יוני 110

צריך את עזרתכם במציאת מתאם bt לalpine cda117ri אם הבנתי נכון הדגם שאני מחפש הוא kce400bt בגלל שזה דגם ישן לא מצליח למצוא, אם יש למישהו כיוון או שבמקרה זרוק לו אחד כזה אשמח לשמוע

up up up

פיזו 306 שנת 99 מנוע 1400 גיר ידני יד 3 לאחרונה הוחלפו ברכב: משולשים, ציריות, קלאץ, טימינג, משאבת מים רדיאטור וכל צינורות המים. הרכב מטופל רק בחלקים מקורים. רכב יפה וטוב שנמכר עקב קבלת רכב מהעבודה. מחיר מבוקש: 10000 ש"ח יוני 054-2660038

אם אני זוכר נכון בקינג הנעילה האחורית משתלבת רק בLOW

השאלה הנשאלת היא כמה זמן נמצאים שם מי הברז? בהרבה מקרים אחרי החלפת מי ברז לנוזל קירור יעודי וחזק הנוזל החדש ממיס ומפרק אבנית שנגרמה כתוצאה משימוש במי הברז וכתוצאה מכך נפרצים מעברי מים שעד עכשיו היו סגורים/ אטומים ע"י האבנית. האפקט רגיש יותר במנועי אלומיניום (ראש/ בלוק) ממנועי ברזל. לגבי נוזל קירור לפ'יגו- אני משתמש בנוזל מקורי בלבד ולא יקר יחסית ניתן לרכוש אצל ג'אן חלפים בת"א

יהי זכרו ברוך עוד אגדה נעלמה מהעולם

מנוע ה2.4 הוא בנזין מנוע ה2.7 או 3.0 הוא דיזל לאיזה מנוע אתה מתכוון??? הבנזין ידוע כאלכוהליסט לא קטן הבנזין לא חזק יותר מהדיזל (כמקובל), נהפוך הוא.

BF AT- הכי טוב הכי יקר צמיג AT מעולה מכל הבחינות כמעט- רעש, אחיזה ברטוב, שטח, ועמידות לא נראה לי שיש לך צורך בצמיג MT

לא יותר קל להוציא מבעוד מועד המחאה בנקאית ע"ש המוכר?

קרול התחיל להשקיע בציוד?? אני באופן אישי מעדיף את הלוחץ המשושה, לפחות למידות הקטנות

לא יודע לענות לך באיזה פורום לפרסם, אולי בלוח? אתה יכול להעזר גם בhttp://jeepolog.com/forums/showthread.php?t=23546 או ב http://www.jeeptrip.com/start/forum/start.asp?p=1&ForumId=5&id=827146 מה אתה מחפש?

וזו בדיוק הסיבה לראות

בנתיים זה "דיבורים כמו חול ואין מה לאכול" רוצים לראות!!

מחלות לא חסר, תבצע חיפוש בפורומים השונים יתרונות גם לא חסר מבחינת דלק הוא יותר מסביר (בהשוואה למקבילים) בין 8 ל11 ק"מ לליטר עלויות אחזקה תלויות במצב הרכב וכיצד תוחזק בעבר. מצד אחד יש כאלה שמקללים ומצד שני את אלה שלא נתקלים בבעיות מיוחדות למעט בלאי סביר של השנים.

אתה בטוח שאתה משלב לLOW?

תחליף מנוע לחדש מהשקית עם 0 שעות עבודה, אבל לא סביר שזה יקרה בגלל העלויות

חפש בארץ מכשירים של מוטורולה משומשים ותצרוב אותם על תדרי הFRS. אין מה להשוות אותם בכלל מול הצעצועים הקטנים, 50 ליגות מעל. לי באופן אישי יש מקסטרק קבוע ברכב צרוב על תדרי הFRS ובעל עוצמת שידור של 40W ובנוסף מכשיר ניד של מוטורולה (אם אני זוכר נכון 838) בעל עוצמת שידור של 4W. בכדי להוזיל עלויות אתה יכול לחפש מכשירים בתחום תדרים אחר אבל כל עוד אין לך רישיון לתדר אתה עובר על החוק.

