פלסטיקה בגולף MK4- מה ניתן לעשות?

[someone2]

שלום לכולם.

 

התחדשתי לאחרונה בגולף שנת 2001 (MK4), וכמו רוב בעלי האוטו הזה, מאוד מציק לי עניין הפלסטיקה המתקלפת באוטו.

קראתי מספר פוסטים על הנושא הזה בפורום, אך לא מצאתי פתרונות מעשיים.

 

כדי לתאור את המצב, צירפתי תמונות.

 

מה ניתן לעשות? כמה עולים חלקים חדשים? ומאיפה ניתן לקנות אותם? יש חלקים חילופיים??

האם ניתן לקלף את הכל? לא איכפת שבסוף יראה רק פלסטיק.

 

לגבי התא שבתמונה הבאה, האם זה קילוף של ממש כמו שאר הפלסטיקה, או שזה פשוט לכלוך שאפש להוריד אותו בלי בעיה?

 

 

תודה לכל מי שיכול לעזור.

[rover turbo]

תא הכפפות פשוט מלוכלך, תנקה אותו.

[babayaga]

אצטרף לשרשור עם אותה הבעיה.

התחדשתי בגולף 2002 לפני שבוע ואצלי המצב דומה (רק שאצלי כל החלקים בצבע שחור אז זה בולט טיפה פחות).

הייתי בקלין קאר בפ"ת, ניקו והבריקו הכל, המושבים נראים כמו חדשים מהיצרן אבל לקרקושים של הפלסטיק לא היה להם מענה..

[drsubaru]

לגבי הבחור עם הקרקושים - ממליץ לך לבדוק בדיוק מאיפה מגיע כל קרקוש.

בד"כ מדובר בקליפסים משוחררים או כאלה שלא קיימים לאחר שהוציאו חלקים ולא טרחו להחזיר אותם כמו שצריך.

 

 

אני עצרתי ככה את כל הקרקושים ברכב שלי, הקליפסים עולים גרושים והתועלת שלהם גבוהה במניעת הקרקשת.

[babayaga]

הממ.. אולי השימוש במלה "קרקושים" אינו היה במקום.

כל הפלסטיקים שלי (במיוחד הידיות של הדלתות מבפנים ומכסה של המאפרה) נראים כאילו מישהו חפר בהם עם מפתח (אבל הוא לא..). לזה התכוונתי.

 

אשמח אם אתה יכול לשתף את המידע לפתרון הבעיה על גבי השרשור ולא בה"פ כיוון שאין מענה לבעיה זאת בפורום עד כה.

 

תודה,

[drsubaru]

לטעמי מבחינת עבודה עצמית ישנו שרשור שעונה על ה-כ-ל, וזה השרשור עם VW BORA שעברה שיקום פלסטיקים מקיף.

 

הבחור הסביר שם בדיוק, שלב אחר שלב - איך משקמים את הפלסטיקים באוטו שלו.

 

כמובן שזה מצריך ידיים מיומנים, ידע מעשי וזמן פנוי רב או גישה לבעלי מקצוע שיעשו עבודה בחינם...

 

אני אנסה לאתר את השרשור הנ"ל לטובת מאגר הידע העתידי.

[koka]

כאשר ניתקלתי באותה בעיה,פירקתי את כל הפלסטיקים .ועברתי עליהם עם מכונת ליטוש (גלגל צמר שמסתובב מהסוג שאיתו מלטשים זכוכיות ) זה דורש עבודה עדינה וסבלנות.מורידיםכך את כל השכבה מתקלפת העלינה ומה שיש מתחת כבר יותר עמיד ולא מתקלף. עוד פתרון- באיביי יש כמעט את כל הפלסטיקים האלה מחומר דמוי סיבי פחם זה מופיע בחלק מהדגמים גם במקור וזה חומר עמיד בהרבה שלא מתקלף

[drsubaru]

אתה מדבר על CARBON? זה מופיע בדגמי GTI וזה קרוב ל-100$ אפילו למשומשים בגלל הרצון של האנשים ליצור רפליקות של הדגמים היוקרתיים יותר.

