חשיבות מפצלים\מאגדים

[amisha]

בואו רגע נוותר על היופי והאסתטיסקה שבדבר .

האם באמת אפשר לוותר על מפצל מתחים ועל מאגד מינוסים ?

אולי להלחים את כולם יחד ?

[nimikipod]

הכל אפשר..

 

אבל כשהכל מסודר ומאורגן יש פחות סיכוי לרעשים כאלו ואחרים..

[amisha]

אבל בשביל סדר אתה משלם באורך כבלים ובכול מיני ממירים שזה מפלי מתח ודווקא אז יכול להיכנס לך רעש .

[Romek]

כשכל הכבלים מאוגדים במפצלים טובים, אתה מקבל גמישות רבה יותר לכל שינוי שתרצה לעשות, מה גם שהלחמות של כבלים בגדלים של 4 גייג' ומעלה מצריכים כלים להלחמות קצת יותר רציניים מהמלחם שיש לאבא בארגז כלים: אתה צריך חום רציני ובמהירות, ואח"כ גם צריך לבודד את ההלחמה, בצורה כזו שמשיכה או מכה לא יקרעו את ההלחמה ויותיר כבלים חשופים ברכב.

[elik0]

כבלים חשופים ברכב זה הכי כיף

[black_haze]

לדעתי מפצל מתח זה דבר חובה כי זה בעיה עכשיו להלחים לכבלים כאלה עבים, אבל מאגד מינוסים אני לא חושב שחייב מפני שלפי דעתי לא יקרה כלום אם גם את המינוס של המגבר השני נחבר לאותו מקור הארקה כמו של המגבר הראשון. האם אני טועה?

[dannyg]

כל הסיפור של מפצל\מאגד מינוסים מסתכם ב-20$ למפצל\מאגד (כולל פיוזים), האם באמת שווה לך להתחיל לשחק ולקחת סיכון בשביל כזה סכום?

 

http://www.knukonceptz.com/productDetail.cfm?prodID=KND-23

http://www.knukonceptz.com/productDetail.cfm?prodID=KNF-23

[amisha]

לדעתי מפצל מתח זה דבר חובה כי זה בעיה עכשיו להלחים לכבלים כאלה עבים, אבל מאגד מינוסים אני לא חושב שחייב מפני שלפי דעתי לא יקרה כלום אם גם את המינוס של המגבר השני נחבר לאותו מקור הארקה כמו של המגבר הראשון. האם אני טועה?

 

 

אתה לא טועה כלל .

ככול הנראה אני אכנע למפצלים ולמאגדים למרות זה שיש לי את הנגישות לכלים להלחמות שכאלו.

ובאמת כשאתה חושב חפרק כוז הלחמה תחשוב טוב טוב .

מאגד מינוס כבר יש מיד שניה ב 50 שקל . עכשיו נשאר רק פלוס שיתאים

 

עוד שאלה קטנה , אני תוהה לגבי חיבור הקבל , אני מחבר אותו מהצד של המצבר או ישירות למונו בלוק ?

 

 

 

נ.ב

אלי ,אתה חשוב שזה בטוח לנסוע ככה באיזור לא גארדיה-קיבוץ גלויות עם הבאסים ביום רביעי ?

[demandred]

אם יש לך יותר ממגבר אחד,אז מאוד רצוי מפצל ל+ (זה בתנאי שלא העברת כבל מתח מהמצבר לכל מגבר בניפרד)

מפצל ל- לא ממש חייבים,אז אפשר ורצוי לחבר כל מגבר לגוף הרכב (אבל שאורך הכבל - מהמגבר לא יהיה ארוך מ0.5 מ.)

[Romek]

את הקבל אתה מחבר במקביל למונו, עם כבלים כמה שיותר קצרים.

[amisha]

כלומר ישירות למונו ולא למפצל ?

[FreeStyle]

בהתקנת הכבלים ברכב אסור להיתפשר על איכות ובטיחות ההתקנה, קצר עלול לעלות לך הרבה כסף אם הכבלים לא מותקנים כמו שצריך.

לא משנה איפה אתה מחבר את הקבל כל עוד הוא מקביל למצבר ולמגבר, בין הקבל למגבר מומלץ שיהיה כבל כמה שיותר קצר.

[shorlakk]

למפצלים ומאגדים יש חשיבות רבה מבחינת הסדר והבטיחות שבחווט, ועל הדרך אתה גם גוזר קופון נוסף - אסטתיקה.

אך אם החיבורים במפצלים ובמאגדים אינם נקיים וחזקים דיים, עדיף הלחמה טובה.. ואז ייחסכו לך מפלי מתח ושאר מרעין בישין.

[amisha]

חוזק זה להבריג את הבורג מספיק , ניקיון איך ? עם אלכוהול ? עם מנקה מגעים ??

 

בנוגע לסדר של הכבלים אני אעלה יותר מאוחר את הסידור של הפלטה של המגברים , יוצא שיהיה כבל של פחות מ 20 ס"מ להערכתי בין המונו לקבל .

[shorlakk]

אלכוהול עדיף לשתות [אם יש נהג מלווה],

 

נקי = ללא משהו שיכול לבודד שם היכן שלא צריך, וברור, להדק היטב. ואולי גם לדאוג שהחיבור לא יהיה חשוף, למניעת קורוזיה שעלולה להתפתח שם.