סיכמת את זה הכי טוב

אוקי, אז מה הפלאגינים המומלצים לדעתך? באיזה אתה משתמש? אני מנסה לקצר קצת אתהזמן של הניסוי והטעיה ע"ח הניסיון והידע של כאלה שכבר ניסו.

אז זהן שהלכתי לאיבוד בקינפוג שלה. חצי מהדברים שם אין לי מושג מהם בכלל המטרה היא להגיע לקינפוג בסיסי שיעבדו כל הדברים. איך אני מחליף סקין? הורדתי 2 סקינים ושניהם נתקעו במהלך ההתקנה. איך אני גורם למחשב להתחבר לטלפון? יוני

אחרי 7 שנים בערך עם טבלט P-1 ישן ומקרטע החלטתי לפנק את עצמי במחשב רכב חדש. אחרי בדיקת עלויות ודרישות הוחלט על הסטאפ הבא: לוח אם: Intel D945GCLF2 mini-itx זכרון: 2 גיגה DDR2 667MHz HD: כרגע מנייד ישן 60 ג'יגה ספק כח: MTX2 ומסך 8" טאץ עם תאורת LED אחורית B.T.: דונגל פשוט של DYNAMODE GPS: של חברת GLOBALSAT דגם MR350 (בהתקנת קבע על גג הרכב) מארז: VOOM 2 בתכנון: דונגל רדיו מצלמת רוורס WI-FI ומודם סלולרי הדרישות הם קודם כל שישמש כמחשב ניווט (שטח וכביש לא רק של הארץ) ורק לאחר מכן שישמש בתור מכשיר מדיה. כרגע מותקן XP והמחשב עובד מצוין (אפילו מהר יחסית). מה שאני שואל/ מבקש זה עזרה עם תוכנות FRONT END, איזו עדיפה? RR או CF? איך מקנפגים אותה שתתאים לדרישות שלי? איך מוסיפים כפתורים ובונים פלאגינים? עברתי על כל החומר שנמצא פה באתר ובעוד פורומים בחו"ל ועדין נשארתי עם אותה השאלה, איך גורמים לזה לעבוד??? יוני

אתה צודק ב100% זה באמת פסים אישיים לצערי בגלל התנהגותם של אנשים כאלה אני ועוד הרבה בעלי גיפים משלמים את המחיר הכבד- מחיר השנאה של כלל האוכלוסיה לתחביב. חבל... וכמו שיואב כבר כתב, אכן היו בעיות קשות לא רק בעריכה (שאותה דווקא אהבתי)

רסיבר לוו גרירה לא נחשב לוו גרירה מבחינת רישוי. אין מניעה להתקין כזה (בלי התפוח והחשמל) לצורך חיבור אביזרים. אצלי בדיפנדר מותקן כזה מקדימה ומעולם לא התעוררו בעיות איתו.

אלי, למיטב זכרוני הבורה והאוקטביה חולקות את אותם המתלים. תתיעץ עם פלסן סאסא לגבי הקפיצים שהם מרכיבים באוקטביות הממוגנות, בולמים אני יודע בוודאות שהם עובדים עם קוני. http://www.plasansasa.com/default.asp לדעתי קפיץ של 1600 בנוי למשקל נמוך יותר (לפחות מקדימה) מהדיזל שהוא כבד יותר. ספייסר לקפיץ יפגע בנוחות השיכוך. דבר איתי בקיצור. יוני

תאמין לי שאני הכי רגוע שבעולם, פשוט מציק לי שיש כאלה אנשים בנינו. מה לעשות שאת רוב האנשים הברברים האלה הדרך היחידה ללמד היא דרך הכיס.