[Casper_2001]

לא הבנתי איזה חלק/ים מגיע/ים מקרבון ב-GTI MK4?

כנראה שאתה מדבר על חלקים תחליפיים ולא מקוריים,כי אין שום חלק מקורי בדגם הנ"ל מקרבון.

 

לא יודע אם אתם מכירים,אבל אני מצרף קישור למדריך פשוט להורדת השכבה המעצבנת הזאת מחלקי פלסטיק.

[babayaga]

קספר- לא הכרתי את הלינק- תודה רבה!- אני בהחלט רוצה לעשות ניקוי דומה לידיות של הדלתות..

 

שתי שאלות:

 

1. מה החומר המקביל לבקבוק הלבן שמוצג בתמונה?

2. איך מפרקים את הידיות הפנימיות ואת המכסה של המאפרה (ללא שום ידע קודם וללא כלים- או שלא מפרקים במקרה זה..)?

[Casper_2001]

פירוק ידיות של הדלתות (כולל דלתות).

 

פירוק חלקי פנים שונים,כולל מעפרה קדמית.

 

תעבוד בזהירות.

[ד_ר_ו_ר_]

גם אני מצטרף לבעיה יש לי גולף 2001 ידנית וגם מתחילים קילופים

יש חבר אם טותה גולף אצלו פירקו את כל החלקים וקילפו את הכל עם מכונה כמו של הפוליש יצא מדהים הפלסטיק מתחת הרבה יותר יפה ולא רגיש לשריטות

[gsi16v]

אני עזרתי לחבר במקרה הזה אפילו בלי לפרק את החלקים מהאוטו

 

מברגה חשמלית + ראש סיבים לליטוש עדין (משהו דומה לסיבים פלסטיים)

[babayaga]

קספר- תודה רבה על הלינקים!

 

אם אני לא רוצה להתעסק עם המלטשת- מה הבקבוק הלבן המוצג בלינק הראשון? מסיר שומנים רגיל?

(כיוון שאצלי החלקים שחורים, אני קצת מפחד שהם ידהו)

 

חיפשתי בפורומים הנ"ל ולא הצלחתי למצוא מדריך להורדת הפלסטיק של מחווני המזגן-(עם השלוש חוגות- חום, מצב ועוד משהו). אתה יכול בבקשה לצרך לינק או לחילופין לציין את שם החלק באנגלית, אני אמצא אז לבד?

 

שואף לעשות את התהליך מחר..

 

תודה רבה!

[אייל]

יש כמה אסכולות,

יש כאלה שמלטשים ומורידים את הציפוי

יש כאלה שמלטשים , ואז צובעים את החלקים בצבע המתאים

יש כאלה שמקלפים את זה עם מטליות לחות והרבה סבלנות (מה שעשיתי ברכב הקודם)

 

(יש כאלה שפשוט מחליפים לGTI ,אבל מסיבות אחרות כמובן, שם רוב הפאנלים מחומר דמוי עץ , אבל עדיין צריך לבצע עבודה מסויימת באיזור הידיות של הדלתות.)

 

בנושא הקרקושים מהפלסטיקה - זה מאוד תלוי בהיסטוריית הרכב:

הגולף הקודמת שלי סבלה מזה קשות כתוצאה משני גורמים:

א) המון התקנות של מערכות, רמקולים,מגברים ודיבוריות, שבחלקן אבדו קליפסים או נשברה/נסדקה פלסטיקה פנימית כולל מתחת לדש ובדלתות.

ב) ג'נט 18 שפשוט פירק (לאט אבל בטוח) את הפלסטיקה לחתיכות בכל עליה על פסי רכבת או שיבוש רציני בכביש.

 

בגולף הנוכחית שכמעט ולא עברה התקנות כלשהן וגם לא נסעה עם ג'נט מגודל, הדבר היחיד שהיה זה רשרושון מאיזור תא הכפפות שנפתר ע"י הדבקת שכבה דקה של ספוג שחור בפינת תא הכפפות.