות לחלקי חילוף לרכב.

לאחר ההחלפה יש לשטוף את המערכת הייטב במיים ופלאשינג לרדיאטור.

לאחר מכן לשטוף עוד פעם במיים רגילים ולאחר מכן למלא נוזל קירור יעודי.

Seat Leon ST 1.2 Tsi

×
×
  • תוכן חדש...